3-03-2026 |
100 poubelles de tri sélectif et des cages de collecte de bouteilles plastiques ont été officiellement remises, ce lundi 2 mars 2026, à l’École Publique de Ngousso, dans la Commune d’arrondissement de Yaoundé 5. La cérémonie était présidée par le représentant de Madame le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain, M. François OSSAMA, Conseiller Technique n°2, en présence du Maire de Yaoundé 5 et de la Cheffe de projet de la Plateforme Urbaine au Cameroun.
Cette activité s’inscrit dans le cadre d’une série d’actions entreprises par le Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain (construction d’infrastructures, dotations des Communes en matériels professionnels d’hygiène et salubrité, élaboration de cadres politiques, stratégiques et normatifs, etc.), en liaison étroite avec les CTD qui en sont les principaux bénéficiaires, pour mettre en Å“uvre les recommandations des Etats Généraux sur la gestion des déchets, tenus en mai 2025 à Yaoundé. Ces assises avaient identifié la lutte contre l’incivisme et le changement de comportement comme des clés essentielles pour parvenir à des villes propres et saines.
C’est dans cette perspective que le Projet Plateforme Urbaine au Cameroun, financé par l’Union Européenne et placé sous la Tutelle du MINHDU, a lancé un Programme d’éducation environnementale axé sur la gestion des déchets solides municipaux. Déployé dans sa phase pilote dans la Commune de Yaoundé 5, le programme vise à renforcer l’éducation environnementale auprès des élèves, des enseignants et des communautés et à promouvoir le tri à la source qui est un préalable à une gestion plus optimale des déchets, et surtout au développement de l’économie circulaire.
La première phase de ce programme, lancée par Mme le Ministre de l’Habitat et du Développement urbain en décembre 2025, en présence de la Secrétaire d’Etat à l’Education de base, a permis l’organisation de 14 ateliers pratiques et la sensibilisation de 3 090 personnes, dont 2 500 enfants et 590 adultes. En outre, des guides pédagogiques sont en cours d’élaboration en vue de leur l’intégration dans les curricula scolaires. La remise officielle de 100 poubelles de tri sélectif et cages de collecte de bouteilles plastiques de ce jour conforte donc ces acquis et cette dynamique. Il s’agit après la sensibilisation, de passer à l’action concrète, de la théorie à la pratique, et d’encourager l’engagement des élèves et enseignants à travers l’installation d’équipements durables.
En effet, comme l’a relevé la Cheffe du Projet Plateforme Urbaine, les élèves représentent l’avenir de nos villes. En les initiant dès le plus jeune âge aux gestes écoresponsables, ils sont préparés à un changement durable des comportements. Et parce que l’on apprend mieux en pratiquant, la mise à disposition de ces équipements permet de transformer la sensibilisation en actions concrètes au quotidien. La remise des poubelles de tri sélectif et des cages de collecte marque ainsi le passage de la théorie à la pratique. L’école devient un véritable espace d’apprentissage citoyen et un relais de bonnes pratiques vers les familles et les quartiers.
Le représentant de Madame le Ministre a, pour sa part, souligné le rôle central de l’école dans l’ancrage d’une véritable culture de la propreté dans tous les espaces de vie. Il a invité les responsables d’établissement à faire un usage optimal du matériel reçu, afin de faire de chaque élève un acteur conscient et engagé dans le maintien de la salubrité.
Lieu de transmission du savoir, de construction des valeurs et de socialisation, l’école constitue un levier essentiel pour ancrer, dès le plus jeune âge, les bonnes pratiques de gestion des déchets dans le quotidien des élèves, des familles et des enseignants. Le Conseiller Technique a achevé son propos en réitérant aux élèves l’appel maternel que leur avait lancé Mme le Ministre lors du lancement de la Campagne de sensibilisation et d’éducation à la gestion adéquate des déchets le 08 décembre 2025 : « Mes chers enfants, soyez les véritables ambassadeurs des villes propres et saines. Par votre respect de la nature, et des espaces publics que vous vous êtes engagés à ne plus voir comme des dépotoirs des déchets, vous portez l’espoir d’une nouvelle génération habitée pleinement par la culture de la propreté qui fera de nos villes des espaces sains et de bien-être ».
9-02-2026 |
Au lendemain de la réélection éclatante de Son Excellence Paul Biya et de son investiture, le 6 novembre 2025 à la Magistrature Suprême, la cérémonie de présentation des vœux, au Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain (MINHDU), le 04 février 2026, a vibré au rythme de l’engagement total des acteurs du secteur. Le Ministre, entouré du personnel et des acteurs urbains, a renouvelé ses félicitations et sa loyauté au Chef de l’État, pilier de la vision nationale de Grandeur et d’Espérance. Ce moment stratégique fut l’occasion de dresser le bilan de l’année écoulée et de dérouler les perspectives 2026, dont le leitmotiv lancé par le ministre Céléstine Ketcha Courtès a été résumé par ce slogan : « faire ce que l’on dit ».
