En marge des travaux de la 5ème session extraordinaire du Conseil régional du Sud, une cérémonie de présentation du projet porté par le Groupe WAGAS a ouvert les travaux, il s’agit du projet « ville intelligente Paul Biya d’Ebolowa » dont le chef-lieu de la région du Sud abritera la phase pilote. C’était en présence du Gouverneur de la région du Sud, représentant du Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain, et une délégation du MINHDU venue de Yaoundé conduite par le Conseiller Technique N°2. Au terme des échanges modérés par le Gouverneur, Félix Nguélé Nguélé, les conseillers ont marqué une adhésion totale pour l’implantation du projet dans la région du Sud.
Reçu en audience par le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain le 16 septembre 2025, Johnathan Partouche, Président Directeur Général du Goupe était accompagné pour la circonstance d’une délégation d’entreprises chinoises prêtes à mettre en œuvre cet important projet qui va résorber le déficit en logements dans notre pays. Au cours de cette audience, le Président du Conseil régional du Sud a rassuré ces investisseurs, sur la disponibilité foncière dans la région du Sud pour la mise en œuvre du Projet dans les plus brefs délais.
L’audience du 16 septembre dernier s’était achevée par la signature d’un protocole d’accord, qui officialisait ce partenariat entre le MINHDU et WAGAS GROUP ; et posait ainsi les bases pour un cadre de travail en synergie pour la concrétisation et le démarrage effectif de la phase pilote à Ebolowa.
Notons que le groupe WAGAS est une entreprise multinationale de développement économique et technologique, fondée en 2019, qui se concentre sur la création de souveraineté technologique et économique en Afrique, en Asie et en Europe, à travers le développement de écosystèmes d’économie circulaire, de villes intelligentes, d’innovations deep tech et de modèles d’investissement stratégiques. Le groupe vise à transformer l’Afrique grâce à la technologie, à l’industrialisation locale et au développement d’un écosystème d’innovation.
Le Ministre de l’Habitat et du Développement urbain a procédé, ce jeudi 25 septembre 2025, au lancement des travaux d’aménagement en pavés de la route « carrière chapelle notre dame de Lorette – carrefour pont de sable ».
Ce projet structurant, sur près de 2 km, sera exécuté par l’entreprise EMERGING ENGINEERING et suivi par le BET SUPPLIES & SERVICES. Il vise à améliorer la mobilité urbaine, fluidifier la circulation et revaloriser le cadre de vie des populations riveraines. Plus précisément, il s’inscrit dans une dynamique de :
Renforcement de la résilience urbaine face aux défis liés à la mobilité et à l’urbanisation rapide ;
Amélioration de l’accessibilité aux quartiers enclavés ;
Valorisation du cadre de vie des populations riveraines ;
Fluidification du trafic dans un secteur à forte densité urbaine.
La cérémonie du premier coup de pioche, qui s’est déroulée en présence des autorités locales, des populations et de nombreux jeunes, marque ainsi le démarrage effectif de ce chantier, qui est une réponse concrète et visible aux aspirations des populations locales.
Spécifiquement, le projet consiste à :
La réhabilitation en pavés autobloquants d’un tronçon long de 1 360 ml ;
La pose de 7 683,00 m² de pavés autobloquants de 13 cm ;
La pose de 1 439,00 ml de caniveaux de section 50×50 cm² ;
La pose de 1 950 ml de bordures ;
La construction d’un dalot en béton armé 2,00×2,00m y compris Têtes ;
La pose de 598,500 m² Perrés maçonnés ;
La pose de 200ml de dallettes sur caniveau bétonné de largeur 0,50 cm ;
Dans son discours, Célestine KETCHA COURTES a relevé que le succès de ce projet repose sur la collaboration de toutes les parties prenantes. Elle a ainsi invité l’entreprise en charge des travaux, à prôner l’approche HIMO, en vue de l’intégration de nombreux jeunes du quartier dans la réalisation desdits travaux. « Améliorer la mobilité urbaine, c’est réduire la pollution, limiter le stress lié aux embouteillages et réformer le confort de nos concitoyens », a-t-elle souligné.
