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VOIRIE ET TRANSPORT DANS LA VILLE DE DOUALA : LE COUPS D’ACCÉLÉRATION DU PMUD

VOIRIE ET TRANSPORT DANS LA VILLE DE DOUALA : LE COUPS D’ACCÉLÉRATION DU PMUD

La transformation de la physionomie des villes camerounaises, selon la vision du Chef de l’Etat SEM Paul BIYA, reste et demeure la préoccupation permanente du Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain (MINHDU). La ville de Douala, poumon économique du Cameroun va connaître le démarrage d’un Projet (Projet de Mobilité Urbaine de Douala -PMUD- qui va révolutionner la mobilité urbaine et le transport urbain dans la ville de Douala. Au cours de ces dernières années des efforts importants ont été consentis pour la construction, la réhabilitation et l’entretien des infrastructures de voiries et d’assainissement de la ville par le MINHDU, à travers des ressources internes, des Fonds routiers des projets spéciaux du Chef de l’Etat de la Coupe d’Afrique des Nations (CAN), du PLANUT et très récemment le Projet de Développement des Villes Inclusives et Résilientes (PDVIR) qui a bénéficié du financement de la Banque Mondiale pour la réalisation de plusieurs kilomètre de voirie et de drain dans la ville de Douala. En attendant le lancement dans les prochains jours du nouveau projet Villes et Gestion Foncière Durable (PVGFD) qui doit réaliser 26 km de voirie et aménagé 10 km de drains avec l’appui de ce même partenaire, place au lancement du gigantesque Projet Gouvernemental de Mobilité Urbaine de Douala (PMUD) ce 11 septembre 2025 par le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain, Célestine Ketcha Courtès.

Grâce à l’appui financier de la Banque Mondiale, Le Projet de Mobilité Urbaine de Douala (PMUD) aura pour principal objectif, d’améliorer la mobilité urbaine et de soutenir un développement urbain et économique inclusif le long de certains couloirs de transport rapide par bus et de ses lignes de rabattement dans la Ville de Douala. Il est structuré autour de cinq composantes notamment :  renforcement institutionnel et professionnalisation des opérateurs de transport public existants ; infrastructures routières urbaines, flotte et systèmes de transport de masse, Bus Rapid Transit (BRT) et mise en œuvre des opérations de réinstallation involontaire des personnes. Aussi, le développement axé sur le transit autour du système de transport de masse par BRT ; la gestion du Projet et renforcement des capacités et la réponse d’urgence contingente incluse pour apporter les ressources de crédit non engagées afin de couvrir les interventions d’urgence.

À travers la signature de deux décrets le 22 juillet 2024, le Chef de l’Etat SEM Paul BIYA a résolument fixé le cap sur le Projet de Mobilité Urbain de Douala (PMUD). Le premier décret N°2024/307 du 22 juillet habilite le ministre de l’Economie de la Planification et de l’Aménagement du Territoire à signer avec l’Association Internationale de Développement (IDA), un accord de crédit d’un montant de près de 135 milliards de francs CFA pour le financement du Projet de Mobilité Urbain de Douala (PMUD) révisé. Le second quant à lui est le décret N°2024/308 du 22 juillet qui habilite le ministre de l’Economie de la Planification et de l’Aménagement du Territoire à signer avec la Banque internationale pour la reconstruction et le développement (Bird), un accord de crédit d’un montant d’environ 126 milliards de francs CFA pour le même projet.

Le financement de la Banque mondiale est évalué à près de 260,8 milliards de F, sur une enveloppe globale de 335,3 milliards de F. Le montant dédié aux indemnisations est de l’ordre de 12,4 milliards de F. La réalisation du projet devrait permettre d’améliorer le réseau de bus de la ville qui, d’après les analystes de la Banque mondiale, est inefficace et représente moins de 1% des déplacements.

La consistance du projet prévoit entre autres l’aménagement de 80 km de routes, un échangeur à Ndokoti, le déploiement du transport par autobus rapide sur presque 28 km. In fine, le projet aura une capacité de transporter 500 à 600 000 personnes par jour. « Il faut amener les autres transporteurs à se greffer à ce moyen de bus rapide de transit ».