Bilan 2025
Des réalisations structurantes au service de la vision présidentielle. Sous l’impulsion du Président de la République, la synergie entre l’État, les Collectivités Territoriales Décentralisées (CTD) et les bailleurs de fonds a produit des résultats plus que satisfaisants : un bilan dense, axé sur les logements décents, la mobilité durable, l’assainissement et la lutte contre l’exclusion sociale. Le programme « Yaoundé CÅ“ur de Ville », doté de 50 milliards FCFA sur financement conjoint de l’Agence Française de Développement (AFD) et de l’État du Cameroun, assure notamment les aménagements au pôle Mvan (réaménagement du carrefour, voirie en 2×2 voies sur les rues adjacentes, gare routière de 2 hectares et 1 500 m² de bâtiments) et au pôle Elig-Effa/Messa, avec la construction d’un tunnel souterrain, d’un giratoire, d’un square paysager de 3 000 m² et d’une gare de 8 500 m². Le Programme C2D Urbain « Capitales régionales » (AFD) a permis la réhabilitation de 13,153 km de voirie à Maroua en 2025. À Bamenda, les travaux sont en cours de réalisation, avec un accent particulier sur le travail en mode HIMO, qui a déjà permis de former 1 680 jeunes à Maroua et 670 à Bamenda à la fabrication et à la pose de pavés. Le PDVIR, pour un coût de 93,6 milliards FCFA sur financement de la Banque mondiale, a été clos le 30 juin 2025, avec la réhabilitation de 31,5 km de voiries structurantes, 10 km de drains, des espaces verts et des équipements marchands, au bénéfice d’environ 650 000 personnes dans des zones comme Nkolmesseng/Oyomabang à Yaoundé, Batouri, Ngaoundéré et Kousséri. Le Projet Villes et Gestion Foncière Durable (PVGFD), d’un montant de 121 milliards FCFA, succède au PDVIR. Bénéficiant du financement de la Banque mondiale et lancé le 21 janvier 2026 par décision présidentielle accélérée, il va impacter 2,1 millions de bénéficiaires et permettra notamment la réalisation de 11,5 km de voiries à Douala et 13 km à Yaoundé, avec 10 km de drains anti-inondations à Douala. Le Projet de Mobilité Urbaine de Douala (PMUD), d’un montant de 261 milliards FCFA sur financement de la Banque mondiale, va assurer une meilleure fluidité du trafic à Douala avec le Bus Rapid Transit. Parallèlement, le transport par bus électriques est désormais effectif à Garoua sur une voirie modernisée par l’État.
Côté assainissement, le Projet de Lutte contre les Inondations à Douala et Yaoundé (PLIDY), d’un montant de 101 milliards FCFA et dont la convention a été signée entre l’AFD et le MINEPAT, se met progressivement en place. Le Projet Complémentaire d’Assainissement de Douala et Yaoundé (PCADY), sur financement de la Banque Africaine de Développement (BAD), met également un accent sur la gestion des déchets. La mise en œuvre de la feuille de route issue des États généraux sur la gestion des déchets urbains est effective, avec la construction en cours des centres de regroupement des déchets à Yaoundé et Douala, la rétrocession des premières balayeuses, la dynamisation de la 7ème édition du concours national « Villes propres » avec des appuis aux Collectivités Territoriales Décentralisées, l’organisation d’ateliers de sensibilisation de l’Union européenne via la Plateforme Urbaine Cameroun (PUC), une étude de préfaisabilité sur le biogaz et les engrais à Yaoundé. Une stratégie nationale hygiène/salubrité sera disponible d’ici mai 2026 et un avant-projet de loi à ce sujet est déjà bouclé.
Perspectives 2026 : Plus de 400 milliards pour concrétiser le message présidentiel
Le budget du MINHDU pour l’exercice 2026 s’élève à 168,365 milliards FCFA, soit une augmentation de plus de 10,6 milliards par rapport à 2025, portant le portefeuille global à plus de 400 milliards FCFA, toutes sources confondues. Cela fait écho au message de vÅ“ux du 31 décembre 2025 du Chef de l’État, S.E.M. Paul Biya, annonçant un « programme spécial de réhabilitation des axes dégradés et de construction de nouvelles routes pour la mobilité urbaine et interurbaine et l’accès aux bassins de production ». Concernant les infrastructures de mobilité, il est projeté l’entretien de 110 km de voirie, avec par exemple la réhabilitation de 5 km du tronçon Mimboman–FEICOM–Nkoabang, Oyomabang–Etetak, ainsi que l’élargissement en 2×2 voies du tronçon Cimetière Ngousso–Total Ngousso et dont les travaux sont en cours. Sont également programmés : 35 km à Yaoundé et 16 km à Douala, à travers le Plan Urgence III à Douala pour 23 km ; la phase 1 du Projet de Mobilité Urbaine de Douala (PMUD), avec la réhabilitation de plusieurs kilomètres de voirie ; le lancement des travaux du lot T3 de la voie de contournement de Yaoundé (Nkozoa–Nkong) ; les travaux du Projet Villes et Gestion Foncière Durable (PVGFD) avec 33 km à Yaoundé et 46 km à Douala, le lancement des travaux du lot 1 de la section urbaine de l’autoroute Yaoundé-Nsimalen qui part d’Ahala au Mess des officiers. Sont également prévus : la construction de 20 km de la voie de contournement de la pénétrante Nord de Yaoundé, la reconstruction du pont sur le Mayo Danay à Yagoua, l’aménagement des carrefours Mvan et Elig-Effa, la poursuite du Programme C2D à Bamenda avec la réhabilitation et la construction de plusieurs voies ainsi que la construction d’équipements marchands, l’aménagement et la restructurations de Nlonako à Nkongsamba (voirie et îlots précaires), la sécurisation de l’autoroute Yaoundé–Nsimalen (piétons, éclairage, espaces de détente, contre-allées), sans oublier la sécurisation du Lac municipal.
Au sujet des logements, il est question d’achever la construction des nouveaux logements dans le cadre des 1 675 logements des PME et des 200 logements de Bamenda et Buéa (PLANUT), de finaliser les préalables avec les firmes ADDOHA, PNHG, et LAFAK, et de poursuivre les constructions des cités municipales ainsi que les 134 logements à Douala 5ème dans le cadre du projet « Un mototaximan, un logement ».
Parlant de l’accompagnement des Collectivités Territoriales Décentralisées, il est prévu pour le compte de l’exercice 2026, une dotation de 11 unités pilotes de production de pavés, la construction de 09 Centres d’insertion des jeunes, l’équipement de O6 Comités de Développement de Quartier (Yaoundé-Nsimalen 5, Nkolmetet, Douala 4 Ndobo, Nkongsamba 1er, Garoua), ainsi que la dotation d’une enveloppe de 9 milliards FCFA aux CTD pour la réhabilitation de près de 100 km de voiries. Le recours systématique à l’approche HIMO, en application du décret 2014/0611/PM, sera renforcé également. En 2026, un appel est lancé aux maires pour une meilleure appropriation des projets et une synergie accrue avec les services déconcentrés. Il est attendu d’eux qu’ils contractualisent dans les délais et assurent une visibilité optimale des projets. Quant aux entreprises, il leur est demandé de resserrer les plannings. Pour une meilleure implémentation des missions attendues du MINHDU en 2026, le personnel est appelé à plus d’assiduité, de ponctualité et de loyauté, afin d’améliorer les performances.