Ces travaux qui s’inscrivent dans le cadre de l’opération « Yaoundé intra-muros sans nids de poules », viennent désenclaver, en application des Très Hautes directives du Président de la République, S.E. Paul BIYA, un quartier du village Carrière MESSA ; de même que l’école publique maternelle des Sources, et de la paroisse Notre Dame de Lorette. Cette opération d’envergure en cette année spéciale repose sur la signature de plusieurs contrats avec les entreprises de BTP sélectionnées parmi les plus aguerries, pour la réhabilitation de plus de 100 km de voiries structurantes et secondaires de la Ville de Yaoundé. A ce jour, les contractualisations sont achevées et les travaux sont en cours d’exécution sur le terrain.
Par la réhabilitation et la construction des voies, l’État entend promouvoir une circulation fluide, réduire les temps de parcours et rehausser la qualité de vie des populations.
ANNEXE : TRAVAUX EN COURS
Les travaux en cours d’exécution par RAZEL CAMEROUN :
Les travaux de Réhabilitation de la voie « Carrefour OILIBYA – Omnisport-total Ngousso et bretelles et voie Carrefour OILIBYA omnisport-mosquée Ngousso – carrefour Hôtel le paradis et bretelle d’une longueur 3000 ml ;
L’avenant au marché n° 00038/E/2/M/MINHDU/CIPM/24 pour l’aménagement de certaines voies au quartier Bastos (rues 1.788; 1.786; 1.809; et 1.772, Centre médical Barakat – Haut-commissariat des Nations Unies ;
Les travaux d’aménagement des voies d’accès dans les zones abritant les représentations diplomatiques au quartier Bastos.
Les travaux en cours d’exécution par l’entreprise Chinoise CMEC :
Les travaux de réhabilitation des voiries urbaines sur l’étendue du territoire National. LOT 5 :
Tronçon 1 : L’Assemblée Nationale et amorces – Voirie Municipale (1800ml) (achevés) ;
Tronçon 2 : Messe des officiers -SONEL Centrale – Trésorerie Nationale 410ml (achevés) ;
Tronçon 3 : Rond-Point Poste Centrale et Amorces (400ml) ;
Tronçon 7 : Pharmacie du Soleil – Niki marché centrale et amorces (300ml) ;
Tronçon 8 : Carrefour Trois Statues (60ml) (achevés).
Au terme de la visite d’inspection, Madame le Ministre a donné des recommandations fermes aux parties prenantes, à savoir
Les entreprises doivent élaborer et transmettre leurs plannings d’achèvement des travaux ;
Les entreprises sont invitées à intensifier la signalisation temporaire des chantiers avec les différents panneaux usuels, à savoir : les panneaux de prescription, les panneaux de danger, les panneaux de travaux et les panneaux d’indication ;
Les maires sont priés de sensibiliser les populations pour une meilleure appropriation des travaux ainsi que le maintien de l’état de salubrité après les travaux ;
Le Gouverneur de la Région du Centre et le Préfet du Mfoundi sont chargés de veiller, en liaison avec les Forces de Maintien de l’ordre à la gestion du trafic pendant des travaux afin de diminuer les risques d’embouteillages ;
I. S’AGISSANT DES TRAVAUX EN COURS D’EXECUTION SUR L’ETENDUE DU TERRITOIRE NATIONAL,
Amélioration de la mobilité urbaine de la ville de Yaoundé : Le Chef de l’Etat SEM renforce et Booste les Travaux de réparation des nids de Poule.