Il s’agit en effet d’un autre projet majeur émanant de la vision du Chef de l’Etat pour le développement la métropole économique Douala. En définitive, loin de l’image de l’abandon de la ville que semble véhiculer quelques-uns, Douala bénéficie d’une attention constante du Chef de l’Etat qui, parallèlement aux travaux réalisés annuellement en dépit de nombreuses contraintes, a permis un travail de fond à l’effet de constituer un ensemble cohérent de projets en vue de la transformation durable de la physionomie de la ville. Ces nombreux projets permettront à la Capitale économique, à procéder à l’évaluation des ODD, afin d’être au rendez-vous de la ville sûre, résiliente et inclusive où il fait bon vivre.

VISITE DE TRAVAIL DU MINHDU DANS LA VILLE DE DOUALA

VISITE DE TRAVAIL DU MINHDU DANS LA VILLE DE DOUALA

18 KM de voiries, 10 Km de drains, des immeubles et nouveaux bâtiment de logements sociaux en finission, des équipements connexes et des ouvrages inspectés et réceptionnés par le Minhdu ce 26 août à Douala. Célestins Ketcha Courtes en cette occasion a annoncé le démarrage du Programme de Ville et Gestion Foncière Durable (PVGFM) pour continuer à renforcer la modernisation de Douala.

Accompagnée du gouverneur de la région du littoral, du Préfet du département du Wouri, du Maire de ville de Douala, des maires des communes de Douala 1er , Douala 2eme , Douala 3, 4, et 5, le Ministre Célestine Ketcha Courtès a effectué une descente sur les chantiers de la ville de Douala. Il ressort se cette inspection, que 18,630 kilomètres de voirie, et 10km de drains ont été réalisés par le PDVIR à Douala.

Près de douze projets achevés ont été inspectés et réceptionnés par le Ministre et sa suite. Il s’agit des Projet de Voiries structurantes, des drains, des logements et équipements et infrastructures urbaine réalisés à Douala par le Minhdu

Parmi les tronçons visités, on peut citer le tronçon 1 qui englobe le circuit Carrefour Billes Ndogpassi – Zone Industrielle de Bassa, longue de 4 340 ml, en 2×2 voies avec terre-plein Central et aménagements connexes. Une réalisation qui a complétement modernisé cette zone en améliorant de façon remarquable la mobilité urbaine, et les conditions de vie des populations grâces aux travaux et équipements urbains connexes réalisés.

La délégation visitera ensuite le tronçon 2 : Carrefour Beedi-Carrefour hôpital des sœurs-Fin goudrons Logpom (2 890 ml), en 2x1voie. Comme sur le tronçon 1, à chaque étape, le Ministre a été impressionée par la forte mobilisation des populations qui de façon spontanée, exprimaient à chaque étape leur gratitude au chef de l’État à travers des témoignages, des messages, des chants et youyous.

Le constat effectué sur le terrain en visitant les multiples projets réalisés à Douala laisse clairement voir que la mobilité urbaine s’améliore de façon remarquable, les risques d’inondations sont réduits grâce à la qualité des voiries, des ouvrages et équipements de proximité réalisés.

Outre que les projets du PDVIR, le Ministre a également visité certains projets dans le cadre du BIP 2025. Elle a apprécié les 18 km de Voirie construit à Douala avec deux types de section de profil 1×2 et 2×2 voies, notamment le tronçon Carrefour Abattoir – Carrefour Ndobo (Douala 4e), confié à ETS DSJ.

Pour marquer la fin des actions sur le terrain, le ministre Celestine Ketcha Courtès a annoncé le lancement du programme PVGFD. Il s’agit d’un programme qui prévoit la réalisation de 46 km de voiries et 10km de Drains de longueur de voiries structurantes à réaliser est de 46 km à Douala.