La feuille de route 2026 positionne ainsi le MINHDU comme fer de lance de ce début de septennat, transformant une urbanisation irréversible en levier décentralisé, de croissance, de création d’emplois pour les jeunes et les femmes, ainsi que de résilience. Elle consacre une mobilisation unie entre l’État, les CTD, les partenaires et les opérateurs, pour garantir des villes exemplaires, matérialisant la Grande Espérance présidentielle pour un Cameroun prospère et uni.
27-01-2026 |
Le ministre de l’Habitat et du Développement urbain a présidé, le lundi 26 janvier 2026, la cérémonie de rétrocession des balayeuses mécaniques aux Communes de Yaoundé 1er et Yaoundé 5ème .
Une rétrocession qui participe au renforcement des capacités opérationnelles des Collectivités Territoriales Décentralisées en matière d’hygiène et de salubrité publique, et s’inscrivant dans une dynamique qui sera progressivement étendue à toutes les communes des grandes villes camerounaises.
Ces équipements modernes sont destinés à contribuer efficacement au rehaussement du niveau de propreté des voies publiques, à l’amélioration de la physionomie générale de la ville et, in fine, au bien-être des populations.
Dans son discours, Célestine Ketcha Courtès a appelé les Maires bénéficiaires à en faire un usage rationnel, optimal et responsable, en veillant à leur entretien régulier, afin d’en garantir la durabilité et l’efficacité dans le temps.
Cette cérémonie de rétrocession représente un acte fort qui illustre l’engagement constant du Gouvernement à améliorer durablement le cadre de vie des populations. Elle intervient dans une perspective de résolution progressive et durable des crises d’insalubrité et l’assainissement effectif des villes camerounaises. Par ailleurs, cette responsabilité est partagée entre les administrations gouvernementales, les Collectivités Territoriales Décentralisées, le secteur privé, la société civile, les partenaires au développement et, surtout, les populations elles-mêmes, dont les comportements restent déterminants.
Madame le MINHDU a tenu à saluer les efforts déployés par les autres administrations sectorielles pour la mise en œuvre de la Feuille de Route issue des Etats généraux sur la gestion des ressources en déchets, pour des villes propres et prospères. Notamment, les actions engagées par Monsieur le Ministre de l’Administration Territoriale, visant à renforcer l’accompagnement des municipalités par les autorités administratives et à assurer l’application effective des mesures et sanctions prévues par les textes.
Il convient d’ajouter que les Communes, tel qu’il a été conclu à l’issue des Etats Généraux, sont les entités à qui incombe, au premier chef, la mission opérationnelle du maintien de la salubrité des espaces publics. En outre, le renforcement des capacités des autorités locales en matière d’assainissement s’inscrit en droite ligne avec les ODD, ainsi qu’avec la SND30 et la vision du Président de la République, S.E. Paul BIYA, pour un Cameroun émergent, inclusif et respectueux de son environnement.
ACTIVITES DU MINHDU DANS LES DOMAINES DE L’HYGIENE ET DE LA SALUBRITE Cette cérémonie de rétrocession est une articulation d’un processus entamé depuis longtemps au Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain. Rappelons qu’au regard de la persistance des crises d’insalubrité en milieu urbain, le MINHDU en collaboration avec les administrations concernées a engagé un vaste chantier qui permettra à terme d’adresser les limites du système actuel de gestion des déchets urbains , dans ses composantes institutionnelles, juridiques, financières, techniques et sociales. Pour ce qui est de l’amélioration de la gouvernance, notamment en ce qui concerne le cadre institutionnel, juridique et stratégique.
Etats Généraux sur la gestion des ressources en déchets
Le MINHDU a dans un premier temps mis l’accent sur l’organisation des concertations entre les acteurs du secteur conformément à sa mission de coordination de la gestion des déchets en milieu urbain.
C’est dans ce sillage que le MINHDU et le MINDDEVEL ont coorganisé les Etats généraux sur la gestion des ressources en déchets en mai 2025 . Cette concertation nationale visait, à travers une approche participative, à créer une prise de conscience collective à partir desquelles émergent des solutions durables pour redonner une image reluisante à nos villes.
Trois principaux extrants ont été obtenus à l’issue de ces assises à savoir :
Le diagnostic approfondi de la récurrence de la crise des déchets
La Feuille de Route pour des villes propres et prospères grâce à leurs ressources en déchets ;
Le portefeuille de projets présentés aux Etats Généraux et recommandés aux Gouvernement, aux CTD et aux partenaires au développement.
Compte tenu des limites d’ordre juridique, un avant-projet de loi sur la propreté des villes a été élaboré sur la base d’un diagnostic robuste, afin de mettre à jour les mesures et les sanctions nécessaires au maintien de la salubrité en milieu urbain. Ledit avant-projet de loi a été examiné par les administrations sectorielles concernées en décembre 2025 au cours d’un atelier.
Afin de renforcer le cadre stratégique de ce sous-secteur, conformément à sa mission relative à la participation à l’élaboration des politique et stratégie en matière d’hygiène et de salubrité, l’élaboration de la politique et la stratégie nationale en faveur de l’hygiène, la salubrité et la gestion des déchets ménagers a été initiée en 2025. L’examen du rapport diagnostic est prévu en février 2025.
En outre, il convient de préciser que la Feuille de Route précédemment citée est à ce jour, l’un des documents qui orientent l’élaboration de cette politique, car ladite Feuille de Route comporte un plan d’actions qui prend en compte tous les aspects de la problématique observée.
Appui aux CTD, aux OSC et comités de quartiers
Toujours dans le cadre de l’amélioration de la planification, le MINHDU a apporté un appui technique aux communes en vue de l’élaboration de leurs plans communaux de gestion des déchets. A date, une centaine de plans sont élaborés.
