En marge des travaux de la 5ème session extraordinaire du Conseil régional du Sud, une cérémonie de présentation du projet porté par le Groupe WAGAS a ouvert les travaux, il s’agit du projet « ville intelligente Paul Biya d’Ebolowa » dont le chef-lieu de la région du Sud abritera la phase pilote. C’était en présence du Gouverneur de la région du Sud, représentant du Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain, et une délégation du MINHDU venue de Yaoundé conduite par le Conseiller Technique N°2. Au terme des échanges modérés par le Gouverneur, Félix Nguélé Nguélé, les conseillers ont marqué une adhésion totale pour l’implantation du projet dans la région du Sud.
Reçu en audience par le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain le 16 septembre 2025, Johnathan Partouche, Président Directeur Général du Goupe était accompagné pour la circonstance d’une délégation d’entreprises chinoises prêtes à mettre en œuvre cet important projet qui va résorber le déficit en logements dans notre pays. Au cours de cette audience, le Président du Conseil régional du Sud a rassuré ces investisseurs, sur la disponibilité foncière dans la région du Sud pour la mise en œuvre du Projet dans les plus brefs délais.
L’audience du 16 septembre dernier s’était achevée par la signature d’un protocole d’accord, qui officialisait ce partenariat entre le MINHDU et WAGAS GROUP ; et posait ainsi les bases pour un cadre de travail en synergie pour la concrétisation et le démarrage effectif de la phase pilote à Ebolowa.
Notons que le groupe WAGAS est une entreprise multinationale de développement économique et technologique, fondée en 2019, qui se concentre sur la création de souveraineté technologique et économique en Afrique, en Asie et en Europe, à travers le développement de écosystèmes d’économie circulaire, de villes intelligentes, d’innovations deep tech et de modèles d’investissement stratégiques. Le groupe vise à transformer l’Afrique grâce à la technologie, à l’industrialisation locale et au développement d’un écosystème d’innovation.
Le Ministre de l’Habitat et du Développement urbain a procédé, ce jeudi 25 septembre 2025, au lancement des travaux d’aménagement en pavés de la route « carrière chapelle notre dame de Lorette – carrefour pont de sable ».
Ce projet structurant, sur près de 2 km, sera exécuté par l’entreprise EMERGING ENGINEERING et suivi par le BET SUPPLIES & SERVICES. Il vise à améliorer la mobilité urbaine, fluidifier la circulation et revaloriser le cadre de vie des populations riveraines. Plus précisément, il s’inscrit dans une dynamique de :
Renforcement de la résilience urbaine face aux défis liés à la mobilité et à l’urbanisation rapide ;
Amélioration de l’accessibilité aux quartiers enclavés ;
Valorisation du cadre de vie des populations riveraines ;
Fluidification du trafic dans un secteur à forte densité urbaine.
La cérémonie du premier coup de pioche, qui s’est déroulée en présence des autorités locales, des populations et de nombreux jeunes, marque ainsi le démarrage effectif de ce chantier, qui est une réponse concrète et visible aux aspirations des populations locales.
Spécifiquement, le projet consiste à :
La réhabilitation en pavés autobloquants d’un tronçon long de 1 360 ml ;
La pose de 7 683,00 m² de pavés autobloquants de 13 cm ;
La pose de 1 439,00 ml de caniveaux de section 50×50 cm² ;
La pose de 1 950 ml de bordures ;
La construction d’un dalot en béton armé 2,00×2,00m y compris Têtes ;
La pose de 598,500 m² Perrés maçonnés ;
La pose de 200ml de dallettes sur caniveau bétonné de largeur 0,50 cm ;
Dans son discours, Célestine KETCHA COURTES a relevé que le succès de ce projet repose sur la collaboration de toutes les parties prenantes. Elle a ainsi invité l’entreprise en charge des travaux, à prôner l’approche HIMO, en vue de l’intégration de nombreux jeunes du quartier dans la réalisation desdits travaux. « Améliorer la mobilité urbaine, c’est réduire la pollution, limiter le stress lié aux embouteillages et réformer le confort de nos concitoyens », a-t-elle souligné.