Dans les prochains mois, ce projet permettra de réaliser 26 km de voiries à construite, 20 Km de Voirie à entretenir, et 10 km d’ouvrage de drainage, sur les axes, avec un profil 2×2 voies (Rocade de 10 km : Carrefour MAETUR Bonamoussadi-Parcourt Vitae- Hôpital Général-PK10 et le Boulevard Urbain Est : Madagascar-Ndogpassi-Japoma); » a déclaré le MINHDU en rassurant les populations de Douala que rien ne stoppera le train de la modernisation des villes Camerounaise que dirige le Chef de l’État à travers le MINHDU.

DÉVELOPPEMENT URBAIN : LE MINHDU RÉCEPTIONNE, INSPECTE ET LANCE LES TRAVAUX DU CHEF DE L’ÉTAT DANS LE MOUNGO

DÉVELOPPEMENT URBAIN : LE MINHDU RÉCEPTIONNE, INSPECTE ET LANCE LES TRAVAUX DU CHEF DE L’ÉTAT DANS LE MOUNGO

De nombreux km de routes bitumées avec les bretelles pour plus 1 Milliards et demi de FCFA, 39 km de route en terre pour un montant total de 374.499.985 FCFA visités ce 25 Août par le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain sous les applaudissements à chaque point d’arrêt des Bénéficiaires Hommes, Femmes, Jeunes et transporteurs dont les conducteurs de motos.

En plus de la Voirie Urbaine ce sont 325 lampadaires solaires qui ont été installés à Nkongsamba. De même la construction d’un centre d’insertion des jeunes à MBOUNSSOUM a fait la joie des jeunes formés aux métiers de la ville, montrant que le Président Paul BIYA ne laisse personne ni aucune place de côtés. Aussi c’est pour réceptionner ces nombreux projets et lancer plusieurs autres que Célestine Ketcha Courtès a effectué cette visite de travail à Nkongsamba l’accompagnaient, les Autorités Administratives, municipales et les Forces de maintien de l’ordre.

Ce sont les Édiles de Villes qui au débriefing dans leur mot de bienvenue vont égrener les travaux structurants réalisés dans les arrondissements de Nkongsamba 1er, 2e, 3e, l’accompagnement de la mairie de Ville ainsi que les Communes de Bonalea, Njombe-penja, Melon, Manjo, Ebone, Loum, Mbanga, Baré et autres.

Un Bilan très positif.

De façon ramassé on peut aisément constater que la politique gouvernementale en matière de développement urbain et de l’habitat s’est déployée sans contestation dans le département du Moungo pour le bien être des populations. C’est donc à raison que la visite de travail de Mme le Ministre Célestine Ketcha Epse Courtès s’est transformée en meeting politique.

En présence des populations et autorités administratives, élus locaux, et forces vives, dans le Moungo ce jour le Ministre Célestine Ketcha Courtès a également lancé l’opération impulsée par le Chef de l’Etat « Un mototaximan, un logement décent et abordable » et plusieurs projets tels que :

L’entretien des voiries urbaines (en béton bitumineux), tronçons : Foyer Culturel – Commissariat 3eme – Carrefour CICAB (Fonds Routier 2025 et suivant) grâce au dynamisme du Maire El Hadj Oumarou la Construction des drains en Himo, qui va adresser durablement les problèmes d’inondations dans la ville.

Selon les riverains, le tableau des réalisations du MINHDU dans le département du Moungo ces dernières années a grandement contribuer à l’amélioration des conditions de leur vie.

En plus de ces projets des dizaines d’autres garantissent déjà le bien être des populations qui n’ont pas manqué d’exprimer leur gratitude et leur reconnaissance au Chef de l’État en lui promettant un 💯 % au soir du 12 Octobre.

La visite s’est achevée par un déjeuner gargantuesque offert par le Maire El Hadj Oumarou qui a repris son Prix Ville Propre 2025 devant ses populations.

Les Gardiens des traditions du Moungo ont saisi l’occasion pour anoblir Madame le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain en la bénissant pour la Bonne Exécution des projets de Développement du Président Paul BIYA dans leurs villes. Cette reconnaissance qui vient après celle du Roi du Canton Bell Sa Majesté Manga Bell qui a fait le voyage de Bangangté ce 22 Août pour l’honorer devant ses Pères Majestés du Ndé et son Peuple.