Pour ce qui est du renforcement des capacités opérationnelles, un programme de construction des infrastructures de gestion des déchets a été préparé afin de combler le déficit observé. La phase pilote a démarré en 2025 à Yaoundé par la construction des plateformes de regroupement. Elle se poursuivra en 2026 par la construction du 1er centre de transfert de Yaoundé et la construction des plateformes de regroupement dans les autres villes.
En vue du développement de l’économie circulaire, le MINHDU s’est attelé à la formation des OSC et des comités de quartiers sur la valorisation des déchets et les emplois verts.
Afin de renforcer l’implication des acteurs urbains en général et des populations en particulier, dans l’entretien du cadre de vie, le MINHDU sous la conduite éclairée de Madame Célestine KETCHA COURTES, et suivant les instructions du Premier Ministre Chef du Gouvernement prescrivant la réactivation de la campagne nationale d’hygiène et de salubrité, a initié l’initiative « Concours villes propres ».
Cette campagne d’hygiène et de salubrité qui vise à récompenser les communes les plus propres afin de susciter l’émulation, permet chaque année de rehausser la prise de conscience et de renforcer la mobilisation citoyenne en faveur de l’assainissement et l’embellissement urbain.
Toujours dans l’objectif de rehausser la prise de conscience, l’éducation environnementale axée sur la salubrité publique et la gestion des déchets est systématiquement intégrée dans les projets d’assainissement.
Dans ce sillage, une campagne pilote d’éducation sur la gestion durable des déchets ménagers a été organisée dans la Commune d’Arrondissement de Yaoundé 5 dans le cadre du projet Plateforme Urbaine au Cameroun.
L’appui à la création des comités de quartiers et le renforcement de leurs capacités est également l’une des actions réalisées pour renforcer la mobilisation citoyenne en faveur de l’assainissement.
En somme :
Le maintien de la salubrité est une problématique urbaine au centre des préoccupations gouvernementales
Des actions sont engagées en vue de la mise en œuvre des solutions durables qui adresseront les limites du système actuel en prenant en compte toutes les dimensions du problème (aspects juridiques, institutionnels, financiers, technique, opérationnel, …)
Pendant que l’implémentation des solutions à moyen et long terme suit son cours, il sera nécessaire d’intensifier les actions urgentes telles que les opérations « coups de poing ».
22-12-2025 |
Depuis 2014, l’Agence Française de Développement (AFD) accompagne le Cameroun et cinq villes à travers le programme « Capitales Régionales » (CR). Le programme SPORCAP s’inscrit dans la continuité du programme “Capitales Régionales” et en constitue un complément opérationnel.
Le Programme C2D Urbain, «C2D Capitales Régionales » a pour principal objectif l’amélioration durable de l’accès des populations urbaines aux services de base dans les villes de Bafoussam, Bertoua et Garoua (C2D 2011 « Capitales Régionales 1 ») puis Bamenda et Maroua (C2D 2016 – « Capitales Régionales 2 »).
Afin de renforcer la dimension transformationnelle du projet et de garantir une exécution de qualité dans les délais impartis, il est prévu de reconduire le mode opératoire du programme Capitales Régionales, déjà éprouvé pour la réalisation d’équipements dans ces mêmes villes.
Dans ce cadre, le Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain (MINHDU) assurera la maîtrise d’ouvrage centrale du projet, en coordination étroite avec le Ministère des Sports et de l’Éducation Physique (MINSEP). Les mairies des cinq Communautés urbaines assureront la maîtrise d’ouvrage des opérations de réalisation des infrastructures sportives.
Le COPIL de ce 18 décembre 2025 sous la co-présidence du Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain (MINHDU) et du Ministère des Sports et de l’Education Physique (MINSEP) avait pour principaux objectifs de :
CAPITALES REGIONALES CR1 ET CR2
FEUILLE DE ROUTE DU PROGRAMME POUR L’ANNEE 2026
Ce COPIL a permis de valider la feuille de route du Programme pour l’année 2026 qui se résume en cinq (05) points ci-après :
L’achèvement du Programme Capitales Régionales 1 au 31 décembre 2026, incluant le paiement des derniers décomptes ;
La réception des chantiers des équipements divers dans la ville de Maroua au 31 décembre 2026 ;
La réception des travaux dans la ville de Bamenda (voiries et équipements marchands) au 31 décembre 2026 ;
Le démarrage effectif en 2026 des travaux des projets complémentaires CR1.2 et CR2 (Top-Up) ;
La tenue des audits 2024 et 2025 au plus tard le 31 décembre 2026.
BUDGET DU PROGRAMME POUR L’ANNEE 2026
Le budget global du Programme pour l’année 2026, couvrant les quatre (04) conventions, a été validé à un montant de 27 323 852 358 FCFA TTC.
Les résultats attendus en 2026 sont les suivants :
Villes de Maroua et Bamenda
Villes Projets Cible/Indicateurs Maroua Grands équipements Construction de la salle polyvalente Capacité de 1000 places Construction du Marché Dougoy 550 Commerçants Protection des Berges Petits équipements Construction des Marchés secondaires 106 Commerçants Construction de l’Espace grillade 10 vendeurs de viande Cadre de vie Réhabilitation des Terrains multisport Capacité de 830 places Eclairage publics 800 candélabres Bamenda Voiries 11.6km Grands équipements Construction of the Ntatru Market 490 Commerçants Construction of the Bamenda 1 New Market 900 Commerçants Construction of the Bamenda Mile 4 Market 1230 Commerçants Petits équipements Construction of the Ntarinkon Market 536 Commerçants Espaces publics Rehabilitation of the Slaughterhouse 79 commerçants Construction of Green spaces 50 personnes/jours Projets HIMO (Maroua) 5000 emplois créés
Villes de Bertoua, Garoua et Bafoussam.