Ces travaux qui s’inscrivent dans le cadre de l’opération « Yaoundé intra-muros sans nids de poules », viennent désenclaver, en application des Très Hautes directives du Président de la République, S.E. Paul BIYA, un quartier du village Carrière MESSA ; de même que l’école publique maternelle des Sources, et de la paroisse Notre Dame de Lorette. Cette opération d’envergure en cette année spéciale repose sur la signature de plusieurs contrats avec les entreprises de BTP sélectionnées parmi les plus aguerries, pour la réhabilitation de plus de 100 km de voiries structurantes et secondaires de la Ville de Yaoundé. A ce jour, les contractualisations sont achevées et les travaux sont en cours d’exécution sur le terrain.
Par la réhabilitation et la construction des voies, l’État entend promouvoir une circulation fluide, réduire les temps de parcours et rehausser la qualité de vie des populations.
ANNEXE : TRAVAUX EN COURS
Les travaux en cours d’exécution par RAZEL CAMEROUN :
Les travaux de Réhabilitation de la voie « Carrefour OILIBYA – Omnisport-total Ngousso et bretelles et voie Carrefour OILIBYA omnisport-mosquée Ngousso – carrefour Hôtel le paradis et bretelle d’une longueur 3000 ml ;
L’avenant au marché n° 00038/E/2/M/MINHDU/CIPM/24 pour l’aménagement de certaines voies au quartier Bastos (rues 1.788; 1.786; 1.809; et 1.772, Centre médical Barakat – Haut-commissariat des Nations Unies ;
Les travaux d’aménagement des voies d’accès dans les zones abritant les représentations diplomatiques au quartier Bastos.
Les travaux en cours d’exécution par l’entreprise Chinoise CMEC :
Les travaux de réhabilitation des voiries urbaines sur l’étendue du territoire National. LOT 5 :
Tronçon 1 : L’Assemblée Nationale et amorces – Voirie Municipale (1800ml) (achevés) ;
Tronçon 2 : Messe des officiers -SONEL Centrale – Trésorerie Nationale 410ml (achevés) ;
Tronçon 3 : Rond-Point Poste Centrale et Amorces (400ml) ;
Tronçon 7 : Pharmacie du Soleil – Niki marché centrale et amorces (300ml) ;
Tronçon 8 : Carrefour Trois Statues (60ml) (achevés).
Au terme de la visite d’inspection, Madame le Ministre a donné des recommandations fermes aux parties prenantes, à savoir
Les entreprises doivent élaborer et transmettre leurs plannings d’achèvement des travaux ;
Les entreprises sont invitées à intensifier la signalisation temporaire des chantiers avec les différents panneaux usuels, à savoir : les panneaux de prescription, les panneaux de danger, les panneaux de travaux et les panneaux d’indication ;
Les maires sont priés de sensibiliser les populations pour une meilleure appropriation des travaux ainsi que le maintien de l’état de salubrité après les travaux ;
Le Gouverneur de la Région du Centre et le Préfet du Mfoundi sont chargés de veiller, en liaison avec les Forces de Maintien de l’ordre à la gestion du trafic pendant des travaux afin de diminuer les risques d’embouteillages ;
I. S’AGISSANT DES TRAVAUX EN COURS D’EXECUTION SUR L’ETENDUE DU TERRITOIRE NATIONAL,
Amélioration de la mobilité urbaine de la ville de Yaoundé : Le Chef de l’Etat SEM renforce et Booste les Travaux de réparation des nids de Poule.