Dans le cadre de l’amélioration de la mobilité urbaine et du cadre de vie des populations de la ville de Yaoundé, aux côtés des travaux en cours au MINHDU :
TRAVAUX ATTRIBUES A L’ENTREPRISE RAZEL CAMEROUN
Travaux de réhabilitation de certaines voies dans le département du Mfoundi : carrefour grand chef simbock-carrefour des sœurs-complexe scolaire kadndap-carrefour entrée école petits génies ;
Travaux de réhabilitation des voies d’accès autour du complexe sportif d’Olembé à Yaoundé ;
Pour l’aménagement de certaines voies au quartier Bastos (rues 1.788; 1.786; 1.809; et 1.772, Centre médical Barakat – Haut-commissariat des Nations Unies ;
Travaux d’aménagement des voies d’accès dans les zones abritant les représentations diplomatiques au quartier Bastos Travaux d’aménagement des voies d’accès dans les zones abritant les représentations diplomatiques au quartier Bastos ;
Travaux de réhabilitation des voiries urbaines sur l’étendue du territoire National. LOT 1 :
Entretien des voies « carrefour Etoudi-carrefour du marché Etoudi-carrefour Abattoir – carrefour Rails Ngousso et Feux Tongolo – carrefour village Total Yannick »
Réhabilitation du tronçon « Carrefour Entrée Résidence PM – Entrée arrière ENAM – Intersection Rue quartier Général, L= 1 140ml »
Entretien de la voie « intersection rondpoint Nlongkak – Sonel Nlongkak – Imprimerie Adventiste – Casino – Moto Georges – Commissariat Bastos »
Réhabilitation du tronçon « Entrée Hôpital Central – Carrefour Messa –Marché Mokolo, L= 1 100ml »
Réhabilitation du tronçon « Messa – Entrée Morgue Hôpital Central – Centre Pasteur – ISSEA – Annexe UCAC – Rondpoint MINEDUB »
Entretien du tronçon « Carrefour Centre des Handicapés – carrefour Biyem assi »;
Travaux de Réhabilitation de la voie « Carrefour OILIBYA -Omnisport-total Ngousso et bretelles et voie Carrefour OILIBYA omnisport-mosquée ngousso-carrefour Hotel le paradis et bretelle l=3000 ml (PLANUT) ;
Travaux d’entretien de la route allant face au dépôt de bois Mbankolo ;
Travaux de réhabilitation des voies structurantes de la ville de (Traitement des nids de poules sur les voies principales) linéaire 865 ml ;
Pour l’exécution des travaux de réhabilitation de la voie d’accès au diocèse d’Ebolawa, phase II ;
TRAVAUX ATTRIBUES A L’ENTREPRISE CHINOISE CMEC
Travaux de réhabilitation des voiries urbaines sur l’étendue du territoire National. LOT 5 :
Tronçon 1 : L’Assemblée Nationale et amorces – Voirie Municipale (1800ml) ;
Tronçon 2 : Messe des officiers -SONEL Centrale – Trésorerie Nationale 410ml ;
Tronçon 3 : Rondpoint Poste Centrale et Amorces (400ml) ;
Tronçon 2 : Carrefour GP Melen – Carrefour Mvog Betsi.
Réhabilitation des voies de desserte au marché du Mfoundi : Tronçon 1 : Entrée Camair (Rue 1 008); Tronçon 2 : Entrée Select (Rue 1 037); Tronçon 3 : Poste Central et Entrée Pont de la Gare (Rue du Marché du Mfoundi 1 035) ;
Aménagement d’une voie d’accès à Nsimeyong III lieu-dit Montée Eglise Holy God (zone Compagnie de Gendarmerie) dans la CAY3 ;
Réhabilitation de l’axe Feux Marché Madagascar – Entrée Cité verte (Rue 2 716) à Yaoundé 2 ;
Réhabilitation et réaménagement de l’axe Carrefour Basilique Mvolye – Carrefour Vogt (Rue Abbé Tobie Atangana 7.294) à Yaoundé 3 ;
Construction d’un pont sur la rivière MEFOU à Afaneyoa à Yaoundé 3 ;
Travaux de construction du tronçon de route Plateau Minkoameyos – Nkol Nkoumou (Pont Rivière Anga’a) à Yaoundé 7 ;
Entretien courant des voiries revêtues sur certains axes de la ville : Carrefour Elig EDZOA, SHEL Elig EDZOA, Marché Elig EDZOA, Manguier, Carrefour WARDA, Nylon Bastos, Palais des Sports, Ecole de Police, Derrière Usine Bastos, Carrefour Acropole, Mobile Omnisport, Lycée Bilingue, Terminus Mimboman et Itinéraire Présidentiel ;
Réhabilitation de la voirie Carrefour Mvog Bi – Carrefour Coron (Boulevard de l’OUA, N3), Amorce (Rue André Amougou) et construction d’un Pont sur la rivière AKEE à Yaoundé 4 ;
Réhabilitation de l’axe Ecole Publique Sainte Mary – Carrefour Rail Ebom à Yaoundé 3 ;
Réhabilitation des voies de desserte de l’Hôpital Central à Yaoundé 2 :
Tronçon 1 : Hôpital Central – Sapeurs-Pompiers Mokolo ;
Tronçon 2 : Eglise Presbytérienne – Boulevard Manga Bell.