Villes/projets Livrables Garoua Drains Réceptions des Etudes (drains + Marché yelwa (2ieme phase) +Marché Poison et bétails). Passation des marchés des travaux. Équipements Marchands Service Urbain Réceptions des Etudes des 12 forages solaires. Passation des marchés des travaux. Démarrage des travaux des 12 forages solaires. Bafoussam Voiries Réceptions des Etudes de la voie Camp Sable-Pharmacie SALVIA +Réhabilitation du marché A Passation des marchés des travaux. Équipements Marchands Bertoua Voiries Réceptions des Etudes (Construction de la gare routière de KANO, voie d’accès au Marché de Mokolo/voie de desserte Bodomo (voie 67)). Passation des marchés des travaux. Équipements Marchands Finaliser les travaux de marché Historique
SPORCAP
Le projet SPORCAP est découpé en 2 principales composantes :
Composante 1 : la réalisation d’une quinzaine de sites d’infrastructures sportives de proximité (terrains multisports, de basketball, de football, pistes d’athlétisme, parcours de santé, etc.) répartis sur cinq villes intermédiaires (Bafoussam, Bamenda, Bertoua, Garoua et Maroua).Composante 2 : le renforcement de la formation initiale des formateurs et encadrants sportifs, via un appui direct aux institutions formatrices camerounaises (notamment l’Institut national de la jeunesse et des sports (INJS ) et les Centres nationaux de la jeunesse et des sports (CENAJES ), et le renforcement des capacités des acteurs locaux des cinq villes sur l’exploitation, la gestion et l’animation des infrastructures sportives de proximité par le Centre de Droit et de l’Economie du Sport (CDES ) basé à limoges à paris qui en est l’entité formatrice.
Depuis 2014, l’Agence Française de Développement (AFD) accompagne le Cameroun et cinq villes à travers le programme « Capitales Régionales » (CR). Le programme SPORCAP s’inscrit dans la continuité du programme “Capitales Régionales” et en constitue un complément opérationnel.
Afin de renforcer la dimension transformationnelle du projet et de garantir une exécution de qualité dans les délais impartis, il est prévu de reconduire le mode opératoire du programme Capitales Régionales, déjà éprouvé pour la réalisation d’équipements dans ces mêmes villes.
Dans ce cadre, le Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain (MINHDU) assurera la maîtrise d’ouvrage centrale du projet, en coordination étroite avec le Ministère des Sports et de l’Éducation Physique (MINSEP). Les mairies des cinq Communautés urbaines assureront la maîtrise d’ouvrage des opérations de réalisation des infrastructures sportives.
Un accord de rétrocession partielle des fonds sera conclu entre l’État du Cameroun et chacune des cinq Communautés urbaines concernées.
ÉTAT D’AVANCEMENT DES DEUX COMPOSANTES
SPORCAP
S’agissant de l’état d’avancement du projet, il faut noter que le contrat de l’opérateur en charge du renforcement des capacités des acteurs sportifs, le CDES (Centre de Droit et d’Économie du Sport) a été contractualisé le 07 juillet 2025, la formation des formateurs débutera en janvier 2026.
Le 17 novembre 2025, la ville de Bafoussam a procédé au lancement des études pour la maîtrise d’œuvre complète des projets de construction et de réhabilitation d’équipements sportifs de proximité. La validation des études ainsi que le début des travaux de réhabilitation et de construction des infrastructures sportives de proximité dans les différentes villes du projet est prévu pour l’année 2026.
Objectifs principaux
• Evaluation des réalisations du Programme SPORCAP.
• Valider la Feuille de route 2026 et les programmes de travail détaillés.
• Valider le PTAB 2026.
FEUILLE DE ROUTE PRÉVISIONNELLE 2026 (à valider au COPIL)
La finalisation des études et le Démarrage des Travaux dans les villes de Bafoussam ;
Le Démarrage des études et des Travaux dans les villes de Garoua, Maroua, Bamenda et Bertoua.
Pour la Composante 2 : Le Démarrage des deux niveaux de Formation C2 (Formations des Formateurs) et C1 (Formations des responsables des sites ainsi que les CLS et CLP).
Pour la composante 3 La Mise en Œuvre des Activités du Plan d’Action Genre dans les villes du projet ;
Le lancement des Audits 2024 et 2025Â ;
La poursuite de la mise en œuvre des activités Du Plan de Communication.
Budget prévisionnel 2026 : environ 3 milliards FCFA TTC (à valider).
RÉSULTATS ATTENDUS EN 2026
• validation des études APD et APS et démarrage des travaux de construction dans les 05 villes ;
• Production de 12 rapports mensuels et 02 rapports trimestriels soit un suivi de la Formation des deux composantes à 50%, soit 04 modules pour la C1 et 06 modules de formation pour la C2 ;
Mise en œuvre de 50% des activités du PAG ayant au préalable reçu l’ANO de l’AFD.
9-12-2025 |
Dans le cadre de la mise en œuvre de la Politique nationale de gestion des déchets urbains et surtout la mise en œuvre de la feuille de route issue des états généraux sur la gestion des ressources en déchets urbains, le Projet Plateforme Urbaine au Cameroun (PUC), financé par l’Union européenne et soutenu techniquement par Expertise France, poursuit sa phase opérationnelle innovante à Yaoundé 5 comme phase pilote d’une campagne de sensibilisation et d’éducation à la gestion adéquate des déchets. Cette initiative s’inscrit dans la volonté forte des autorités camerounaises de renforcer la résilience urbaine à travers une gestion écoresponsable et participative des déchets solides municipaux, enjeu majeur pour la santé publique et l’environnement.
Depuis le 17 novembre 2025, une première série de 14 ateliers pratiques rassemble élèves, jeunes, femmes, acteurs communautaires et agents municipaux autour d’une démarche inclusive et expérimentale. Ces ateliers, conduits avec l’appui du cabinet DIAGNOSTIC & ACTIONS (DIACT), traduisent sur le terrain le guide pédagogique élaboré pour adapter les bonnes pratiques aux réalités locales de la Commune d’arrondissement de Yaoundé 5. Ils permettent aussi de renforcer les compétences pratiques des acteurs mobilisés, d’encourager la réduction des déchets à la source ainsi que la valorisation via le compostage, le recyclage artisanal ou le réemploi.
