Le MINHDU lutte contre la Corruption

Cliquez ici pour plus de détail

FAQ-DEMARCHE CONSTRUIRE

Cliquez ici pour plus de détail

Yaoundé : Le Projet Plateforme Urbaine engage une nouvelle dynamique pour une gestion durable des déchets solides municipaux

Yaoundé : Le Projet Plateforme Urbaine engage une nouvelle dynamique pour une gestion durable des déchets solides municipaux

Dans le cadre de la mise en Å“uvre de la Politique nationale de gestion des dĂ©chets urbains et surtout la mise en Å“uvre de la feuille de route issue des Ă©tats gĂ©nĂ©raux sur la gestion des ressources en dĂ©chets urbains, le Projet Plateforme Urbaine au Cameroun (PUC), financĂ© par l’Union europĂ©enne et soutenu techniquement par Expertise France, poursuit sa phase opĂ©rationnelle innovante Ă  YaoundĂ© 5 comme phase pilote d’une campagne de sensibilisation et d’éducation Ă  la gestion adĂ©quate des dĂ©chets. Cette initiative s’inscrit dans la volontĂ© forte des autoritĂ©s camerounaises de renforcer la rĂ©silience urbaine Ă  travers une gestion Ă©coresponsable et participative des dĂ©chets solides municipaux, enjeu majeur pour la santĂ© publique et l’environnement.

Depuis le 17 novembre 2025, une première série de 14 ateliers pratiques rassemble élèves, jeunes, femmes, acteurs communautaires et agents municipaux autour d’une démarche inclusive et expérimentale. Ces ateliers, conduits avec l’appui du cabinet DIAGNOSTIC & ACTIONS (DIACT), traduisent sur le terrain le guide pédagogique élaboré pour adapter les bonnes pratiques aux réalités locales de la Commune d’arrondissement de Yaoundé 5. Ils permettent aussi de renforcer les compétences pratiques des acteurs mobilisés, d’encourager la réduction des déchets à la source ainsi que la valorisation via le compostage, le recyclage artisanal ou le réemploi.

Le point essentiel de cette phase a eu lieu ce 08 dĂ©cembre 2025 lors du lancement d’une campagne de sensibilisation et d’éducation organisĂ©e dans le groupe scolaire public de Mfandena en prĂ©sence du Ministre de l’Habitat et du DĂ©veloppement Urbain, CĂ©lestine KĂ©tcha Courtès et Madame le SecrĂ©taire d’Etat auprès du Ministre de l’Education de Base, Vivian Asheri Kilo. Un cadre symbolique en raison de son engagement actif dans la gestion des dĂ©chets et son ancrage communautaire. Cette campagne rĂ©unit plusieurs participants autour des stands pĂ©dagogiques dynamiques, oĂ¹ les gestes et outils essentiels Ă  la gestion durable des dĂ©chets sont prĂ©sentĂ©s Ă  travers des activitĂ©s interactives.

Ce processus d’apprentissage participatif s’inscrit dans une logique de recherche-action qui valorise aussi les initiatives locales — des écoles aux associations en passant par les structures municipales — et vise à créer des micro-circuits de valorisation adaptés, tout en favorisant la mise en réseau des acteurs locaux avec les filières existantes.

Au-delà de cette initiative, le rôle des États Généraux de la Gestion des Ressources en Déchets Urbains organisés en mai 2025 s’avère déterminant. Tenus sous l’égide des institutions publiques, notamment les Ministères de l’Habitat et du Développement Urbain d’une part et de la Décentralisation et du Développement Local d’autres parts, ces États Généraux ont impulsé une vision stratégique visant à faire converger les efforts institutionnels, techniques et communautaires pour une meilleure gouvernance des déchets urbains. Ils ont permis de cadrer les politiques publiques, d’encourager l’innovation locale et d’asseoir un dialogue vertueux entre les parties prenantes, catalysant ainsi des projets tels que le PUC pour faire du Cameroun un exemple en matière de développement urbain durable.

La mobilisation autour de ces ateliers pratiques, ainsi que les retours d’expérience qui alimenteront prochainement la révision du guide pédagogique, illustrent l’engagement concret des autorités camerounaises à concrétiser les recommandations issues des États Généraux. Cette synergie promet une généralisation progressive des bonnes pratiques sur l’ensemble du territoire national, dans une perspective durable et inclusive, contribuant à améliorer la qualité de vie des populations et à préserver l’environnement urbain.

MINHDU : Célestine Ketcha Courtès défend un budget 2026 de 168 milliards FCFA devant la commission des finances et du budget de l’Assemblée nationale

MINHDU : Célestine Ketcha Courtès défend un budget 2026 de 168 milliards FCFA devant la commission des finances et du budget de l’Assemblée nationale

Le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain (MINHDU), Célestine Ketcha Courtès, accompagné du Secrétaire d’Etat en charge de l’Habitat, Marie Rose Dibong, a présenté ce 28 novembre 2025, devant la Commission des Finances et du Budget de la chambre basse, le projet de budget 2026 de son département. Celui-ci s’éleve à 168 milliards 365 millions FCFA, soit une hausse de 10,6 milliards par rapport à 2025. Ce budget, premier du « Septennat des Grandes Espérances » du Président Paul Biya, met l’accent sur la mobilité urbaine, l’habitat décent et l’inclusion sociale, aligné sur la Stratégie Nationale de Développement 2030 (SND30).