II. S’AGISSANT DES RESSOURCES DU CHEF DE L’ETAT ALLOUEES AUX COLLECTIVITES TERRITORIALES DECENTRALISEES POUR L’AMELIORATION DE LA MOBILITES URBAINE
1) COMMUNE D’ARRONDISSEMENT DE YAOUNDE 2ème :
Tronçon 3 : Polyclinic Tsinga – Palais des Sports – Nouvelle route Briquetterie (1000 ml) ;
Lors de son adresse à la nation le 31 décembre 2023, le Chef de l’Etat, Son Excellence Monsieur Paul Biya, l’annonçait: « la réfection des voiries se poursuit dans les villes de Maroua et Ngaoundéré, le programme y afférent va s’étendre à d’autres capitales régionales».
Le 04 mars 2023 rappelle le premier coup de pelle du Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain, Célestine Ketcha Courtès, en compagnie de l’Ambassadeur de France au Cameroun d’alors Thierry Marchand et du Chef de la Délégation de l’Union Européenne, marquant ainsi le lancement des travaux de 16 kilomètres de voiries réalisés dans la ville de Maroua dans le cadre du Programme C2D Urbain ‘‘Capitales Régionales’’. Ces travaux fruit de la coopération entre l’Etat du Cameroun et la France sont la cheville ouvrière des travaux de voirie dans le chef-lieu de la région de l’Extrême Nord. Maroua lançait à son tour cet important Programme dans le cadre de Capitale Régional 2 à la suite de Capitale Régionale 1, qui a totalement transformé la physionomie des villes de Bafoussam, Bertoua et Garoua. La présente visite du Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain dans la ville de Maroua, a pour objectif, l’inauguration des projets de voiries et de drains dans le chef-lieu de la région de l’Extrême-Nord.
Le programme C2D Urbain « Capitales Régionales », financé à hauteur de plus de 25 Milliards est reparti comme suit : 17 Milliards pour la voirie urbaine et 8 Milliards pour les équipements sociaux et fonctionnement. Il s’est agi de 9,070 Km de route revêtue en béton compacté au rouleau, 7,16 Km de route revêtue au pavé soit plus de 16 Km de voirie construites. Les travaux ont concerné entre autres; Carrefour Para – Total Domayo; Total Domayo – Pont vert; Carrefour Djarma -Total Domayo; Boulevard du Renouveau; Pont vert – Shell Dougoy +accès au marché Dougoy; Shell Dougoy -Grande Mosquée, Rond-point-prison -Marché abattoir.
Le projet PDVIR quant à lui a mis en œuvre la rehabilitation des tronçons « Ouro Tchédé – Ziling», « Bawa – Carrefour Mongoroye», « Maison Justin – Maison colonel – EP Ziling » et « Collège Espoir – vers Mayo Kaliao » pour un linéaire global de 4,190 ml de voiries de 2×1 voies.
