La Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain (MINHDU) a mené, ce 23 juin 2026, une importante visite d’inspection des principaux chantiers routiers inscrits dans le cadre du programme « Yaoundé Cœur de Ville » en compagnie de Son Excellence Sylvain RIQUIER, Ambassadeur de France au Cameroun et les autorités administratives et locales. L’opération, qui a couvert plusieurs sites phares (Carrefour Mvan, carrefour Elig-Effa, Poste Centrale derrière Trésorerie, l’échangeur de la Préfecture et la Briqueterie), visait à constater de visu l’état d’avancement des travaux, lever les contraintes liées au déplacement des réseaux et renforcer la coordination entre les différents acteurs engagés sur le terrain.
Cette descente de terrain intervient dans un contexte marqué par l’appui technique et financier de l’Agence Française de Développement (AFD), partenaire historique du Gouvernement camerounais, qui vient de célébrer vingt ans de coopération marquée par des projets d’envergure dans les domaines de l’urbanisme, des infrastructures et du développement territorial. Selon les autorités, l’intervention de l’AFD dans les chantiers de voirie de Yaoundé constitue un facteur déterminant pour améliorer la fluidité des déplacements, réduire les temps de parcours et favoriser l’accès aux services essentiels. Bafoussam, Bertoua, Garoua, Maroua et Bamenda illustrent les belles réussites de cette coopération à travers le Programme C2D Urbain Capitales Régionales.
Des interventions ciblées sur des points névralgiques
Au carrefour Mvan, la délégation a constaté l’avancement des travaux de terrassement et la mise en place d’un mur de soutènement destiné à sécuriser une zone vulnérable aux glissements de terrain lors des saisons pluvieuses. Les équipes sur place ont expliqué que ces aménagements ne se limitaient pas à la simple réfection de la chaussée : ils intègrent des mesures de résilience (drainage renforcé, stabilisation des talus) pour prolonger la durée de vie de l’ouvrage. Véritable porte d’entrée Sud de la capitale, ce site accueille la construction d’une gare routière moderne de 2 hectares. Les travaux, incluant des murs de soutènement et une voirie en 2×2 voies, affichent une progression sectorielle atteignant désormais 40%.
Le chantier du carrefour Elig Efa a été inspecté pour évaluer l’état d’avancement des ouvrages prévus et la coordination du déplacement des réseaux d’eau, d’électricité et de télécommunications. La présence simultanée des différents opérateurs sur le terrain exige une gouvernance serrée afin d’éviter des retards ou des reprises coûteuses. Ce pôle multimodal verra l’érection d’un passage inférieur de 123 mètres de long et d’une nouvelle gare routière de 0,85 hectare, visant à fluidifier l’axe vers l’Ouest.
Ces deux chantiers sont réalisés dans le cadre du Projet Yaoundé Coeur de Ville porté par l’Agence Française de Développement (AFD) et le gouvernement camerounais (MINHDU+CUY), avec un financement global d’environ 48,5 milliards FCFA soit une Subvention de l’AFD (Agence Française de Développement) de 43 milliards de FCFA issus du Contrat de Désendettement et de Développement (C2D) et une Contrepartie de l’État du Cameroun de 5,5 milliards de FCFA.
Le Projet « Yaoundé Cœur de ville » est la composante “Initiatives à résultats rapides” du Projet de Mobilité Urbain Soutenable (PMUS) de Yaoundé, financée par l’Etat du Cameroun porté par le Minhdu (remise de dette par la France et contrepartie gouvernementale-MINHDU). Il vise à réaliser des aménagements permettant d’adresser les problèmes de circulation à court terme, en attendant les grands projets structurants (BRT, avenues, voies de contournement…).
A noter que les études PMUS de Yaoundé et Douala ont été financées par l’initiative MobiliseYourCity à laquelle notre pays a été admis, suite au séminaire national sur le transport urbain organisé par le MINHDU et L’AFD en 2016.
