29-08-2025 |
Le Ministre de l’Habitat et du Développement urbain a reçu en audience, ce jeudi 28 août 2025, une mission d’instruction du projet de construction du T3 de la voie de contournement de Yaoundé. Une mission conduite par S.E. Monsieur l’Ambassadeur Chef de la Délégation de l’Union Européenne. L’objectif de cette rencontre était de faire le point sur l’état de mise en Å“uvre des recommandations formulées à l’issue de la dernière mission d’identification conjointe des bailleurs, tenue du 07 au 11 octobre 2024.
Ainsi, les échanges ont porté sur le rappel des recommandations de la mission d’identification, et l’état de mise en Å“uvre. Un condensé des activités menées lors de la mission (Synthèse des échanges, difficultés rencontrées et perspectives) a également été présenté.
Cette mission d’instruction du projet de construction du T3 de la voie de contournement de Yaoundé, prévue par la Banque Européenne d’Investissement (BEI), séjourne au Cameroun du 25 au 29 août 2025. Le but est d’effectuer l’évaluation finale technique, environnementale, sociale et climatique du projet en vue de la finalisation du financement qui passera au Conseil d’Administration en novembre 2025.
Pour rappel, le Gouvernement Camerounais a adopté, depuis 2006, un Plan Directeur Routier (PDR) avec l’appui des Partenaires au Développement, notamment l’Union Européenne, afin de servir de boussole dans la programmation des interventions sur le réseau routier national aux horizons 2025-2035 et de préserver le patrimoine routier en garantissant la pérennité des investissements réalisés.
Yaoundé, capitale administrative, se trouve au croisement de plusieurs axes de transport de la sous-région, dont le plus important est celui qui relie les ports de Kribi et Douala d’une part, au Tchad et à la Centrafrique d’autre part, en desservant au passage l’hinterland du Cameroun. Malgré la concurrence du rail, la route reste le principal mode de transport des marchandises sur les corridors Douala/Kribi-Bangui/Ndjamena, Ndjamena-Yoko-Djoum-Ouesso-Brazzaville et Ndjamena-Yoko-Ambam-Libreville. Yaoundé est ainsi sujette à un important trafic de poids lourds qui la traverse, malgré des restrictions de circulation diurnes.
C’est donc dans l’objectif de décongestionner le centre-ville, que le Gouvernement à travers le Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain, en droite ligne des très hautes instructions du Président de la République SEM Paul Biya, envisage la construction de la voie de contournement de Yaoundé et la viabilisation de 04 pôles de développement urbains situés à proximité de celle-ci.
S’AGISSANT DU PROJET DE LA VOIE DE CONTOURNEMENT DE YAOUNDÉ
Le projet de construction de la voie de contournement de Yaoundé est un projet intégré, structuré autour de deux composantes majeures :
- La réalisation d’une infrastructure routière en 2×2 voies, d’une longueur totale de 90,54 km, subdivisée en quatre sections. Cette infrastructure traverse les départements du Mfoundi, de la Lekié, de la Mefou-et-Afamba et de la Mefou-et-Akono. Le coût total de cette composante est estimé à 794,7 milliards de FCFA hors taxes ;
- La viabilisation de quatre pôles de développement urbain, représentant une superficie globale de 1 200 hectares, répartis aux quatre points cardinaux de la ville, dans les communes de Mbankomo, Mfou, Soa et Okola, est évaluée à 469 milliards de FCFA hors taxes.
LA STRATÉGIE DE MISE EN ŒUVRE DU PROJET
La stratégie de mise en œuvre de ce projet d’envergure oriente, dans un premier temps, l’intervention prioritaire du Gouvernement vers la construction de la section T3, reliant Nkozoa, sur la Nationale n°1, à l’autoroute Yaoundé-Douala, au niveau de Minkoameyos, sur un linéaire de 22,8 km.
Cette première phase qui nécessite la mobilisation de 229 milliards de FCFA Hors Taxes, bénéficiera d’un accompagnement financier composé d’un don de 26 milliards de l’Union examen minutieux dans les services du PM. L’Union Européenne et la Banque Européenne d’Investissement, qui espèrent signer la convention de financement en octobre 2025, restent en attente de ce document ainsi que le visa de maturité, pour finaliser la procédure de financement.
28-08-2025 |
Résolument engagé à permettre aux Camerounais d’occuper les logements construits dans le cadre du Programme gouvernemental de construction de 10.000 logements et d’aménagement de 50 000 parcelles constructibles initié par le Chef de l’Etat, le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain a mis le cap ce 27 août 2025 vers la nouvelle ville de Mbanga Bakoko qui abrite le site de la mise en Å“uvre de cette importante initiative du Président de la République.