Bilan satisfaisant de l’exécution budgétaire 2025

L’enveloppe 2025 de 157,7 milliards FCFA (13 milliards en fonctionnement, 144,6 milliards en investissement) a priorisé la mobilité urbaine via la construction et réhabilitation de voiries. Malgré des défis comme l’insécurité dans les régions du Nord-Ouest et Sud-Ouest ou les retards de paiements, des avancées notables ont été réalisées : 230 nouveaux logements construits (80 à Douala, 140 à Yaoundé) dans le cadre des 10 000 logements sociaux ; achèvement de 25 cités municipales (369 logements) ; 43 km de voiries et 64 km de drains via le PDVIR ; entretien de 107,5 km de voiries nationales. L’assainissement a progressé avec 7,3 km de drains à Douala, une station de traitement des boues à Ngombè, et les États Généraux sur les déchets ont abouti à une feuille de route. Le « Concours Villes Propres » a récompensé Nkongsamba 1er (100 millions FCFA).

Perspectives ambitieuses pour 2026

Avec 28,3 milliards en dĂ©penses courantes (dont 3,7 milliards pour le personnel, 10,9 milliards en biens et services) et 140,1 milliards en investissement, financĂ©s par 46 milliards de ressources internes, 53 milliards externes et 11,3 milliards du C2D, le budget cible les projets structurants comme YaoundĂ© CÅ“ur de Ville, l’autoroute YaoundĂ©-Nsimalen et la mobilitĂ© Ă  Douala. Il renforce l’appui aux communes (9 milliards FCFA, +1,5 milliard) et la gestion des dĂ©chets via des centres de regroupement et de transfert Ă  YaoundĂ© et Douala.

Programme 390 : Développement de l’Habitat

Ce programme vise l’habitat décent et l’assainissement. En 2026 : achèvement de 200 logements PME et 200 à Bamenda/Buéa (PLANUT) ; démarrage PCADY à Yaoundé ; points de regroupement/transfert de déchets ; stabilisation du ravin Logbessou (Douala) ; drains à Maroua.

Programme 391 : Amélioration de l’environnement social urbain

Focus sur l’embellissement et l’inclusion : amĂ©nagement de 16 733 m² d’espaces publics dans 10 communes ; Ă©clairage de 40 communes ; formation de 400 jeunes Ă  la fabrication de pavĂ©s dans 6 communes ; crĂ©ation de 11 unitĂ©s pilotes et 9 Centres d’Insertion des Jeunes ; Ă©quipement de 6 ComitĂ©s de quartiers ; 7 Documents de Planification Urbaine (Kontcha, Tignère, etc.).

Programme 392 : Infrastructures de transport et mobilité durable

PrioritĂ© Ă  la fluiditĂ© urbaine : finalisation de la voie de contournement YaoundĂ© ; poursuite YaoundĂ© CÅ“ur de Ville et mobilitĂ© urbaine de Douala ; rĂ©habilitation voiries YaoundĂ©/Douala ; achèvement C2D Capitales RĂ©gionales ; dĂ©marrage Ville et Gestion Foncière Durable ; ponts Ă  Yagoua, Mokolo et Bindia-Mboutoutou.
Programme 393 : Gouvernance et fonctions support
Amélioration des conditions de travail

achat de véhicules et matériel ; décrets sur hygiène/salubrité et loi sur l’habitat ; études pour immeuble siège MINHDU ; poursuite de la construction de 3 délégations départementales ; promotion du bilinguisme.

Ce budget illustre l’engagement du MINHDU à transformer les villes en leviers de croissance, via une approche HIMO et une synergie public-privé, pour une urbanisation inclusive.

PVGFD: vers un renforcement décisif de la résilience urbaine et de la gouvernance foncière voulu par le Chef de l’Etat

PVGFD: vers un renforcement décisif de la résilience urbaine et de la gouvernance foncière voulu par le Chef de l’Etat