Dans le cadre de l’amélioration de la mobilité urbaine et du cadre de vie des populations de la ville de Yaoundé, aux côtés des travaux en cours au MINHDU :
TRAVAUX ATTRIBUES A L’ENTREPRISE RAZEL CAMEROUN
Travaux de réhabilitation de certaines voies dans le département du Mfoundi : carrefour grand chef simbock-carrefour des sœurs-complexe scolaire kadndap-carrefour entrée école petits génies ;
Travaux de réhabilitation des voies d’accès autour du complexe sportif d’Olembé à Yaoundé ;
Pour l’aménagement de certaines voies au quartier Bastos (rues 1.788; 1.786; 1.809; et 1.772, Centre médical Barakat – Haut-commissariat des Nations Unies ;
Travaux d’aménagement des voies d’accès dans les zones abritant les représentations diplomatiques au quartier Bastos Travaux d’aménagement des voies d’accès dans les zones abritant les représentations diplomatiques au quartier Bastos ;
Travaux de réhabilitation des voiries urbaines sur l’étendue du territoire National. LOT 1 :
Entretien des voies « carrefour Etoudi-carrefour du marché Etoudi-carrefour Abattoir – carrefour Rails Ngousso et Feux Tongolo – carrefour village Total Yannick »
Réhabilitation du tronçon « Carrefour Entrée Résidence PM – Entrée arrière ENAM – Intersection Rue quartier Général, L= 1 140ml »
Entretien de la voie « intersection rondpoint Nlongkak – Sonel Nlongkak – Imprimerie Adventiste – Casino – Moto Georges – Commissariat Bastos »
Réhabilitation du tronçon « Entrée Hôpital Central – Carrefour Messa –Marché Mokolo, L= 1 100ml »
Réhabilitation du tronçon « Messa – Entrée Morgue Hôpital Central – Centre Pasteur – ISSEA – Annexe UCAC – Rondpoint MINEDUB »
Entretien du tronçon « Carrefour Centre des Handicapés – carrefour Biyem assi »;
Travaux de Réhabilitation de la voie « Carrefour OILIBYA -Omnisport-total Ngousso et bretelles et voie Carrefour OILIBYA omnisport-mosquée ngousso-carrefour Hotel le paradis et bretelle l=3000 ml (PLANUT) ;
Travaux d’entretien de la route allant face au dépôt de bois Mbankolo ;
Travaux de réhabilitation des voies structurantes de la ville de (Traitement des nids de poules sur les voies principales) linéaire 865 ml ;
Pour l’exécution des travaux de réhabilitation de la voie d’accès au diocèse d’Ebolawa, phase II ;
TRAVAUX ATTRIBUES A L’ENTREPRISE CHINOISE CMEC
Travaux de réhabilitation des voiries urbaines sur l’étendue du territoire National. LOT 5 :
Tronçon 1 : L’Assemblée Nationale et amorces – Voirie Municipale (1800ml) ;
Tronçon 2 : Messe des officiers -SONEL Centrale – Trésorerie Nationale 410ml ;
Tronçon 3 : Rondpoint Poste Centrale et Amorces (400ml) ;
Tronçon 2 : Carrefour GP Melen – Carrefour Mvog Betsi.
Réhabilitation des voies de desserte au marché du Mfoundi : Tronçon 1 : Entrée Camair (Rue 1 008); Tronçon 2 : Entrée Select (Rue 1 037); Tronçon 3 : Poste Central et Entrée Pont de la Gare (Rue du Marché du Mfoundi 1 035) ;
Aménagement d’une voie d’accès à Nsimeyong III lieu-dit Montée Eglise Holy God (zone Compagnie de Gendarmerie) dans la CAY3 ;
Réhabilitation de l’axe Feux Marché Madagascar – Entrée Cité verte (Rue 2 716) à Yaoundé 2 ;
Réhabilitation et réaménagement de l’axe Carrefour Basilique Mvolye – Carrefour Vogt (Rue Abbé Tobie Atangana 7.294) à Yaoundé 3 ;
Construction d’un pont sur la rivière MEFOU à Afaneyoa à Yaoundé 3 ;
Travaux de construction du tronçon de route Plateau Minkoameyos – Nkol Nkoumou (Pont Rivière Anga’a) à Yaoundé 7 ;
Entretien courant des voiries revêtues sur certains axes de la ville : Carrefour Elig EDZOA, SHEL Elig EDZOA, Marché Elig EDZOA, Manguier, Carrefour WARDA, Nylon Bastos, Palais des Sports, Ecole de Police, Derrière Usine Bastos, Carrefour Acropole, Mobile Omnisport, Lycée Bilingue, Terminus Mimboman et Itinéraire Présidentiel ;
Réhabilitation de la voirie Carrefour Mvog Bi – Carrefour Coron (Boulevard de l’OUA, N3), Amorce (Rue André Amougou) et construction d’un Pont sur la rivière AKEE à Yaoundé 4 ;
Réhabilitation de l’axe Ecole Publique Sainte Mary – Carrefour Rail Ebom à Yaoundé 3 ;
Réhabilitation des voies de desserte de l’Hôpital Central à Yaoundé 2 :
Tronçon 1 : Hôpital Central – Sapeurs-Pompiers Mokolo ;
Tronçon 2 : Eglise Presbytérienne – Boulevard Manga Bell.