Avec le Programme C2D Urbain c’est plusieurs autres projets qui sont en cours. Il s’agit entre autres ; de la construction du marché de Douggoi (550 points de ventes), d’une salle polyvalente de 1000 places modulables ; de trois marchés secondaires au niveau de Pont Vert, Loumo Baba et Djarengol Kodek ; de 3 espaces de grillade au lieu-dit Ministère de Soya, Founangué et Fassao ; de trois terrains multisports à Domayo, Fassao et Founangué ; de deux crèches à Domayo et à Founangué ainsi que l’aménagement de deux jardins au niveau de Sous le Bois (face Résidence Présidentielle) et en face de la Préfecture.
D’importants équipements de proximité sont également visibles depuis et se déclinent ainsi qu’il suit : 240 Points d’éclairages publics dans les quartiers Pont Vert, Hardé, Louggol, Pitoaré ; 2874 mètres linéaires d’extension du réseau d’eau potable dans les quartiers Pitoaré ; 02 Toilettes publiques dans les quartiers Hardé et Pont Vert ; 15 Blocs de Latrines scolaires dans 10 Ecoles primaires publiques de la ville de Maroua ; 885 tables bancs dans 11 Ecoles primaires publiques.
Dans la même composante sociale du Programme, figure l’aménagement de la voirie par la méthode HIMO dans les quartiers Pont vert, Hardé, Louggol, Pitoare. Il est financé par le Bureau International du Travail (B.I.T). un acquis de ce projet est l’atelier de fabrication des pavés installé et le recrutement des jeunes. Lesdits travaux ont générer environ 1600 emplois directs et 6700 emplois indirects dans la ville de Maroua.
Au-delà de la voirie réalisé dans le cadre du C2D urbain, d’autres travaux financés par le BIP pour la construction de certaines voiries et des drains, la ville de Maroua étant régulièrement objet des inondations durant la saison pluvieuse. Il s’agit des travaux de bitumage du boulevard du Lamidât de Maroua ; d’achèvement du tronçon de voirie « Carrefour service du Gouverneur-résidence présidentielle-carrefour prison centrale » et surtout des travaux de construction des drains principaux dans la ville de Maroua.
Des drains pour résorber les inondations à Maroua
Parmi les points d’attention qui tiennent à cœur le gouvernement dans la ville de Maroua, se trouve le drainage des eaux pluviales, objet des cas d’inondation dans le passé dans la ville, chef-lieu de la région de l’Extrême Nord. À cet effet, le MINHDU à travers le Budget d’Investissement Public (BIP) a réalisé un total de 2300 ml de drain. Avec le Programme C2D, c’est 17,641 Km de caniveau en Béton armé et 4km d’exécutoire tandis que le PDVIR a livré près de 5 km de caniveau. En somme, au côté de tous les travaux de voirie, le MINHDU met un point d’honneur sur la qualité de drainage afin de reléguer les problèmes d’inondation dans les calendes grecques dans la ville de Maroua. Toutefois, un appel constant est fait auprès des responsables des collectivités territoriales décentralisées pour le maintien de ces équipements. Il s’agit d’organiser les Comités de quartier pour, non seulement curer les caniveaux mais surtout sensibiliser les populations d’éviter des actes d’incivisme qui participent à boucher ces drains et favorisent à nouveau des risques d’inondation.
Célestine Ketcha Courtès procède également à la visite du Projet ‘’Maroua ville verte’’ financé par l’Union européenne et mise en œuvre en mode team Europe. Ville située aux frontières avec le sahel le reboisement reste une préoccupation constante de l’Etat du Cameroun. Il s’agit du jardin Total Domayo et des travaux du jardin Préfecture.
Ces importants investissements, Impulsés par le Chef de l’Etat, Son Excellence Monsieur Paul Biya, avec l’appui des partenaires au développement, marquent des progrès majeurs vers la transformation de la ville de Maroua vers le chemin d’une belle cité résiliente, sûre, inclusive, concrétisant de ce fait les Objectifs du Développement Durable (ODD) notamment l’ODD11.
