Dans le cadre de la modernisation et de la densification des voiries en milieu urbain au Cameroun, le Chef de l’Etat annonçait dans son adresse à la Nation en Décembre 2022, la poursuite en 2023, de l’Autoroute Yaoundé- Nsimalen notamment sa Section Urbaine, le lancement ce 18 décemment sous le Haut Patronage du Premier Ministre, Chef du Gouvernement Chief Dr Dion NGUTE de cette Section Urbaine, est la concrétisation de cette Très Prescription du Chef de l’Etat. En effet le Chef de l’Etat, a engagé le MINHDU dans la mise en œuvre des infrastructures d’envergure dont cette autoroute Yaoundé Nsimalen qui viendront soulager les Yaoundéens des embouteillages et autres difficultés liées à l’accroissement drastique de la population et l’urbanisation accélérée et mal maîtrisée.

L’engagement du MINHDU à mettre en œuvre les Très Hautes Directives du Président de la République vient répondre à un défi majeur préalablement prescrit dans le DCSE et renforcer dans la Stratégie Nationale de Développement 2020-2030 (SND30), cadre actuel de référence de l’action gouvernementale en vue de l’atteinte des ODD. Les travaux de ladite autoroute qui comporte deux grandes sections (la section rase campagne et la section urbaine) ont connu des avancées somme toute remarquables avec notamment l’achèvement des travaux de la Section rase campagne et l’optimisation tout au long de 2023 du projet pour limiter les déguerpissements afin de faire moins d’impactés et réduire les coûts. Il apparaît aujourd’hui opportun de parachever le projet dans sa globalité par la construction de la Section Urbaine qui s’inscrit bel et bien aujourd’hui dans le catalogue des projets structurant du MINHDU.
En rappel, la Section Urbaine, voie rapide de prolongé de la section dite « rase de campagne », débute à l’échangeur d’Ahala et s’achève à la sous-préfecture de Tsinga passant par la Poste Centrale. Elle s’étend sur un linéaire de 12,3 Km en 2×2 voies rapides et de 2×2 voies de contre-allées et qui comprend des échangeurs et des passerelles piétonnes.
Par ailleurs, il est important de préciser que les études ont été validées le 13 décembre 2018 par le Comité Interministériel de Pilotage (COPIL) créé par arrêté n°033/CAB/PM du 21 avril 2014. Lesdites études qui ont établi le coût des travaux de la section urbaine à 379 524 604 375 FCFA TTC ont subdivisé ladite section en trois lots ainsi qu’il suit :

• Lot 1 : Echangeur Ahala – Echangeur 3 statuts en passant par Obam-Ongola et Carrefour Nsam ;
• Lot 2 : 3 Statuts – Poste centrale ;
• Lot 3 : Boulevard du 20 mai – Carrefour Tsinga.
  La poursuite du processus de maturation a impulsé une dynamique productive qui a abouti à l’obtention du financement sus évoqué.
  Par la suite, le Ministre d’Etat, Secrétaire Général de la Présidence de la République a répercuté au MINHDU les Très Hautes Instructions du Chef de l’Etat dans sa correspondance n°B53/PR/SG du 16 novembre 2022 relative à l’attribution de la contractualisation aux entreprises BUNS pour le lot 1 et RAZEL pour les lots 2 et 3.

Cette voie qui rentre en droite ligne dans la mise en œuvre du Plan de mobilité urbaine soutenable des villes de Yaoundé et Douala, va contribuer à mieux fluidifier la circulation au centre ville et par ricochet accroître la compétitivité économique de la capitale. Il contribuera également à la réduction de l’émission des gaz à effet de serre et contribuer ainsi à l’atteinte des Objectifs du développement durable (ODD) sur l’environnement.
Dans la même mouvance, le COPIL s’est réuni le vendredi 03 novembre 2023 à l’issue duquel l’une des principales recommandations formulées était l’organisation de la cérémonie de pose de la première pierre.