II. S’AGISSANT DES RESSOURCES DU CHEF DE L’ETAT ALLOUEES AUX COLLECTIVITES TERRITORIALES DECENTRALISEES POUR L’AMELIORATION DE LA MOBILITES URBAINE
1) COMMUNE D’ARRONDISSEMENT DE YAOUNDE 2ème :
Tronçon 3 : Polyclinic Tsinga – Palais des Sports – Nouvelle route Briquetterie (1000 ml) ;
Le Ministre de l’Habitat et du Développement urbain a reçu en audience, ce jeudi 28 août 2025, une mission d’instruction du projet de construction du T3 de la voie de contournement de Yaoundé. Une mission conduite par S.E. Monsieur l’Ambassadeur Chef de la Délégation de l’Union Européenne. L’objectif de cette rencontre était de faire le point sur l’état de mise en œuvre des recommandations formulées à l’issue de la dernière mission d’identification conjointe des bailleurs, tenue du 07 au 11 octobre 2024.
Ainsi, les échanges ont porté sur le rappel des recommandations de la mission d’identification, et l’état de mise en œuvre. Un condensé des activités menées lors de la mission (Synthèse des échanges, difficultés rencontrées et perspectives) a également été présenté.
Cette mission d’instruction du projet de construction du T3 de la voie de contournement de Yaoundé, prévue par la Banque Européenne d’Investissement (BEI), séjourne au Cameroun du 25 au 29 août 2025. Le but est d’effectuer l’évaluation finale technique, environnementale, sociale et climatique du projet en vue de la finalisation du financement qui passera au Conseil d’Administration en novembre 2025.
Pour rappel, le Gouvernement Camerounais a adopté, depuis 2006, un Plan Directeur Routier (PDR) avec l’appui des Partenaires au Développement, notamment l’Union Européenne, afin de servir de boussole dans la programmation des interventions sur le réseau routier national aux horizons 2025-2035 et de préserver le patrimoine routier en garantissant la pérennité des investissements réalisés.
Yaoundé, capitale administrative, se trouve au croisement de plusieurs axes de transport de la sous-région, dont le plus important est celui qui relie les ports de Kribi et Douala d’une part, au Tchad et à la Centrafrique d’autre part, en desservant au passage l’hinterland du Cameroun. Malgré la concurrence du rail, la route reste le principal mode de transport des marchandises sur les corridors Douala/Kribi-Bangui/Ndjamena, Ndjamena-Yoko-Djoum-Ouesso-Brazzaville et Ndjamena-Yoko-Ambam-Libreville. Yaoundé est ainsi sujette à un important trafic de poids lourds qui la traverse, malgré des restrictions de circulation diurnes.
C’est donc dans l’objectif de décongestionner le centre-ville, que le Gouvernement à travers le Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain, en droite ligne des très hautes instructions du Président de la République SEM Paul Biya, envisage la construction de la voie de contournement de Yaoundé et la viabilisation de 04 pôles de développement urbains situés à proximité de celle-ci.
S’AGISSANT DU PROJET DE LA VOIE DE CONTOURNEMENT DE YAOUNDÉ
Le projet de construction de la voie de contournement de Yaoundé est un projet intégré, structuré autour de deux composantes majeures :
La réalisation d’une infrastructure routière en 2×2 voies, d’une longueur totale de 90,54 km, subdivisée en quatre sections. Cette infrastructure traverse les départements du Mfoundi, de la Lekié, de la Mefou-et-Afamba et de la Mefou-et-Akono. Le coût total de cette composante est estimé à 794,7 milliards de FCFA hors taxes ;
La viabilisation de quatre pôles de développement urbain, représentant une superficie globale de 1 200 hectares, répartis aux quatre points cardinaux de la ville, dans les communes de Mbankomo, Mfou, Soa et Okola, est évaluée à 469 milliards de FCFA hors taxes.
LA STRATÉGIE DE MISE EN ŒUVRE DU PROJET
La stratégie de mise en œuvre de ce projet d’envergure oriente, dans un premier temps, l’intervention prioritaire du Gouvernement vers la construction de la section T3, reliant Nkozoa, sur la Nationale n°1, à l’autoroute Yaoundé-Douala, au niveau de Minkoameyos, sur un linéaire de 22,8 km.