Inauguration de la délégation régionale MINHDU Ouest

Inauguration de la délégation régionale MINHDU Ouest

En marge de la célébration de la célébration de la 39ème édition de la Journée Mondiale de l’Habitat à Bafoussam, le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain a procédé à l’inauguration de la délégation régionale MINHDU Ouest le 02 juillet 2025. Un joyau architectural qui participe à embellir d’avantage capitale régionale de l’Ouest.

Programme C2D Urbain ‘’Capitales Régionales’’: Garoua témoin de la volonté du Chef de l’Etat dans la mutation des villes camerounaises.

Programme C2D Urbain ‘’Capitales Régionales’’: Garoua témoin de la volonté du Chef de l’Etat dans la mutation des villes camerounaises.

La visite de travail du Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain accompagné de Son Excellence Monsieur l’Ambassadeur de France au Cameroun du 13 au 14 novembre 2024 consolide l’aboutissement parfait de cet important Programme dans le chef-lieu de la région du Nord. Mercredi 13 novembre 2024, Célestine Ketcha Courtès et Thierry Marchand ont inauguré des réalisations fruits du Programme dans la ville de Garoua. Il s’agit : du Parc boisé, du Jardin an 2000 et du Marché yelwa.

La ville de Garoua a entamé un vaste processus de modernisation depuis 2014, à travers le programme C2D urbain “Capitales Régionales”, sous la maîtrise d’ouvrage du Maire de la Ville. Les financements qui sont assurés par l’Agence Française de Développement (AFD) en subvention et en prêt, s’élèvent à environ 33 Milliards de FCFA.

Présentation des équipements inaugurés

Parc Boisé : 

Travaux Réalisés et réceptionnés provisoirement depuis le 06 Février 2024, pour un coût total de 2 471 780 382 FCFA TTC.

Ce parc est constitué de :

D’un bâtiment restaurant de 500 m² (composé d’une salle de restaurant, une cuisine, des toilettes, d’un réserve bar…) ;

Un bâtiment réception de 175 m² (composé d’un espace ouvert pour réception, un espace bar, un espace de stockage, un bloc toilette pour femme et un bloc toilette pour homme…) ;

Un bâtiment fitness de 162 m² (composé, d’une salle de fitness, un local technique, une salle de stockage, un vestiaire avec cabine de douche pour homme et un vestiaire avec cabine de douche pour femme…) ;

Le bâtiment vestiaire, composé de 2 bloc de toilettes et de deux salle pour vestiaire ;

Le local gardien et zone de prière ;

Un bâtiment pique-nique constitué de 2 blocs toilettes ;

Deux espaces de jeux pour enfants ;

Deux terrains multisports (basket Ball, handball, tennis et volley ball) ;

Des allées piétons aménagées, plus de 800 ml ;

Deux forage dont l’un est électrique et l’autre solaire ;

L’acquisition d’un groupe électrogène de 50 KVA y compris Inverseur automatique ;

Installation de 94 candélabres solaires ;

Aménagement des parkings de 20 véhicules ;

L’abonnement électrique au réseau ENEO sur chaque bâtiment ;

L’Abonnement au réseau d’eau de CAMWATER ;

Etc….

Le Jardin An 2000 : 

Les travaux de la phase 1 de ce jardin sont réalisés et réceptionnés provisoirement depuis le 30 novembre 2023 pour un montant total de : 396 620 025 FCFA TTC.

Ce jardin est constitué de :

Le bâtiment restaurant (composé d’une Salle de restaurant de 184.1 m², d’un service bar, d’un local poubelle, d’un bloc toilettes pour hommes, d’un bloc toilettes pour femmes, d’un espace de stockage, d’une cuisine, d’un vestiaire, etc…déjà fonctionnel) ;

D’un local gardien et de deux bloc toilettes ;

D’un groupe électrogène de 50 KVA ;

D’un forage électrique ;

Aménagement des espaces verts ;

Installation de 70 candélabres solaires ;

L’abonnement électrique au réseau ENEO sur chaque bâtiment ;

L’Abonnement au réseau d’eau de CAMWATER ;

D’une clôture pour la sécurité du jardin de plus de 400 ml ;

Etc….