Le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain (MINHDU) a procédé à l’installation des nouveaux responsables du Projet Villes et Gestion Foncière Durable (PVGFD) qui naît des cendres du Projet de Développement des villes inclusives et résilientes dont les activités ont été clôturées le 30 juin dernier.
Le PVGFD est un programme financĂ© par l’Etat du Cameroun et la Banque mondiale Ă  hauteur de 200 millions de dollars, visant Ă  amĂ©liorer l’accès aux infrastructures urbaines rĂ©silientes au changement climatique et Ă  renforcer les services d’administration foncière. Il cible principalement les villes de YaoundĂ© et Douala, avec un impact direct ou indirect sur environ 2,1 millions de personnes. Le projet adopte une approche multisectorielle intĂ©grĂ©e pour lever les principaux obstacles Ă  l’urbanisation durable, Ă  la croissance du secteur privĂ© et Ă  la transformation Ă©conomique des villes camerounaises. Il comprend deux composantes principales : l’investissement dans des infrastructures urbaines transformatrices et rĂ©silientes, et l’amĂ©lioration des services d’administration foncière. En outre, le projet prĂ©voit un renforcement des capacitĂ©s des personnes et institutions impliquĂ©es dans le dĂ©veloppement urbain et la gouvernance foncière, pour plus d’efficacitĂ©, de transparence et de responsabilitĂ©.
Cette initiative s’inscrit dans la stratĂ©gie nationale de dĂ©veloppement urbain et bĂ©nĂ©ficie de l’appui technique de plusieurs partenaires internationaux spĂ©cialisĂ©s en adaptation climatique et rĂ©duction des risques de catastrophe. Le projet est conduit sous la supervision du Ministère de l’Habitat et du DĂ©veloppement Urbain (MINHDU) du Cameroun, avec un cadre institutionnel prĂ©cis et des mĂ©canismes opĂ©rationnels pour la gestion, le suivi et l’Ă©valuation des activitĂ©s.
En termes de voirie dans la ville de Douala c’est 11,5 km de voirie Ă  amĂ©nager Ă  savoir : la Rocade des 10 km, section Rond-point MAETUR Ă  Bonamoussadi – Beedi Haute tension (Douala 5ème) ; la section Boulevard urbain Est, section MarchĂ© Madagascar – Total Nkolmbong (phase 1 – MarchĂ© Madagascar – Total Ndogpassi) et la section section MarchĂ© Madagascar – Total Nkolmbong (phase 2 : Total ndogpassi – Total Nkolmbong) Douala 3ème ;
Toujours à Douala 10 km de drains à aménager soit : l’aménagement de 6 km de drain sur le bassin versant du Tongo Bassa principalement dans le sous-bassin versant du Kondi et l’aménagement de 4 km sur le bassin versant du drain Bobongo.
La capitale politique YaoundĂ© verra 13 km de voiries structurantes Ă  construire ou rĂ©habiliter Ă  savoir la rĂ©habilitation de la boucle de Nkolbikok (Carrefour MEEC-Carrefour GP, Carrefour MarchĂ© Melen -Total Melen – Mini Ferme – Carrefour MATGENIE) + bretelle Chapelle Elig-Effa – Carrefour Elig-Effa Ă  YaoundĂ© 6ème; la rĂ©habilitation d’un raccordement de la boucle de Nkolbikok (Total Melen – Carrefour EMIA – Maison du Parti – MINFOPRA (Rue 3.351)) + bretelle Carrefour Emia – LycĂ©e Ngoa-Ekelle – Pharmacie ChĂ¢teau (YaoundĂ© 6), le rĂ©habilitation du raccordement PDVIR (Carrefour Petit MarchĂ© Madagascar – Carref Yoyo Bar) (YaoundĂ© 7 et 2); l’amĂ©nagement en 22 voies d’une voirie structurante de Mimboman (EntrĂ©e FEICOM – Carrefour MVOG ENYEGUE) – 2,4 km + reconfiguration du carrefour Petit marchĂ© Mimboman+bretelles de dĂ©sengorgement+elargissement en 2×2 voies de la voie Carreffour petit marchĂ© Mimboman-entrĂ©e FEICOM+ EntrĂ©e FEICOM – Carrefour MVOG ENYEGUE); l’amĂ©nagement en 22 voies du raccordement au PDVIR 5.1 (Carrefour petit MarchĂ© Mimboman – Carrefour MEBE-CITY/Nkolmesseng – Carrefour Onambele) (YaoundĂ© 4) et l’amĂ©nagement des voiries structurantes/secondaires d’amenĂ©e (y compris des carrefours critiques de certains quartiers de la ville de YaoundĂ© : quartier Nkolbikok : entrĂ©e MIPROMALO – entrĂ©e collège ISEIG + bretelle entrĂ©e Linda et les Chatons) + Voiries de proximitĂ© du quartier Mimboman FEICOM (Carrefour Boumnyebel – EntrĂ©e Don Bosco/Boucle Chateau) (YaoundĂ© 2)
En somme, le PVGFD est une initiative majeure pour soutenir un dĂ©veloppement urbain durable, inclusif et rĂ©silient, en intĂ©grant la planification urbaine, la gestion du foncier, la lutte contre les effets du changement climatique, et la stimulation de la croissance Ă©conomique Ă  travers l’amĂ©lioration des infrastructures et services urbains. Dans son allocution, le Ministre CĂ©lestine Ketcha Courtès rappelle aux nouveaux responsables que : « Je vous exhorte Ă  faire preuve d’un engagement sans faille et d’une dĂ©termination inĂ©branlable. Le succès du PVGFD sera le succès de la vision du Chef de l’État pour un Cameroun aux villes modernes et rĂ©silientes ».
Le PVGFD succède au Projet de DĂ©veloppement des Villes Inclusives et RĂ©silientes (PDVIR) au bilan Ă©logieux qui est arrivĂ©e Ă  son terme le 30 juin 2025. Le (PDVIR) a Ă©tĂ© mise en Å“uvre par le Ministère de l’Habitat et du DĂ©veloppement Urbain (MINHDU) avec l’appui financier de la Banque mondiale. Son objectif principal est d’amĂ©liorer la gestion urbaine et l’accès aux infrastructures dans des zones urbaines ciblĂ©es, en particulier dans les quartiers sous-Ă©quipĂ©s, tout en augmentant la rĂ©silience aux alĂ©as naturels et autres crises admissibles. Le projet a Ă©tĂ© exĂ©cutĂ© dans sept villes camerounaises : YaoundĂ© (YaoundĂ© 5 et 7), Douala (Douala 3 et 5), Batouri, NgaoundĂ©rĂ©, Maroua, Kousseri et Kumba avec pour but :

  • d’amĂ©liorer la connectivitĂ© intra-urbaine et l’intĂ©gration des quartiers sous-Ă©quipĂ©s ;
  • d’amĂ©liorer les conditions de vie dans les quartiers sĂ©lectionnĂ©s ;
  • de soutenir des initiatives locales, notamment pour l’inclusion Ă©conomique des jeunes ;
  • de renforcer la rĂ©silience urbaine face aux inondations et autres risques.
    Au total, le PDVIR a réalisé plus de 31,5 km de voiries structurantes dans plusieurs villes et environ 6,8 km de drains à Douala, avec des retombées positives pour plus de 650 000 bénéficiaires directs dans les villes concernées. Ce projet vise à améliorer la connectivité, la gestion des eaux pluviales et les conditions de vie dans les quartiers sous-équipés des sept villes prioritaires. À travers ces initiatives porteuses d’un développement inclusif, le PDVIR apparaît aujourd’hui comme un précieux levier pour la construction des villes durables et résilientes et un moteur de la connectivité des quartiers, dans le vaste chantier de la modernisation des villes camerounaises décidé par le Chef de l’Etat, SEM Paul BIYA.
Coopération Cameroun-France : pour le renforcement d’une gouvernance urbaine durable

Coopération Cameroun-France : pour le renforcement d’une gouvernance urbaine durable

Le Ministre de l’Habitat et du DĂ©veloppement Urbain (MINHDU) a reçu en audience, ce 11 novembre 2025, Son Excellence Monsieur Sylvain Riquier, nouvel ambassadeur de France au Cameroun. Au cÅ“ur de leurs Ă©changes figurait l’évaluation de l’ensemble des projets portĂ©s par la France au Cameroun dans le domaine du dĂ©veloppement urbain, notamment le Programme C2D Urbain Capitales RĂ©gionales ainsi que d’autres projets structurants en cours dans la ville de YaoundĂ© prĂ©cisĂ©ment le projet «Coeur de ville». Pendant plus d’une heure d’horloge CĂ©lestine KĂ©tcha Courtès et son hĂ´te on revisitĂ© les importantes rĂ©alisations fruits de la coopĂ©ration Franco-camerounaise.