Cette première phase qui nécessite la mobilisation de 229 milliards de FCFA Hors Taxes, bénéficiera d’un accompagnement financier composé d’un don de 26 milliards de l’Union examen minutieux dans les services du PM. L’Union Européenne et la Banque Européenne d’Investissement, qui espèrent signer la convention de financement en octobre 2025, restent en attente de ce document ainsi que le visa de maturité, pour finaliser la procédure de financement.
Résolument engagé à permettre aux Camerounais d’occuper les logements construits dans le cadre du Programme gouvernemental de construction de 10.000 logements et d’aménagement de 50 000 parcelles constructibles initié par le Chef de l’Etat, le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain a mis le cap ce 27 août 2025 vers la nouvelle ville de Mbanga Bakoko qui abrite le site de la mise en œuvre de cette importante initiative du Président de la République.
Cette mission s’inscrit dans la volonté du gouvernement à travers le MINHDU, de garantir la qualité, la conformité et le respect des délais contractuels des projets inscrit dans la Stratégie Nationale de Développement 2030 (SND30).
Les projets objets de l’attention du MINHDU au cours de cette descente portent sur ceux réalisés au cours de l’exercice 2024-2025 avec l’achèvement des travaux des immeubles CI, HA et HB : projet, exécuté par l’entreprise PAOLO ET COMPAGNIE qui consiste à l’achèvement des travaux de construction de trois immeubles de type R+4 de 30 logements de type T3; l’Achèvement des travaux des immeubles GA, GC, DB, DD : projet exécuté par l’entreprise CSR SARL, qui consiste à l’achèvement des travaux de construction de quatre immeubles de type R+4 de 90 logements de type T3, T4 et T5. De l’achèvement des travaux des immeubles CA et CB : projet, exécuté par l’entreprise PAOLO ET COMPAGNIE, qui consiste à l’achèvement des travaux de construction de deux immeubles de type R+4 de 40 logements de type T3 et T4.
L’Achèvement des travaux des immeubles CE, CH : projet exécuté par l’entreprise CSR SARL, qui consiste à l’achèvement des travaux de construction de deux immeubles de type R+4 de 40 logements de type T3 et T4. Il s’agit ainsi de près de 200 nouveaux logements qui sont mis à la disposition des camerounais aux côté d’autres initiatives lancées par le MINHDU et en cours dans la ville de Douala. Il s’agit notamment du Programme « un moto taximan un logement décente abordable » dont le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain a procédé à la pose de la première pierre le 27 mai 2024 dans la commune d’arrondissement de Douala 5ème pour 134 logements. Les travaux de la voie d’accès vers ces logements sont en cours sous la houlette du MINHDU.
Parallèlement à la visite des logements, le Ministre a remis du matériel d’hygiène et de salubrité aux membres du dynamique Comité de Développement de la ville nouvelle de Mbanga Bakoko pour continuer à entretenir cette cité qui est une véritable mise en œuvre de la vision du Chef de l’Etat en matière de développement urbain. Plus tôt, en matinée, Célestine Ketcha Courtès face à la forte mobilisation des populations de Bobongo Cité verte pour son passage, le MINHDU a presque improvisé un meeting avec des échanges francs avec celles-ci. Le Ministre en a profité pour passer l’annonce de la construction de la voirie de ce quartier pour un montant de 10 milliards dans le cadre du Projet Villes et Gestion Foncière Durable (PVGFD) qui sera lancé dans les tous prochains jours dans les villes de Yaoundé et Douala.
Les logements réalisés dans le site de Mbanga Bokoko rentrent dans la phase pilote de construction de 1675 logements sociaux à Olembe/Yaoundé et Mbanga Bokoko/Douala. Ils viennent ainsi juguler le déficit criard en logements décents et abordable dont fait face le Cameroun.
Le ministre de l’Habitat et du Développement urbain a présidé, ce mardi 12 août 2025, une réunion sur la mobilisation des recettes non fiscales, en présence, entre autres, du Directeur général adjoint de la Société Immobilière de Cameroun, des représentants des Direction Générales du Budget et du Trésor et des nombreux responsables du MINHDU. Cette réunion stratégique s’inscrivait dans le cadre de la volonté collective des administrations publiques, de renforcer la mobilisation des ressources non fiscales, en cohérence avec les orientations du Gouvernement en matière de gestion des finances publiques.