• Les « Quick Wins » : Actions à Impacts Rapides
La délégation a inspecté ensuite les interventions sur la voirie à la Poste Centrale (derrière la Trésorerie) et à l’Intendance (Immeuble Jako). Ces projets, dont le taux d’exécution global atteint 95%, démontrent la capacité du programme à offrir des solutions immédiates (réfection de chaussée, signalétique, arrêts de minibus) pour un montant de 3 milliards FCFA. Page 2 sur 2
Ces projets démontrent que lorsque l’investissement public, l’expertise technique et les partenariats internationaux convergent autour d’une vision partagée, la ville gagne en attractivité et en qualité de vie. En droite ligne de la vision du Chef de l’État, Son Excellence Paul BIYA, le Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain poursuit ainsi son engagement en faveur d’une mobilité urbaine plus sûre, plus fluide, plus durable et plus inclusive pour l’ensemble des populations.
Yaoundé se prépare à franchir une étape décisive vers la modernisation de sa mobilité urbaine. Les 15 et 16 juin 2026, une mission technique conduite conjointement par le Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain (MINHDU) et le groupement français Voisin Services / Réunir Services a entrepris une tournée de terrain pour finaliser l’évaluation technique d’un futur Partenariat Public-Privé (PPP) de vingt ans destinés à transformer le transport dans la capitale.
Face à des flux quotidiens avoisinant les cinq millions de déplacements et à l’absence d’un réseau de transport public structuré, le Gouvernement, sous l’impulsion de Madame Célestine KETCHA COURTES, Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain, mise sur un dispositif intégré. Le projet prévoit le déploiement d’un Bus à Haut Niveau de Service (BHNS/BRT), d’un réseau de lignes urbaines et de rabattement, ainsi que de liaisons interurbaines performantes pour améliorer la mobilité des personnes et des marchandises.
Cette mission suit une visite technique effectuée à Angers en avril 2026 et marque l’entrée dans une phase d’évaluation concrète. Les experts français ont procédé à une reconnaissance sur les sites d’exploitation ; gares, dépôts et tracés afin d’ajuster l’offre technique et financière aux réalités locales. Parmi les sites inspectés figurent les gares routières en construction de Mvan (2 hectares) et d’Elig Effa (8 500 m²), des pièces maîtresses du projet « Yaoundé Cœur de Ville », ainsi que les installations dédiées à la maintenance et à la logistique, notamment l’ancienne base technique de la SOTUC à Nlongkak.
La mission s’est également concentrée sur la définition d’un tracé prioritaire pour la ligne pilote BRT, entre Ahala et Olembé, près de 24 km, qui servira de démonstrateur pour l’ensemble du réseau. Le groupement Voisin Services / Réunir Services apporte une expertise complémentaire de long terme : Voisin Services, opérateur de réseaux urbains depuis 70 ans, et Réunir Services, spécialiste en ingénierie territoriale depuis 25 ans. Le projet intègre par ailleurs, une composante majeure de renforcement des capacités locales, avec un transfert de compétences prévu en partenariat avec l’AFTRAL pour la formation d’équipes camerounaises à la maintenance, aux systèmes embarqués et à l’exploitation.
Ce projet s’inscrit dans la mise en œuvre du Plan de Mobilité Urbaine Soutenable (PMUS) de Yaoundé et complète le programme « Cameroun : villes vertes, inclusives et durables », financé par l’Union européenne. Au cœur du dispositif : la création de corridors verts, la promotion des déplacements à pied, l’amélioration des services de transport informels et le réaménagement des voiries pour favoriser le passage du BRT au centre-ville.
La mise en oeuvre de ce projet constituera un signal fort pour la capitale et pour la vision gouvernmentale, sous l’impulsion de S.E.M Paul BIYA à savoir; moderniser les infrastructures, réduire les embouteillages, améliorer la qualité de l’air et faciliter l’accès aux emplois. En visant une ville plus sûre, plus saine et plus équitable, l’initiative ouvre la voie à une transformation durable de la capitale. Les prochaines semaines serviront à finaliser les propositions techniques et financières avant le lancement formel de la phase opérationnelle du PPP. Pour les autorités, les opérateurs et les usagers, l’enjeu est clair : faire de Yaoundé une métropole aux mobilités fluides et accessibles pour tous.