Parmi les succès majeurs de la coopération Cameroun-France en matière de développement urbain, le Programme C2D Urbain Capitales Régionales (CR1 et CR2) se démarque. Ce partenariat bilatéral vise à accompagner le développement des villes régionales du Cameroun, en s’appuyant sur le mécanisme du Contrat de Désendettement et de Développement (C2D). Par ce mécanisme, les remboursements de la dette extérieure camerounaise sont réaffectés au financement de projets urbains durables. Ce programme a pour objectifs la modernisation des infrastructures urbaines, le développement d’équipements commerciaux, le renforcement des infrastructures de proximité, ainsi que la promotion du développement économique local et de la qualité de vie des habitants. Il contribue à transformer les villes en espaces modernes, durables et attractifs.

Plusieurs villes ont bénéficié de réalisations importantes dans le cadre du Programme C2D Urbain Capitales Régionales.

Bertoua, capitale de la Région de l’Est, a vu la construction de 18,4 km de voiries en béton compacté au rouleau, qui ont métamorphosé la ville. De nouveaux centres commerciaux, marchés modernes et parcs de loisirs ont vu le jour, à l’image du marché rénové de Mokolo II, inauguré en septembre 2022, améliorant ainsi significativement l’offre commerciale et le cadre de vie des habitants, notamment en facilitant la mobilité urbaine.

À Garoua, chef-lieu de la Région du Nord, plus de 20 km de voies ont été rénovées en béton compacté au rouleau et en pavés. Des infrastructures comme le Parc boisé, le Jardin de l’An 2000 et le Marché Yelwa ont été mises en place dans le cadre d’un programme de modernisation d’une valeur de plus de 33 milliards FCFA, incluant également des équipements de proximité et des espaces verts.

Bafoussam a bĂ©nĂ©ficiĂ© de la rĂ©alisation de 20,625 km de routes en bĂ©ton compactĂ© au rouleau, de la construction et rĂ©novation d’équipements marchands gĂ©nĂ©rateurs de revenus, ainsi que de la crĂ©ation du Parc de loisirs Paul Biya, un espace de 8 300 m² dĂ©diĂ© aux loisirs et Ă  la dĂ©tente, et d’une salle polyvalente de 1 200 m² pouvant accueillir environ 1 000 personnes.

Maroua a profité de plus de 16 km de voiries, tandis que Bamenda a lancé les travaux pour la construction de plus de 18 km de routes. Ces villes bénéficient également du projet SPORCAP, financé à hauteur de 10 millions d’euros, visant à construire des infrastructures sportives de proximité, offrant aux jeunes des espaces d’activités pour renforcer la cohésion sociale. Ces travaux ont dynamisé les économies locales, contribué à la création d’emplois et amélioré les conditions de vie dans toutes ces villes, concrétisant ainsi la vision du Chef de l’État SEM Paul Biya. Le programme C2D a eu un impact tangible à travers l’amélioration des infrastructures, la facilitation de la mobilité urbaine et l’accès à des équipements commerciaux modernes, tout en stimulant l’économie locale. Ces réalisations ont renforcé la dynamique urbaine et permis de créer des espaces de vie fonctionnels, sécurisés et attractifs.

L’engagement commun du Cameroun et de la France, via l’Agence Française de DĂ©veloppement (AFD), illustre une volontĂ© forte de dĂ©veloppement durable et de modernisation au bĂ©nĂ©fice des populations. Cette coopĂ©ration s’inscrit Ă©galement dans des projets importants Ă  YaoundĂ©, tels que « CÅ“ur de Ville » et « MobilitĂ© Verte YaoundĂ© ».

Le projet « CÅ“ur de Ville », financĂ© par l’AFD Ă  hauteur de 66,5 millions d’euros, vise Ă  amĂ©liorer la mobilitĂ© dans le centre-ville. Il comprend le rĂ©amĂ©nagement de carrefours stratĂ©giques (Mvan, Elig-Effa), la modernisation des voiries, des gares routières et des espaces piĂ©tons. L’objectif est de faciliter les transports collectifs, renforcer la sĂ©curitĂ© routière et amĂ©liorer les dĂ©placements urbains, contribuant ainsi Ă  la revitalisation du centre-ville. Le projet « MobilitĂ© Verte YaoundĂ© » (MoVe), lancĂ© en janvier 2024, ambitionne de crĂ©er un modèle de mobilitĂ© durable centrĂ© sur les personnes plutĂ´t que sur la voiture. Il promeut la mobilitĂ© active, les transports publics Ă  faibles Ă©missions, et l’amĂ©nagement de corridors verts et de cheminements piĂ©tons, afin d’amĂ©liorer la qualitĂ© de vie, la sĂ©curitĂ© et la durabilitĂ© Ă  YaoundĂ©.