Le point essentiel de cette phase a eu lieu ce 08 décembre 2025 lors du lancement d’une campagne de sensibilisation et d’éducation organisée dans le groupe scolaire public de Mfandena en présence du Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain, Célestine Kétcha Courtès et Madame le Secrétaire d’Etat auprès du Ministre de l’Education de Base, Vivian Asheri Kilo. Un cadre symbolique en raison de son engagement actif dans la gestion des déchets et son ancrage communautaire. Cette campagne réunit plusieurs participants autour des stands pédagogiques dynamiques, où les gestes et outils essentiels à la gestion durable des déchets sont présentés à travers des activités interactives.
Ce processus d’apprentissage participatif s’inscrit dans une logique de recherche-action qui valorise aussi les initiatives locales — des écoles aux associations en passant par les structures municipales — et vise à créer des micro-circuits de valorisation adaptés, tout en favorisant la mise en réseau des acteurs locaux avec les filières existantes.
Au-delà de cette initiative, le rôle des États Généraux de la Gestion des Ressources en Déchets Urbains organisés en mai 2025 s’avère déterminant. Tenus sous l’égide des institutions publiques, notamment les Ministères de l’Habitat et du Développement Urbain d’une part et de la Décentralisation et du Développement Local d’autres parts, ces États Généraux ont impulsé une vision stratégique visant à faire converger les efforts institutionnels, techniques et communautaires pour une meilleure gouvernance des déchets urbains. Ils ont permis de cadrer les politiques publiques, d’encourager l’innovation locale et d’asseoir un dialogue vertueux entre les parties prenantes, catalysant ainsi des projets tels que le PUC pour faire du Cameroun un exemple en matière de développement urbain durable.
La mobilisation autour de ces ateliers pratiques, ainsi que les retours d’expérience qui alimenteront prochainement la révision du guide pédagogique, illustrent l’engagement concret des autorités camerounaises à concrétiser les recommandations issues des États Généraux. Cette synergie promet une généralisation progressive des bonnes pratiques sur l’ensemble du territoire national, dans une perspective durable et inclusive, contribuant à améliorer la qualité de vie des populations et à préserver l’environnement urbain.
26-09-2025 |
Le Ministre de l’Habitat et du Développement urbain a procédé, ce jeudi 25 septembre 2025, au lancement des travaux d’aménagement en pavés de la route « carrière chapelle notre dame de Lorette – carrefour pont de sable ».
Ce projet structurant, sur près de 2 km, sera exécuté par l’entreprise EMERGING ENGINEERING et suivi par le BET SUPPLIES & SERVICES. Il vise à améliorer la mobilité urbaine, fluidifier la circulation et revaloriser le cadre de vie des populations riveraines. Plus précisément, il s’inscrit dans une dynamique de :
Renforcement de la résilience urbaine face aux défis liés à la mobilité et à l’urbanisation rapide ;
Amélioration de l’accessibilité aux quartiers enclavés ;
Valorisation du cadre de vie des populations riveraines ;
Fluidification du trafic dans un secteur à forte densité urbaine.
La cérémonie du premier coup de pioche, qui s’est déroulée en présence des autorités locales, des populations et de nombreux jeunes, marque ainsi le démarrage effectif de ce chantier, qui est une réponse concrète et visible aux aspirations des populations locales.
Spécifiquement, le projet consiste à :
La réhabilitation en pavés autobloquants d’un tronçon long de 1 360 ml ;
La pose de 7 683,00 m² de pavés autobloquants de 13 cm ;
La pose de 1 439,00 ml de caniveaux de section 50×50 cm² ;
La pose de 1 950 ml de bordures ;
La construction d’un dalot en béton armé 2,00×2,00m y compris Têtes ;
La pose de 598,500 m² Perrés maçonnés ;
La pose de 200ml de dallettes sur caniveau bétonné de largeur 0,50 cm ;
Dans son discours, Célestine KETCHA COURTES a relevé que le succès de ce projet repose sur la collaboration de toutes les parties prenantes. Elle a ainsi invité l’entreprise en charge des travaux, à prôner l’approche HIMO, en vue de l’intégration de nombreux jeunes du quartier dans la réalisation desdits travaux. « Améliorer la mobilité urbaine, c’est réduire la pollution, limiter le stress lié aux embouteillages et réformer le confort de nos concitoyens », a-t-elle souligné.
Ces travaux qui s’inscrivent dans le cadre de l’opération « Yaoundé intra-muros sans nids de poules » , viennent désenclaver, en application des Très Hautes directives du Président de la République, S.E. Paul BIYA, un quartier du village Carrière MESSA ; de même que l’école publique maternelle des Sources, et de la paroisse Notre Dame de Lorette. Cette opération d’envergure en cette année spéciale repose sur la signature de plusieurs contrats avec les entreprises de BTP sélectionnées parmi les plus aguerries, pour la réhabilitation de plus de 100 km de voiries structurantes et secondaires de la Ville de Yaoundé. A ce jour, les contractualisations sont achevées et les travaux sont en cours d’exécution sur le terrain.
Par la réhabilitation et la construction des voies, l’État entend promouvoir une circulation fluide, réduire les temps de parcours et rehausser la qualité de vie des populations.
ANNEXE : TRAVAUX EN COURS Les travaux en cours d’exécution par RAZEL CAMEROUN :
Les travaux de Réhabilitation de la voie “Carrefour OILIBYA – Omnisport-total Ngousso et bretelles et voie Carrefour OILIBYA omnisport-mosquée Ngousso – carrefour Hôtel le paradis et bretelle d’une longueur 3000 ml ;
L’avenant au marché n° 00038/E/2/M/MINHDU/CIPM/24 pour l’aménagement de certaines voies au quartier Bastos (rues 1.788; 1.786; 1.809; et 1.772, Centre médical Barakat – Haut-commissariat des Nations Unies ;
Les travaux d’aménagement des voies d’accès dans les zones abritant les représentations diplomatiques au quartier Bastos.