À deux jours de la visite apostolique de Sa Sainteté le Pape Léon XIV (15-18 avril 2026), le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain (MINHDU), effectue ce lundi 13 avril à partir de 10h00 une visite d’inspection cruciale des itinéraires prioritaires à Yaoundé en compagnie autorités administratives de la région du Centre, les autorités municipales (Le Maire de la Ville de Yaoundé et les Maires des sept Communes d’Arrondissement de Yaoundé), les concessionnaires, les partenaires institutionnels (le recteur de l’Université Catholique d’Afrique Centrale (UCAC)) et les entreprises et bureaux d’études. Sous les hautes instructions du Président Paul Biya, cette descente de terrain vise à vérifier l’achèvement des travaux d’urgence prescrits il y a quelques jours pour offrir une image rayonnantede la capitale.
Un contexte de mobilisation totale pour la ville propre
Le Gouvernement, en synergie avec les Collectivités Territoriales Décentralisées (CTD), a lancé une série d’actions accélérées : réhabilitation des voiries, nettoyage intensif, embellissement urbain et éclairage public. Cette opération fait suite à des concertations et des descentes du 04 mars 2026 et du 19 mars 2026. Elle intervient également alors qu’une opération d’envergure de salubrité urbaine avait été prescrite et avait débutée, afin de garantir la propreté de la capitale. L’enjeu est clair : s’assurer que tous les acteurs – communes, entreprises adjudicataires et services techniques – ont respecté les délais résiduels.
Les points forts de l’inspection
Madame le Ministre a évalué personnellement :
Le traitement des nids-de-poule sur l’axe Aéroport Nsimalen – Centre-ville et les voies attenantes à la Basilique de Mvolyé.
Le déploiement de la Task Force Salubrité, avec les engins de collecte et ramassage mis à disposition par les communes pour un nettoyage intensif.
L’embellissement : ravalement des façades, badigeonnage des bordures en rouge et blanc, élagage des arbres et libération des emprises anarchiques. La réhabilitation des points lumineux sur les itinéraires officiels et au campus de l’Université Catholique d’Afrique Centrale (UCAC).
Itinéraire et déroulement précis
Parcours : l’Inspection des sites stratégiques, dont l’échangeur de Mvan, la Cité Verte, l’UCAC, l’axe Aéroport Nsimalen – Basilique Mvolyé.
Les tronçons déjà réhabilités par le MINHDU
En prélude, plusieurs axes ont été remis à neuf :
Carrefour Bastos, Carrefour de l’Unité, Parcours Vita, Acropole, Carrefour Mvog Mbi, SDPC – Olezoa, Carrefour 3 Statues – Mvolyé, Ahala, Sofavinc, Nkolbisson (accès principal UCAC), Carrefour Feu Madagascar – Entrée Cité Verte, Voie d’accès orphelinat près échangeur nouvelle route Bastos.
Les travaux de peinture ont été faits sur toutes ces voies y compris les itinéraires les reliant sur la nationale du côté de carrefour MEEC.
Un entretien de l’autoroute est en cours. Une équipe permanente des comités de développement est mobilisée, pour le désherbage, et le ramassage des ordures, de la sortie de l’aéroport au 1er échangeur Mvan/Ahala. Les points lumineux complémentaires ont été posés 119/165 et l’opération se poursuit. Cette visite a identifié les points de rupture pour des décisions immédiates, et a évalué les résultats de la Task Force déjà pleinement opérationnelle sans oublier de presser les entreprises pour un achèvement rapide. Elle projette une ville de Yaoundé propre et accueillante, prête pour cet important événement.