Concernant ces projets le Ministre de l’Habitat et du dĂ©veloppement Urbain dĂ©clare qu’«Au-delĂ  de la simple gestion du trafic, le projet « YaoundĂ© CÅ“ur de Ville » apportera une modernisation significative du paysage urbain…Ce projet s’inscrit pleinement dans la vision et la volontĂ© affirmĂ©es de Son Excellence Monsieur Paul BIYA, PrĂ©sident de la RĂ©publique du Cameroun, qui Å“uvre rĂ©solument pour la transformation de YaoundĂ© en une capitale moderne, dynamique et exemplaire. Il est en parfaite cohĂ©rence avec les ambitions de dĂ©veloppement durable portĂ©es par le Programme C2D et les efforts constants du Gouvernement camerounais pour amĂ©liorer les conditions de vie des populations urbaines».

Avant sa nomination au Cameroun, Son Excellence Monsieur Sylvain Riquier a Ă©tĂ© ambassadeur de France aux Comores pendant trois ans. Fort de plus de 20 ans d’expĂ©rience, il est diplĂ´mĂ© de l’École Nationale des Chartes (1989), oĂ¹ il a dĂ©butĂ© comme conservateur aux Archives de Paris. En 1995, il a Ă©tĂ© chef du service documentation et archives Ă  l’Assistance publique – HĂ´pitaux de Paris. Après avoir intĂ©grĂ© l’École Nationale d’Administration (ENA) en 2001, il a rejoint le ministère des Affaires Ă©trangères. Sa première affectation Ă©trangère fut le Pakistan en 2003, oĂ¹ il a successivement occupĂ© les postes de conseiller des affaires Ă©trangères, puis premier conseiller Ă  l’Ambassade de France en 2009, dĂ©montrant ses compĂ©tences diplomatiques et sa capacitĂ© Ă  Ă©voluer dans des environnements complexes.

Projet "Cité intelligente Paul Biya d'Ebolowa" : le Groupe WAGAS obtient l'onction du Conseil régional du Sud.

Projet "Cité intelligente Paul Biya d'Ebolowa" : le Groupe WAGAS obtient l'onction du Conseil régional du Sud.

En marge des travaux de la 5ème session extraordinaire du Conseil rĂ©gional du Sud, une cĂ©rĂ©monie de prĂ©sentation du projet portĂ© par le Groupe WAGAS a ouvert les travaux, il s’agit du projet “ville intelligente Paul Biya d’Ebolowa” dont le chef-lieu de la rĂ©gion du Sud abritera la phase pilote. C’Ă©tait en prĂ©sence du Gouverneur de la rĂ©gion du Sud, reprĂ©sentant du Ministre de l’Habitat et du DĂ©veloppement Urbain, et une dĂ©lĂ©gation du MINHDU venue de YaoundĂ© conduite par le Conseiller Technique N°2. Au terme des Ă©changes modĂ©rĂ©s par le Gouverneur, FĂ©lix NguĂ©lĂ© NguĂ©lĂ©, les conseillers ont marquĂ© une adhĂ©sion totale pour l’implantation du projet dans la rĂ©gion du Sud.

Reçu en audience par le Ministre de l’Habitat et du DĂ©veloppement Urbain le 16 septembre 2025, Johnathan Partouche, PrĂ©sident Directeur GĂ©nĂ©ral du Goupe Ă©tait accompagnĂ© pour la circonstance d’une dĂ©lĂ©gation d’entreprises chinoises prĂªtes Ă  mettre en Å“uvre cet important projet qui va rĂ©sorber le dĂ©ficit en logements dans notre pays. Au cours de cette audience, le PrĂ©sident du Conseil rĂ©gional du Sud a rassurĂ© ces investisseurs, sur la disponibilitĂ© foncière dans la rĂ©gion du Sud pour la mise en Å“uvre du Projet dans les plus brefs dĂ©lais.

L’audience du 16 septembre dernier s’Ă©tait achevĂ©e par la signature d’un protocole d’accord, qui officialisait ce partenariat entre le MINHDU et WAGAS GROUP ; et posait ainsi les bases pour un cadre de travail en synergie pour la concrĂ©tisation et le dĂ©marrage effectif de la phase pilote Ă  Ebolowa.

Notons que le groupe WAGAS est une entreprise multinationale de dĂ©veloppement Ă©conomique et technologique, fondĂ©e en 2019, qui se concentre sur la crĂ©ation de souverainetĂ© technologique et Ă©conomique en Afrique, en Asie et en Europe, Ă  travers le dĂ©veloppement de Ă©cosystèmes d’Ă©conomie circulaire, de villes intelligentes, d’innovations deep tech et de modèles d’investissement stratĂ©giques. Le groupe vise Ă  transformer l’Afrique grĂ¢ce Ă  la technologie, Ă  l’industrialisation locale et au dĂ©veloppement d’un Ă©cosystème d’innovation.

Amélioration de la mobilité urbaine à Yaoundé : Sur Très Haute Prescription du Président Paul BIYA, le MINHDU lance les travaux de la route « Carrière chapelle notre dame de Lorette - carrefour pont de sable »

Amélioration de la mobilité urbaine à Yaoundé : Sur Très Haute Prescription du Président Paul BIYA, le MINHDU lance les travaux de la route « Carrière chapelle notre dame de Lorette - carrefour pont de sable »

Le Ministre de l’Habitat et du DĂ©veloppement urbain a procĂ©dĂ©, ce jeudi 25 septembre 2025, au lancement des travaux d’amĂ©nagement en pavĂ©s de la route « carrière chapelle notre dame de Lorette – carrefour pont de sable ».

Ce projet structurant, sur près de 2 km, sera exĂ©cutĂ© par l’entreprise EMERGING ENGINEERING et suivi par le BET SUPPLIES & SERVICES. Il vise Ă  amĂ©liorer la mobilitĂ© urbaine, fluidifier la circulation et revaloriser le cadre de vie des populations riveraines. Plus prĂ©cisĂ©ment, il s’inscrit dans une dynamique de :

  • Renforcement de la rĂ©silience urbaine face aux dĂ©fis liĂ©s Ă  la mobilitĂ© et Ă  l’urbanisation rapide ;
  • AmĂ©lioration de l’accessibilitĂ© aux quartiers enclavĂ©s ;
  • Valorisation du cadre de vie des populations riveraines ;
  • Fluidification du trafic dans un secteur Ă  forte densitĂ© urbaine.