En ce qui concerne le MINHDU, les recettes non fiscales comprennent : la commercialisation des logements sociaux, les frais de concours de l’EAMAU, la délivrance et le renouvellement des agréments, et les sanctions, amendes et pénalités issues à l’exercice irrégulier de la profession immobilière. Pour l’exercice 2025, l’objectif de recouvrement pour le ministère de l’Habitat et du Développement urbain est de 2 079 450 000 FCFA. Mme le MINHDU a rappelé que, dans un contexte marqué par une exigence accrue de performance budgétaire et par une volonté politique affirmée de diversifier les sources de financement du développement, les recettes non fiscales, longtemps considérées comme marginales, apparaissent désormais comme un levier essentiel dans la stratégie nationale de mobilisation des ressources. Elles représentent un gisement considérable encore sous-exploité, dont la structuration, la sécurisation et la valorisation s’imposent désormais comme une priorité stratégique. A l’issue de cette rencontre, les recommandations suivantes ont été formulées à l’endroit du MINHDU, notamment : -Accélérer le processus de rapatriement au Trésor Public des fonds issus de la commercialisation des logements sociaux ; -Mettre en place un cadre de suivi et de reddition de comptes pour s’assurer de l’effectivité des mesures de rapatriement et de l’utilisation conforme des fonds; -Dynamiser la collecte des recettes non fiscales issues de la commercialisation des logements sociaux ; -Renforcer la collaboration entre les acteurs impliqués dans le processus de recouvrement de la commercialisation des logements sociaux, afin d’améliorer la remontée des informations sur les recettes collectées.
Par ailleurs, Célestine KETCHA COURTES a souligné que la mobilisation des ressources non fiscales constitue une opportunité historique pour asseoir une meilleure souveraineté financière nationale dont le potentiel estimé à ce jour à plus de 900 milliards de FCFA. Elle doit être portée par une vision claire, par des outils efficaces, et par l’engagement sans faille de tous les acteurs institutionnels.
Les travaux confortatifs de la voirie urbaine prescrits par le Président de la République SEM Paul BIYA et mis en œuvre par le Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain, dans les différentes communes de Yaoundé, sont en pleine exécution et s’accélèrent. Afin de s’assurer de la qualité des travaux, le Ministre de l’habitat et du développement urbain Celestine Ketcha Courtès est descendue sur le terrain ce mardi 5 Aout 2025.
Il y’a 06 mois, le Ministre Célestine Ketcha Courtès organisait avec la Communauté urbaine de Yaoundé (CUY) et les mairies des sept communes d’arrondissement de la ville une action Coup de poing et de travail en synergie pour mutualiser leurs efforts pour l’entretien de la voirie de la cité Capitale dans une opération « YAOUNDE INTRA MUROS SANS NIDS DE POULES ». Dans un environnement fait de rareté de ressources le Chef de l’Etat a priorisé les travaux d’infrastructures et de réhabilitation de la voirie qui viendront, avec les travaux en cours d’atterrissage du PDVIR, et ceux en cours de démarrage ; Cœur de ville, Yaoundé Ville Verte et Projet des Villes Gestion Foncière Durable (PVGFD) faire de Yaoundé, une des plus belles villes d’Afrique.
« Les voiries urbaines des villes de Douala et Yaoundé fortement dégradées du fait de leurs vétustés et usage en raison de transit des gros camions des marchandises des ports de Douala et de Kribi, vers les pays de la sous-région Afrique centrale en plus de la poussée démographique.
Suivant les très Hautes Directives du PRESIDENT DE LA REPUBLIQUE CHEF DE L’ETAT, le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain a lancé l’opération « Yaoundé intra-muros sans nids de poules ». Cette opération d’envergure est entrée dans sa phase d’exécution après la signature d’une dizaine de contrats avec les entreprises de BTP sélectionnées parmi les plus aguerries, pour la réhabilitation d’environ 100 km de voiries structurantes et secondaires de la Ville de Yaoundé. le taux de contractualisation est à 100% et le démarrage effectif des travaux connaît un franc succès.