Les travaux en cours d’exécution par l’entreprise Chinoise CMEC :
Les travaux de réhabilitation des voiries urbaines sur l’étendue du territoire National. LOT 5 :
Tronçon 1 : L’Assemblée Nationale et amorces – Voirie Municipale (1800ml) (achevés) ;
Tron̤on 2 : Messe des officiers -SONEL Centrale РTr̩sorerie Nationale 410ml (achev̩s) ;
Tronçon 3 : Rond-Point Poste Centrale et Amorces (400ml) ;
Tron̤on 4 : Mont̩ SNI РDispensaire Mvog РAda РPakita РCarrefour Avenue Germaine et Amorces (Rue 1.163) 1900ml ;
Tron̤on 5 : Carrefour Avenue Germaine РUnited Express (400ml) ;
Tronçon 6 : CETIC Ngoa Ekelle – EMIA ;
Tron̤on 7 : Pharmacie du Soleil РNiki march̩ centrale et amorces (300ml) ;
Tronçon 8 : Carrefour Trois Statues (60ml) (achevés).
Au terme de la visite d’inspection, Madame le Ministre a donné des recommandations fermes aux parties prenantes, à savoir
Les entreprises doivent élaborer et transmettre leurs plannings d’achèvement des travaux ;
Les entreprises sont invitées à intensifier la signalisation temporaire des chantiers avec les différents panneaux usuels, à savoir : les panneaux de prescription, les panneaux de danger, les panneaux de travaux et les panneaux d’indication ;
Les maires sont priés de sensibiliser les populations pour une meilleure appropriation des travaux ainsi que le maintien de l’état de salubrité après les travaux ;
Le Gouverneur de la Région du Centre et le Préfet du Mfoundi sont chargés de veiller, en liaison avec les Forces de Maintien de l’ordre à la gestion du trafic pendant des travaux afin de diminuer les risques d’embouteillages ;
I. S’AGISSANT DES TRAVAUX EN COURS D’EXECUTION SUR L’ETENDUE DU TERRITOIRE NATIONAL,
Amélioration de la mobilité urbaine de la ville de Yaoundé : Le Chef de l’Etat SEM renforce et Booste les Travaux de réparation des nids de Poule.
Dans le cadre de l’amélioration de la mobilité urbaine et du cadre de vie des populations de la ville de Yaoundé, aux côtés des travaux en cours au MINHDU :
TRAVAUX ATTRIBUES A L’ENTREPRISE RAZEL CAMEROUN
Travaux de réhabilitation de certaines voies dans le département du Mfoundi : carrefour grand chef simbock-carrefour des sœurs-complexe scolaire kadndap-carrefour entrée école petits génies ;
Travaux de réhabilitation des voies d’accès autour du complexe sportif d’Olembé à Yaoundé ;
Pour l’aménagement de certaines voies au quartier Bastos (rues 1.788; 1.786; 1.809; et 1.772, Centre médical Barakat – Haut-commissariat des Nations Unies ;
Travaux d’aménagement des voies d’accès dans les zones abritant les représentations diplomatiques au quartier Bastos Travaux d’aménagement des voies d’accès dans les zones abritant les représentations diplomatiques au quartier Bastos ;
Travaux de réhabilitation des voiries urbaines sur l’étendue du territoire National. LOT 1 :
Entretien des voies « carrefour Etoudi-carrefour du marché Etoudi-carrefour Abattoir – carrefour Rails Ngousso et Feux Tongolo – carrefour village Total Yannick »
Réhabilitation du tronçon « Carrefour Entrée Résidence PM – Entrée arrière ENAM – Intersection Rue quartier Général, L= 1 140ml »
Entretien de la voie « intersection rondpoint Nlongkak – Sonel Nlongkak – Imprimerie Adventiste – Casino – Moto Georges – Commissariat Bastos »
Réhabilitation du tronçon « Entrée Hôpital Central – Carrefour Messa –Marché Mokolo, L= 1 100ml »
Réhabilitation du tronçon « Messa – Entrée Morgue Hôpital Central – Centre Pasteur – ISSEA – Annexe UCAC – Rondpoint MINEDUB »
Entretien du tronçon « Carrefour Centre des Handicapés – carrefour Biyem assi »;
Travaux de Réhabilitation de la voie “Carrefour OILIBYA -Omnisport-total Ngousso et bretelles et voie Carrefour OILIBYA omnisport-mosquée ngousso-carrefour Hotel le paradis et bretelle l=3000 ml (PLANUT) ;
Travaux d’entretien de la route allant face au dépôt de bois Mbankolo ;
Travaux de réhabilitation des voies structurantes de la ville de (Traitement des nids de poules sur les voies principales) linéaire 865 ml ;
Pour l’exécution des travaux de réhabilitation de la voie d’accès au diocèse d’Ebolawa, phase II ;
TRAVAUX ATTRIBUES A L’ENTREPRISE CHINOISE CMEC
Travaux de réhabilitation des voiries urbaines sur l’étendue du territoire National. LOT 5 :
Tronçon 1 : L’Assemblée Nationale et amorces – Voirie Municipale (1800ml) ;
Tron̤on 2 : Messe des officiers -SONEL Centrale РTr̩sorerie Nationale 410ml ;
Tronçon 3 : Rondpoint Poste Centrale et Amorces (400ml) ;
Tron̤on 4 : Mont̩ SNI РDispensaire Mvog РAda РPakita РCarrefour Avenue Germaine et Amorces (Rue 1.163) 1900ml ;
Tron̤on 5 : Carrefour Avenue Germaine РUnited Express (400ml) ;
Tronçon 6 : CETIC Ngoa Ekelle – EMIA ;
Tron̤on 7 : Pharmacie du Soleil РNiki march̩ centrale et amorces (300ml) ;
Tronçon 8 : Carrefour Trois Statues (60ml).
TRAVAUX ATTRIBUES A L’ENTREPRISE BAF&CO SARL Réhabilitation du tronçon “Entrée Complexe scolaire Mont Zion – Institut IBAY SUP” au quartier Nkolbisson à Yaoundé.