La cérémonie du premier coup de pioche, qui s’est déroulée en présence des autorités locales, des populations et de nombreux jeunes, marque ainsi le démarrage effectif de ce chantier, qui est une réponse concrète et visible aux aspirations des populations locales.

SpĂ©cifiquement, le projet consiste Ă  :

  • La rĂ©habilitation en pavĂ©s autobloquants d’un tronçon long de 1 360 ml ;
  • La pose de 7 683,00 m² de pavĂ©s autobloquants de 13 cm ;
  • La pose de 1 439,00 ml de caniveaux de section 50×50 cm² ;
  • La pose de 1 950 ml de bordures ;
  • La construction d’un dalot en bĂ©ton armĂ© 2,00×2,00m y compris TĂªtes ;
  • La pose de 598,500 m² PerrĂ©s maçonnĂ©s ;
  • La pose de 200ml de dallettes sur caniveau bĂ©tonnĂ© de largeur 0,50 cm ;

Dans son discours, CĂ©lestine KETCHA COURTES a relevĂ© que le succès de ce projet repose sur la collaboration de toutes les parties prenantes. Elle a ainsi invitĂ© l’entreprise en charge des travaux, Ă  prĂ´ner l’approche HIMO, en vue de l’intĂ©gration de nombreux jeunes du quartier dans la rĂ©alisation desdits travaux. « AmĂ©liorer la mobilitĂ© urbaine, c’est rĂ©duire la pollution, limiter le stress liĂ© aux embouteillages et rĂ©former le confort de nos concitoyens Â», a-t-elle soulignĂ©.

Ces travaux qui s’inscrivent dans le cadre de l’opĂ©ration « YaoundĂ© intra-muros sans nids de poules Â», viennent dĂ©senclaver, en application des Très Hautes directives du PrĂ©sident de la RĂ©publique, S.E. Paul BIYA, un quartier du village Carrière MESSA ; de mĂªme que l’école publique maternelle des Sources, et de la paroisse Notre Dame de Lorette. Cette opĂ©ration d’envergure en cette annĂ©e spĂ©ciale repose sur la signature de plusieurs contrats avec les entreprises de BTP sĂ©lectionnĂ©es parmi les plus aguerries, pour la rĂ©habilitation de plus de 100 km de voiries structurantes et secondaires de la Ville de YaoundĂ©. A ce jour, les contractualisations sont achevĂ©es et les travaux sont en cours d’exĂ©cution sur le terrain.

Par la réhabilitation et la construction des voies, l’État entend promouvoir une circulation fluide, réduire les temps de parcours et rehausser la qualité de vie des populations.

ANNEXE : TRAVAUX EN COURS

Les travaux en cours d’exĂ©cution par RAZEL CAMEROUN :

  • Les travaux de RĂ©habilitation de la voie “Carrefour OILIBYA – Omnisport-total Ngousso et bretelles et voie Carrefour OILIBYA omnisport-mosquĂ©e Ngousso – carrefour HĂ´tel le paradis et bretelle d’une longueur 3000 ml ;
  • L’avenant au marchĂ© n° 00038/E/2/M/MINHDU/CIPM/24 pour l’amĂ©nagement de certaines voies au quartier Bastos (rues 1.788; 1.786; 1.809; et 1.772, Centre mĂ©dical Barakat – Haut-commissariat des Nations Unies ;
  • Les travaux d’amĂ©nagement des voies d’accès dans les zones abritant les reprĂ©sentations diplomatiques au quartier Bastos.

Les travaux en cours d’exĂ©cution par l’entreprise Chinoise CMEC :

  • Les travaux de rĂ©habilitation des voiries urbaines sur l’étendue du territoire National. LOT 5 :
  • Tronçon 1 : L’AssemblĂ©e Nationale et amorces – Voirie Municipale (1800ml) (achevĂ©s) ;
  • Tronçon 2 : Messe des officiers -SONEL Centrale – TrĂ©sorerie Nationale 410ml (achevĂ©s) ;
  • Tronçon 3 : Rond-Point Poste Centrale et Amorces (400ml) ;
  • Tronçon 4 : MontĂ© SNI – Dispensaire Mvog – Ada – Pakita – Carrefour Avenue Germaine et Amorces (Rue 1.163) 1900ml ;
  • Tronçon 5 : Carrefour Avenue Germaine – United Express (400ml) ;
  • Tronçon 6 : CETIC Ngoa Ekelle – EMIA ;
  • Tronçon 7 : Pharmacie du Soleil – Niki marchĂ© centrale et amorces (300ml) ;
  • Tronçon 8 : Carrefour Trois Statues (60ml) (achevĂ©s).

Au terme de la visite d’inspection, Madame le Ministre a donnĂ© des recommandations fermes aux parties prenantes, Ă  savoir 

  • Les entreprises doivent Ă©laborer et transmettre leurs plannings d’achèvement des travaux ;
  • Les entreprises sont invitĂ©es Ă  intensifier la signalisation temporaire des chantiers avec les diffĂ©rents panneaux usuels, Ă  savoir : les panneaux de prescription, les panneaux de danger, les panneaux de travaux et les panneaux d’indication ;
  • Les maires sont priĂ©s de sensibiliser les populations pour une meilleure appropriation des travaux ainsi que le maintien de l’état de salubritĂ© après les travaux ;
  • Le Gouverneur de la RĂ©gion du Centre et le PrĂ©fet du Mfoundi sont chargĂ©s de veiller, en liaison avec les Forces de Maintien de l’ordre Ă  la gestion du trafic pendant des travaux afin de diminuer les risques d’embouteillages ;

I. S’AGISSANT DES TRAVAUX EN COURS D’EXECUTION SUR L’ETENDUE DU TERRITOIRE NATIONAL,

Amélioration de la mobilité urbaine de la ville de Yaoundé : Le Chef de l’Etat SEM renforce et Booste les Travaux de réparation des nids de Poule.