C’est pour se rassurer de la qualité des travaux, du respect des délais, et des autres dispositions du cahier de charge que Le Ministre Célestine Ketcha Courtes est descendue sur le terrain ce Mardi. Pour cette inspection, le Minhdu s’est notamment rendu à la poste centrale où la réhabilitation des voiries en cours au niveau de la par l’entreprise CMEC avance considérablement .
Selon les services techniques qui l’accompagnent , il s’agit non seulement d’une inspection mais aussi de l’évaluation des travaux encours.
Avec rigueur et portant des instructions fermes, le Minhdu a visité les travaux de Réhabilitation de la voie « Carrefour OILIBYA Omnisport – total Ngousso et bretelles et voie Carrefour OILIBYA Omnisport-Mosquée Ngousso-carrefour Hôtel le paradis et bretelle d’une longueur 3000 ml.
Ensuite et sans détour, elle s’est rendu sur les chantiers de l’aménagement de certaines voies au quartier Bastos (rues 1.788; 1.786; 1.809; et 1.772, Centre médical Barakat – Haut-commissariat des Nations Unies. Elle a visité les travaux d’aménagement des voies d’accès dans les zones abritant les représentations diplomatiques au quartier Bastos,
A chaque étape, le Ministre a donné des recommandations fermes aux parties prenantes:
Aux entreprises il a été prescrit l’élaboration et la transmission de leurs plannings révisés d’achèvement des travaux ;
Le Mindu a aussi demander aux entreprises d’ intensifier la signalisation temporaire des chantiers avec les différents panneaux usuels.
S’adressant aux maires, le Ministre a recommandé la sensibilisation des populations pour une meilleure appropriation des travaux ainsi que le maintien de l’état de salubrité après les travaux ;
L’on se souvient que devant l’Assemblée Nationale, Célestine Ketcha Courtès, ministre de l’Habitat et du Développement urbain (Minhdu), avait annoncé, que le traitement des nids de poules en zone urbaine est une priorité du gouvernement dans les villes de Yaoundé et Douala.
La ministre avait alors expliqué aux députés que « l’entretien routier coûte cher » et que de nombreuses routes sont « vieillissantes et n’ont jamais connu de véritables réhabilitations ». Elle avait aussi précisé qu’une route en béton bitumineux nécessite des réparations régulières des points dégradés tous les cinq ans pour éviter les petits nids de poules.
les travaux de réhabilitation des voiries urbaines lancés en ce moment sur très hautes instructions du Chef de l’Etat, englobe l’étendue du territoire National. Dans la ville de Yaoundé, l’on peut déjà apprécier les travaux effectués sur divers lots : le LOT 5 :
Tronçon 1 : L’Assemblée Nationale et amorces – Voirie Municipale (1800ml) (achevés) ;
Tronçon 2 : Messe des officiers -SONEL Centrale – Trésorerie Nationale 410ml (achevés) ;
Tronçon 3 : Rond-Point Poste Centrale et Amorces (400ml) ;
Tronçon 7 : Pharmacie du Soleil – Niki marché centrale et amorces (300ml) ;
Tronçon 8 : Carrefour Trois Statues (60ml) (achevés).
Visiblement satisfait des de la qualité des travaux et des évaluations, le Minhdu à invité la Gouverneur de la Région du Centre et le Préfet du Mfoundi à veiller, en liaison avec les Forces de Maintien de l’ordre à la gestion du trafic pendant des travaux afin de diminuer les risques d’embouteillages et autres désagréments.
Selon les normes et dispositions techniques, les voiries construites en Béton Bitumineux nécessitent des entretiens permanent tous les 5ans. Après dix ans, une réhabilitation complète de la surface est nécessaire, et après quinze ans, une reconstruction totale s’impose. Pour pallier ce problème, le Minhdu encourage depuis plusieurs années l’utilisation systématique du Béton Compacté Routier (BCR) dans la réhabilitation des voiries urbaines, déjà en usage dans les villes de Bertoua, Bafoussam et Garoua. Selon le ministre, le BCR est une solution plus économique, le coût du béton bitumineux étant trois fois plus élevé que celui du BCR. Elle a donc recommandé aux maires d’adopter cette technologie pour l’entretien des routes de leurs communes respectives.