TRAVAUX ATTRIBUES A L’ENTREPRISE SOTRAC TP
Réhabilitation du tronçon « Rue Derrière Marché NSAM – Lycée Technique de NSAM » ;
Réhabilitation du tronçon « Station-Service Mobil KONDENGUI – Montée KONDENGUI – Station-Service BOCOM NKOLNDONGO, y compris bretelles (L= 1 900ml) » ;
Aménagement du Carrefour HIPTEC (NKOLNDONGO) y compris amorces ;
Réhabilitation du tronçon « Texaco Omnisport – Total FOUDA ».
TRAVAUX EN COURS D’EXECUTION PAR LA COMMUNAUTE URBAINE
Réhabilitation des tronçons de route :
Tronçon 1 : Carrefour Biyem Assi – Carrefour Obili;
Tronçon 2 : Carrefour GP Melen – Carrefour Mvog Betsi.
Réhabilitation des voies de desserte au marché du Mfoundi : Tronçon 1 : Entrée Camair (Rue 1 008); Tronçon 2 : Entrée Select (Rue 1 037); Tronçon 3 : Poste Central et Entrée Pont de la Gare (Rue du Marché du Mfoundi 1 035) ;
Aménagement d’une voie d’accès à Nsimeyong III lieu-dit Montée Eglise Holy God (zone Compagnie de Gendarmerie) dans la CAY3 ;
Réhabilitation de l’axe Feux Marché Madagascar – Entrée Cité verte (Rue 2 716) à Yaoundé 2 ;
Réhabilitation et réaménagement de l’axe Carrefour Basilique Mvolye – Carrefour Vogt (Rue Abbé Tobie Atangana 7.294) à Yaoundé 3 ;
Construction d’un pont sur la rivière MEFOU à Afaneyoa à Yaoundé 3 ;
Travaux de construction du tronçon de route Plateau Minkoameyos – Nkol Nkoumou (Pont Rivière Anga’a) à Yaoundé 7 ;
Entretien courant des voiries revêtues sur certains axes de la ville : Carrefour Elig EDZOA, SHEL Elig EDZOA, Marché Elig EDZOA, Manguier, Carrefour WARDA, Nylon Bastos, Palais des Sports, Ecole de Police, Derrière Usine Bastos, Carrefour Acropole, Mobile Omnisport, Lycée Bilingue, Terminus Mimboman et Itinéraire Présidentiel ;
Réhabilitation de la voirie Carrefour Mvog Bi – Carrefour Coron (Boulevard de l’OUA, N3), Amorce (Rue André Amougou) et construction d’un Pont sur la rivière AKEE à Yaoundé 4 ;
Réhabilitation de l’axe Ecole Publique Sainte Mary – Carrefour Rail Ebom à Yaoundé 3 ;
Réhabilitation des voies de desserte de l’Hôpital Central à Yaoundé 2 :
Tron̤on 1 : H̫pital Central РSapeurs-Pompiers Mokolo ;
Tron̤on 2 : Eglise Presbyt̩rienne РBoulevard Manga Bell.
II. S’AGISSANT DES RESSOURCES DU CHEF DE L’ETAT ALLOUEES AUX COLLECTIVITES TERRITORIALES DECENTRALISEES POUR L’AMELIORATION DE LA MOBILITES URBAINE
1) COMMUNE D’ARRONDISSEMENT DE YAOUNDE 2ème :
Tron̤on 3 : Polyclinic Tsinga РPalais des Sports РNouvelle route Briquetterie (1000 ml) ;
Tronçon 2 : Carrefour FECAFOOT – Ancienne mairie – Matamfen – Dubaï – Restaurant Socrat – Plateau Cité-Verte – Fokou Mokolo (3120 ml 😉
Tron̤on 1 : Carrefour Palais Des Congr̬s РCarrefour Golf РTradex Mbankolo РJean Vespa РMarch̩ 8̬me РMosqu̩e Tsinga (2510 ml) ;
Tron̤on 1 : Rond-point Bastos РDragage et Bretelle (1100 ml) ;
Tron̤on 2 : Carrefour Fouda РCarrefour Ministre (Messassi), (2400 ml.
2) COMMUNE D’ARRONDISSEMENT DE YAOUNDE 3ème :
Tronçon 2 : Carrefour Nsam – Rail Obobogo – Carrefour Damas – Total Ebom – Rail Damas – École Sainte Marie de Damas – Neptune Ahala -Tradex Ahala ;
Tron̤on 3 : Mobil Olezoa РPrestige H̫tel РAmbassade de France РMonument de la r̩unification ;
Tronçon 1 : Carrefour Cetic Ngoa Ekelle – Universite Ngoa Ekelle – Carrefour montée Tribunal Militaire – Génie Militaire – Montée HELIO’S – Lycée LECLERC ;
3) COMMUNE D’ARRONDISSEMENT DE YAOUNDE 5ème :
Tron̤on 1 : Mfandena (Entr̩e face Gymnase du stade omnisport) РRoute derri̬re le cimeti̬re РNgousso Petrolex. Longueur : 790 ml; Amorces : 80 ml; Largeur : 7 m ;
Tron̤on 2 : Essos (Entr̩e face Lyc̩e bilingue) РMfandena derri̬re stade. Longueur : 300 ml ; Largeur : 7m ;
Tronçon 3 : Essos et Bretelles (Ecole publique Annexe d’Essos) – Derrière Hôtel du Plateau – Nkolmesseng II. Longueur : 850 ml; Largeur : 8 m ;
Tron̤on 4 : Entr̩e Ecole publique Dominique Savio РEcole coranique Mimboman РCamp Sonel Essos. Longueur : 1490 ml; Amorces : 90 ml; Largeur : 7 ml.
4) COMMUNE D’ARRONDISSEMENT DE YAOUNDE 6ème :
Tron̤on 1 : Total Melen РCarrefour Nkolbikok (1.5 km) ;
Tron̤on 2 : Carrefour March̩ Acacia РCarrefour Biyem-Assi (710 ml).
Au-delà près le lancement des grands projets sus cités, plusieurs projets sous financement Fonds Routier sont également en cours.