Dans le cadre de l’amĂ©lioration de la mobilitĂ© urbaine et du cadre de vie des populations de la ville de YaoundĂ©, aux cĂ´tĂ©s des travaux en cours au MINHDU :

TRAVAUX ATTRIBUES A L’ENTREPRISE RAZEL CAMEROUN
  • Travaux de rĂ©habilitation de certaines voies dans le dĂ©partement du Mfoundi : carrefour grand chef simbock-carrefour des sÅ“urs-complexe scolaire kadndap-carrefour entrĂ©e Ă©cole petits gĂ©nies ;
  • Travaux de rĂ©habilitation des voies d’accès autour du complexe sportif d’OlembĂ© Ă  YaoundĂ© ;
  • Pour l’amĂ©nagement de certaines voies au quartier Bastos (rues 1.788; 1.786; 1.809; et 1.772, Centre mĂ©dical Barakat – Haut-commissariat des Nations Unies ;
  • Travaux d’amĂ©nagement des voies d’accès dans les zones abritant les reprĂ©sentations diplomatiques au quartier Bastos Travaux d’amĂ©nagement des voies d’accès dans les zones abritant les reprĂ©sentations diplomatiques au quartier Bastos ;
  • Travaux de rĂ©habilitation des voiries urbaines sur l’étendue du territoire National. LOT 1 :
    • Entretien des voies « carrefour Etoudi-carrefour du marchĂ© Etoudi-carrefour Abattoir – carrefour Rails Ngousso et Feux Tongolo – carrefour village Total Yannick »
    • RĂ©habilitation du tronçon « Carrefour EntrĂ©e RĂ©sidence PM – EntrĂ©e arrière ENAM – Intersection Rue quartier GĂ©nĂ©ral, L= 1 140ml »
    • Entretien de la voie « intersection rondpoint Nlongkak – Sonel Nlongkak – Imprimerie Adventiste – Casino – Moto Georges – Commissariat Bastos »
    • RĂ©habilitation du tronçon « EntrĂ©e HĂ´pital Central – Carrefour Messa –MarchĂ© Mokolo, L= 1 100ml »
    • RĂ©habilitation du tronçon « Messa – EntrĂ©e Morgue HĂ´pital Central – Centre Pasteur – ISSEA – Annexe UCAC – Rondpoint MINEDUB »
    • Entretien du tronçon « Carrefour Centre des HandicapĂ©s – carrefour Biyem assi »;
  • Travaux de RĂ©habilitation de la voie “Carrefour OILIBYA -Omnisport-total Ngousso et bretelles et voie Carrefour OILIBYA omnisport-mosquĂ©e ngousso-carrefour Hotel le paradis et bretelle l=3000 ml (PLANUT) ;
  • Travaux d’entretien de la route allant face au dĂ©pĂ´t de bois Mbankolo ;
  • Travaux de rĂ©habilitation des voies structurantes de la ville de (Traitement des nids de poules sur les voies principales) linĂ©aire 865 ml ;
  • Pour l’exĂ©cution des travaux de rĂ©habilitation de la voie d’accès au diocèse d’Ebolawa, phase II ;
TRAVAUX ATTRIBUES A L’ENTREPRISE CHINOISE CMEC
  • Travaux de rĂ©habilitation des voiries urbaines sur l’étendue du territoire National. LOT 5 :
    • Tronçon 1 : L’AssemblĂ©e Nationale et amorces – Voirie Municipale (1800ml) ;
    • Tronçon 2 : Messe des officiers -SONEL Centrale – TrĂ©sorerie Nationale 410ml ;
    • Tronçon 3 : Rondpoint Poste Centrale et Amorces (400ml) ;
    • Tronçon 4 : MontĂ© SNI – Dispensaire Mvog – Ada – Pakita – Carrefour Avenue Germaine et Amorces (Rue 1.163) 1900ml ;
    • Tronçon 5 : Carrefour Avenue Germaine – United Express (400ml) ;
    • Tronçon 6 : CETIC Ngoa Ekelle – EMIA ;
    • Tronçon 7 : Pharmacie du Soleil – Niki marchĂ© centrale et amorces (300ml) ;
    • Tronçon 8 : Carrefour Trois Statues (60ml).
TRAVAUX ATTRIBUES A L’ENTREPRISE BAF&CO SARL

RĂ©habilitation du tronçon “EntrĂ©e Complexe scolaire Mont Zion – Institut IBAY SUP” au quartier Nkolbisson Ă  YaoundĂ©.