Cette mission s’inscrit dans la volonté du gouvernement à travers le MINHDU, de garantir la qualité, la conformité et le respect des délais contractuels des projets inscrit dans la Stratégie Nationale de Développement 2030 (SND30).
Les projets objets de l’attention du MINHDU au cours de cette descente portent sur ceux réalisés au cours de l’exercice 2024-2025 avec l’achèvement des travaux des immeubles CI, HA et HB : projet, exécuté par l’entreprise PAOLO ET COMPAGNIE qui consiste à l’achèvement des travaux de construction de trois immeubles de type R+4 de 30 logements de type T3; l’Achèvement des travaux des immeubles GA, GC, DB, DD : projet exécuté par l’entreprise CSR SARL, qui consiste à l’achèvement des travaux de construction de quatre immeubles de type R+4 de 90 logements de type T3, T4 et T5.  De l’achèvement des travaux des immeubles CA et CB : projet, exécuté par l’entreprise PAOLO ET COMPAGNIE, qui consiste à l’achèvement des travaux de construction de deux immeubles de type R+4 de 40 logements de type T3 et T4.
L’Achèvement des travaux des immeubles CE, CH : projet exécuté par l’entreprise CSR SARL, qui consiste à l’achèvement des travaux de construction de deux immeubles de type R+4 de 40 logements de type T3 et T4. Il s’agit ainsi de près de 200 nouveaux logements qui sont mis à la disposition des camerounais aux côté d’autres initiatives lancées par le MINHDU et en cours dans la ville de Douala. Il s’agit notamment du Programme “un moto taximan un logement décente abordable” dont le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain a procédé à la pose de la première pierre le 27 mai 2024 dans la commune d’arrondissement de Douala 5ème pour 134 logements. Les travaux de la voie d’accès vers ces logements sont en cours sous la houlette du MINHDU.
Parallèlement à la visite des logements, le Ministre a remis du matériel d’hygiène et de salubrité aux membres du dynamique Comité de Développement de la ville nouvelle de Mbanga Bakoko pour continuer à entretenir cette cité qui est une véritable mise en Å“uvre de la vision du Chef de l’Etat en matière de développement urbain. Plus tôt, en matinée, Célestine Ketcha Courtès face à la forte mobilisation des populations de Bobongo Cité verte pour son passage, le MINHDU a presque improvisé un meeting avec des échanges francs avec celles-ci. Le Ministre en a profité pour passer l’annonce de la construction de la voirie de ce quartier pour un montant de 10 milliards dans le cadre du Projet Villes et Gestion Foncière Durable (PVGFD) qui sera lancé dans les tous prochains jours dans les villes de Yaoundé et Douala.
Les logements réalisés dans le site de Mbanga Bokoko rentrent dans la phase pilote de construction de 1675 logements sociaux à Olembe/Yaoundé et Mbanga Bokoko/Douala. Ils viennent ainsi juguler le déficit criard en logements décents et abordable dont fait face le Cameroun.
28-08-2025 |
18 KM de voiries, 10 Km de drains, des immeubles et nouveaux bâtiment de logements sociaux en finission, des équipements connexes et des ouvrages inspectés et réceptionnés par le Minhdu ce 26 août à Douala. Célestins Ketcha Courtes en cette occasion a annoncé le démarrage du Programme de Ville et Gestion Foncière Durable (PVGFM) pour continuer à renforcer la modernisation de Douala.
Accompagnée du gouverneur de la région du littoral, du Préfet du département du Wouri, du Maire de ville de Douala, des maires des communes de Douala 1er , Douala 2eme , Douala 3, 4, et 5, le Ministre Célestine Ketcha Courtès a effectué une descente sur les chantiers de la ville de Douala. Il ressort se cette inspection, que 18,630 kilomètres de voirie, et 10km de drains ont été réalisés par le PDVIR à Douala.
Près de douze projets achevés ont été inspectés et réceptionnés par le Ministre et sa suite. Il s’agit des Projet de Voiries structurantes, des drains, des logements et équipements et infrastructures urbaine réalisés à Douala par le Minhdu
Parmi les tronçons visités, on peut citer le tronçon 1 qui englobe le circuit Carrefour Billes Ndogpassi – Zone Industrielle de Bassa, longue de 4 340 ml, en 2×2 voies avec terre-plein Central et aménagements connexes. Une réalisation qui a complétement modernisé cette zone en améliorant de façon remarquable la mobilité urbaine, et les conditions de vie des populations grâces aux travaux et équipements urbains connexes réalisés.