TRAVAUX ATTRIBUES A L’ENTREPRISE SOTRAC TP
  • RĂ©habilitation du tronçon « Rue Derrière MarchĂ© NSAM – LycĂ©e Technique de NSAM » ;
  • RĂ©habilitation du tronçon « Station-Service Mobil KONDENGUI – MontĂ©e KONDENGUI – Station-Service BOCOM NKOLNDONGO, y compris bretelles (L= 1 900ml) » ;
  • AmĂ©nagement du Carrefour HIPTEC (NKOLNDONGO) y compris amorces ;
  • RĂ©habilitation du tronçon « Texaco Omnisport – Total FOUDA ».
TRAVAUX EN COURS D’EXECUTION PAR LA COMMUNAUTE URBAINE
  • RĂ©habilitation des tronçons de route :
    • Tronçon 1 : Carrefour Biyem Assi – Carrefour Obili;
    • Tronçon 2 : Carrefour GP Melen – Carrefour Mvog Betsi.
  • RĂ©habilitation des voies de desserte au marchĂ© du Mfoundi : Tronçon 1 : EntrĂ©e Camair (Rue 1 008); Tronçon 2 : EntrĂ©e Select (Rue 1 037); Tronçon 3 : Poste Central et EntrĂ©e Pont de la Gare (Rue du MarchĂ© du Mfoundi 1 035) ;
  • AmĂ©nagement d’une voie d’accès Ă  Nsimeyong III lieu-dit MontĂ©e Eglise Holy God (zone Compagnie de Gendarmerie) dans la CAY3 ;
  • RĂ©habilitation de l’axe Feux MarchĂ© Madagascar – EntrĂ©e CitĂ© verte (Rue 2 716) Ă  YaoundĂ© 2 ;
  • RĂ©habilitation et rĂ©amĂ©nagement de l’axe Carrefour Basilique Mvolye – Carrefour Vogt (Rue AbbĂ© Tobie Atangana 7.294) Ă  YaoundĂ© 3 ;
  • Construction d’un pont sur la rivière MEFOU Ă  Afaneyoa Ă  YaoundĂ© 3 ;
  • Travaux de construction du tronçon de route Plateau Minkoameyos – Nkol Nkoumou (Pont Rivière Anga’a) Ă  YaoundĂ© 7 ;
  • Entretien courant des voiries revĂªtues sur certains axes de la ville : Carrefour Elig EDZOA, SHEL Elig EDZOA, MarchĂ© Elig EDZOA, Manguier, Carrefour WARDA, Nylon Bastos, Palais des Sports, Ecole de Police, Derrière Usine Bastos, Carrefour Acropole, Mobile Omnisport, LycĂ©e Bilingue, Terminus Mimboman et ItinĂ©raire PrĂ©sidentiel ;
  • RĂ©habilitation de la voirie Carrefour Mvog Bi – Carrefour Coron (Boulevard de l’OUA, N3), Amorce (Rue AndrĂ© Amougou) et construction d’un Pont sur la rivière AKEE Ă  YaoundĂ© 4 ;
  • RĂ©habilitation de l’axe Ecole Publique Sainte Mary – Carrefour Rail Ebom Ă  YaoundĂ© 3 ;
  • RĂ©habilitation des voies de desserte de l’HĂ´pital Central Ă  YaoundĂ© 2 :
    • Tronçon 1 : HĂ´pital Central – Sapeurs-Pompiers Mokolo ;
    • Tronçon 2 : Eglise PresbytĂ©rienne – Boulevard Manga Bell.

II. S’AGISSANT DES RESSOURCES DU CHEF DE L’ETAT ALLOUEES AUX COLLECTIVITES TERRITORIALES DECENTRALISEES POUR L’AMELIORATION DE LA MOBILITES URBAINE

1) COMMUNE D’ARRONDISSEMENT DE YAOUNDE 2ème :
  • Tronçon 3 : Polyclinic Tsinga – Palais des Sports – Nouvelle route Briquetterie (1000 ml) ;
  • Tronçon 2 : Carrefour FECAFOOT – Ancienne mairie – Matamfen – DubaĂ¯ – Restaurant Socrat – Plateau CitĂ©-Verte – Fokou Mokolo (3120 ml đŸ˜‰
  • Tronçon 1 : Carrefour Palais Des Congrès – Carrefour Golf – Tradex Mbankolo – Jean Vespa – MarchĂ© 8ème – MosquĂ©e Tsinga (2510 ml) ;
  • Tronçon 1 : Rond-point Bastos – Dragage et Bretelle (1100 ml) ;
  • Tronçon 2 : Carrefour Fouda – Carrefour Ministre (Messassi), (2400 ml.
2) COMMUNE D’ARRONDISSEMENT DE YAOUNDE 3ème :
  • Tronçon 2 : Carrefour Nsam – Rail Obobogo – Carrefour Damas – Total Ebom – Rail Damas – École Sainte Marie de Damas – Neptune Ahala -Tradex Ahala ;
  • Tronçon 3 : Mobil Olezoa – Prestige HĂ´tel – Ambassade de France – Monument de la rĂ©unification ;
  • Tronçon 1 : Carrefour Cetic Ngoa Ekelle – Universite Ngoa Ekelle – Carrefour montĂ©e Tribunal Militaire – GĂ©nie Militaire – MontĂ©e HELIO’S – LycĂ©e LECLERC ;
3) COMMUNE D’ARRONDISSEMENT DE YAOUNDE 5ème :
  • Tronçon 1 : Mfandena (EntrĂ©e face Gymnase du stade omnisport) – Route derrière le cimetière – Ngousso Petrolex. Longueur : 790 ml; Amorces : 80 ml; Largeur : 7 m ;
  • Tronçon 2 : Essos (EntrĂ©e face LycĂ©e bilingue) – Mfandena derrière stade. Longueur : 300 ml ; Largeur : 7m ;
  • Tronçon 3 : Essos et Bretelles (Ecole publique Annexe d’Essos) – Derrière HĂ´tel du Plateau – Nkolmesseng II. Longueur : 850 ml; Largeur : 8 m ;
  • Tronçon 4 : EntrĂ©e Ecole publique Dominique Savio – Ecole coranique Mimboman – Camp Sonel Essos. Longueur : 1490 ml; Amorces : 90 ml; Largeur : 7 ml.
4) COMMUNE D’ARRONDISSEMENT DE YAOUNDE 6ème :
  • Tronçon 1 : Total Melen – Carrefour Nkolbikok (1.5 km) ;
  • Tronçon 2 : Carrefour MarchĂ© Acacia – Carrefour Biyem-Assi (710 ml).

Au-delà près le lancement des grands projets sus cités, plusieurs projets sous financement Fonds Routier sont également en cours.

Loading...