La délégation visitera ensuite le tronçon 2 : Carrefour Beedi-Carrefour hôpital des sœurs-Fin goudrons Logpom (2 890 ml), en 2x1voie. Comme sur le tronçon 1, à chaque étape, le Ministre a été impressionée par la forte mobilisation des populations qui de façon spontanée, exprimaient à chaque étape leur gratitude au chef de l’État à travers des témoignages, des messages, des chants et youyous.
Le constat effectué sur le terrain en visitant les multiples projets réalisés à Douala laisse clairement voir que la mobilité urbaine s’améliore de façon remarquable, les risques d’inondations sont réduits grâce à la qualité des voiries, des ouvrages et équipements de proximité réalisés.
Outre que les projets du PDVIR, le Ministre a également visité certains projets dans le cadre du BIP 2025. Elle a apprécié les 18 km de Voirie construit à Douala avec deux types de section de profil 1×2 et 2×2 voies, notamment le tronçon Carrefour Abattoir – Carrefour Ndobo (Douala 4e), confié à ETS DSJ.
Pour marquer la fin des actions sur le terrain, le ministre Celestine Ketcha Courtès a annoncé le lancement du programme PVGFD. Il s’agit d’un programme qui prévoit la réalisation de 46 km de voiries et 10km de Drains de longueur de voiries structurantes à réaliser est de 46 km à Douala.
Dans les prochains mois, ce projet permettra de réaliser 26 km de voiries à construite, 20 Km de Voirie à entretenir, et 10 km d’ouvrage de drainage, sur les axes, avec un profil 2×2 voies (Rocade de 10 km : Carrefour MAETUR Bonamoussadi-Parcourt Vitae- Hôpital Général-PK10 et le Boulevard Urbain Est : Madagascar-Ndogpassi-Japoma); » a déclaré le MINHDU en rassurant les populations de Douala que rien ne stoppera le train de la modernisation des villes Camerounaise que dirige le Chef de l’État à travers le MINHDU.
26-08-2025 |
De nombreux km de routes bitumées avec les bretelles pour plus 1 Milliards et demi de FCFA, 39 km de route en terre pour un montant total de 374.499.985 FCFA visités ce 25 Août par le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain sous les applaudissements à chaque point d’arrêt des Bénéficiaires Hommes, Femmes, Jeunes et transporteurs dont les conducteurs de motos.
En plus de la Voirie Urbaine ce sont 325 lampadaires solaires qui ont été installés à Nkongsamba. De même la construction d’un centre d’insertion des jeunes à MBOUNSSOUM a fait la joie des jeunes formés aux métiers de la ville, montrant que le Président Paul BIYA ne laisse personne ni aucune place de côtés. Aussi c’est pour réceptionner ces nombreux projets et lancer plusieurs autres que Célestine Ketcha Courtès a effectué cette visite de travail à Nkongsamba l’accompagnaient, les Autorités Administratives, municipales et les Forces de maintien de l’ordre.
Ce sont les Édiles de Villes qui au débriefing dans leur mot de bienvenue vont égrener les travaux structurants réalisés dans les arrondissements de Nkongsamba 1er, 2e, 3e, l’accompagnement de la mairie de Ville ainsi que les Communes de Bonalea, Njombe-penja, Melon, Manjo, Ebone, Loum, Mbanga, Baré et autres.
Un Bilan très positif.
De façon ramassé on peut aisément constater que la politique gouvernementale en matière de développement urbain et de l’habitat s’est déployée sans contestation dans le département du Moungo pour le bien être des populations. C’est donc à raison que la visite de travail de Mme le Ministre Célestine Ketcha Epse Courtès s’est transformée en meeting politique.
En présence des populations et autorités administratives, élus locaux, et forces vives, dans le Moungo ce jour le Ministre Célestine Ketcha Courtès a également lancé l’opération impulsée par le Chef de l’Etat « Un mototaximan, un logement décent et abordable » et plusieurs projets tels que :
L’entretien des voiries urbaines (en béton bitumineux), tronçons : Foyer Culturel – Commissariat 3eme – Carrefour CICAB (Fonds Routier 2025 et suivant) grâce au dynamisme du Maire El Hadj Oumarou la Construction des drains en Himo, qui va adresser durablement les problèmes d’inondations dans la ville.
Selon les riverains, le tableau des réalisations du MINHDU dans le département du Moungo ces dernières années a grandement contribuer à l’amélioration des conditions de leur vie.
En plus de ces projets des dizaines d’autres garantissent déjà le bien être des populations qui n’ont pas manqué d’exprimer leur gratitude et leur reconnaissance au Chef de l’État en lui promettant un 💯 % au soir du 12 Octobre.
La visite s’est achevée par un déjeuner gargantuesque offert par le Maire El Hadj Oumarou qui a repris son Prix Ville Propre 2025 devant ses populations.
Les Gardiens des traditions du Moungo ont saisi l’occasion pour anoblir Madame le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain en la bénissant pour la Bonne Exécution des projets de Développement du Président Paul BIYA dans leurs villes. Cette reconnaissance qui vient après celle du Roi du Canton Bell Sa Majesté Manga Bell qui a fait le voyage de Bangangté ce 22 Août pour l’honorer devant ses Pères Majestés du Ndé et son Peuple.
8-05-2025 |
Quelques solutions issues de ces Assises :
Sur le financement :
– Création d’un compte spécial d’affection pour assurer le transfert effectif des ressources (droits d’accises, autres subventions) aux Communes et Communautés urbaines
РR̩forme globale du dispositif de financement pour mieux cibler les sources de production des d̩chets m̩nagers et assimil̩s : un Groupe de travail (MINFI, MINHDU, MINDDEVEL, MINEPAT, MINMAP, CAA, FEICOM, Repr̩sentants des Maires) devra faire des propositions au Gouvernement dans un d̩lai de trois mois.
– Mise à contribution des guichets de financement Climat, dont celui du FEICOM pour appuyer les Communes.
– Augmentation de la part des Communes et des Communautés urbaines dans les opérations de pré-collecte et collecte, dans leur budget. – Concernant la contractualisation, préparation par les Communautés urbaines des contrats de collecte des ordures en année n-1, et le cas échéant, recours aux Accords- Cadre prévus par l’article 65 du Code des marchés publics.
Sur les infrastructures :
РD̩marrage cette ann̩e de la construction des plateformes de regroupement des d̩chets dans les villes de Douala et Yaound̩
– Élimination à terme des bacs à ordures le long des axes
– Face au déficit en infrastructures qui a une incidence sur le coût d’enlèvement, Mise en Å“uvre, avec l’appui des bailleurs, d’un Programme de construction des infrastructures telles que les Centres de transfert et les Centres de traitement
– Intégration d’un volet déchets solides dans les programmes d’assainissement urbain
Sur l’économie circulaire
– Transformation de la Feuille de route en cours d’élaboration en un Document de politique nationale sur les ressources en déchets au Cameroun
– Appui de l’Etat sur le budget 2026 aux initiatives présentées lors de l’exposition sur l’économie circulaire
РOuverture des fili̬res de formation en ̩conomie circulaire dans les universit̩s et grandes ̩coles (Masters, BTS) et lyc̩es techniques.
РIncitation des Communes au tri s̩lectif dans les m̩nages
– Incitation à la création des unités (boutiques) de récupération de certains déchets dont le plastique, en vue d’alimenter la filière de recyclage qui se met place. – Augmentation de l’utilisation des matériaux issus du recyclage dans les projets urbains.
Sur la gouvernance :
РPlusieurs mesures de r̩vision des textes encadrant le secteur, parmi lesquelles :
– la révision des articles 157 et 241 du code de la décentralisation en vue de l’attribution aux Communes d’arrondissement des compétences en matière de collecte, de tri et de valorisation
– le renforcement des sanctions en matière d’hygiène et de salubrité dans le code pénal, en portant les contraventions de moins de 5000 à 25 000
Sur l’organisation de la pré-collecte et participation citoyenne :
– l’organisation (découpage) des communes d’arrondissement en zones de pré-collecte confiées chacune à une association de pré-collecte,
– Professionnalisation de la filière de pré-collecte à travers d’une part, les agréments et conventions signés avec les Communes pour encadrer les opérations de pré-collecte, notamment le déversement des ordures, et d’autre part, l’appui de l’Etat en matériels aux communes, dont des tricycles
– l’organisation des journées de propreté générale encadrées par les comités de quartier sous la supervision des maires et des autorités administratives.
Pour s’assurer de la mise en Å“uvre de ces mesures, il est prévu dans les prochaines semaines la mise en place d’un Comité interministériel de suivi de la Feuille de route sur la gestion des ressources en déchets. Il a également été recommandé aux associations des Maires de mettre en place des groupes de travail dédiés au suivi de l’implémentation.