N B : les travaux de clôture de ce jardin sont réalisés à travers un avenant pour un montant de 115 Millions TTC.

Le Marché YELWA :

Construction de 72 boutiques en BTCS ;

Construction de deux hangars pour vivre frais de 212 étals pour vendeuses de vivres frais ;

Travaux réalisés et réceptionnés provisoirement depuis le 04 avril 2024 pour un coût total de 419 085 164 FCFA ;

Aménagement de 2 voies en pavés dans le marché de 0.445 km ;

En rappel

Le programme C2D urbain « Capitales Régionales » dans la capitale de la région du Nord a pour objectif :

Améliorer la mobilité urbaine et contribuer au désenclavement des quartiers ;

Améliorer l’accès aux services urbains de base ;

Améliorer le développement économique de la ville et contribuer à la création des revenus pour la Communauté Urbaine de Garoua et les Communes d’Arrondissements ;

Améliorer le cadre urbain et l’image de la ville

Renforcer les capacités de la Communauté Urbaine pour lui permettre d’assurer pleinement les compétences qui lui sont transférées.

Dans la ville de Garoua, le C2D urbain Capitales Régionales a deux principales composantes :

Concernant la première composante, Projets d’investissements prioritaires (PIP), les travaux sont :

Voirie et Assainissement :  20,155 km de route en Béton Compacté

au Rouleau (BCR) et aux Pavés, constituées de : 9,94 Km de voies en BCR et 10,21 km de voies en Pavés, donc 3,841 km de voies prioritaires CAN et l’Aménagement d’un drain (Cartoucherie – Roumdé adjia) d’une longueur 0.780 km. Le Coût Total de ces travaux de voirie et Assainissement est de : 22 136 108 387 FCFA TTC et ils sont réceptionnés définitivement depuis 07 mars 2023

Equipements marchands / projets générateurs de revenus

Le volet équipement marchands porte sur trois des principaux marchés de la ville de Garoua : Marché Poisson/bétail, marché YELWA et marché BEAC.

Le Marché aux Poissons et à bétails en cours nonobstant quelques difficultés 

 est constitué de :

32 hangars pour vente des poissons et vivres frais ;

10 enclos pour bétails ;

74 boutiques ;

Une station d’épuration,

Une chambre froide ;

Un groupe électrogène de 50 KVA ;

Un local pour le transformateur ;

Un Bâtiment administratif ;

Une mosquée aménagée ;

Aménagement de VRD en Pavés ;

Le Coût total du projet est de : 2 489 087 702 FCFA TTC.

Marché BEAC :

L’Aménagement de 3 voies en pavés dans le marché ;

L’Aménagement d’un parking le long de la voie principale du BEAC au carrefour TOTAL BONJOUR.

Travaux réalisés et réceptionnés avec les travaux de voirie et drainage.

En ce qui concerne le Parc boisé, le Jardin an 2000 et le Marché yelwa, les travaux sont également bouclés.

Services Urbains : Déjà rétrocédés pour la plupart au Communes d’arrondissements, ils concernent :

La Construction de « 20 kiosques à eau » ;

La « fourniture et la pose de « 101 points d’éclairage public solaire » de sécurité » ;

 Construction de 26 toilettes dont : 06 toilettes publiques et 20 latrines dans certaines écoles de la ville de Garoua ;

La construction de « 68 forages dans certains quartiers et écoles de la ville de Garoua » équipés de pompe à motricité humaine ;

« Construction de 9 forages solaires » pour faire fonctionner certains kiosques à eau ;

Cout des projets du service urbain : 1 289 202 276 FCFA TTC.

Signalons que d’autres actions complémentaires sont en cours dans la ville de Garoua, avec le financement AFD. Il s’agit notamment de :

La réhabilitation du Drain de Moussa Yaya

L’aménagement du Marché Yelwa

Les travaux confortatifs et l’achèvement du marché au bétail et aux poissons

La réhabilitation des kiosques à eau par la réalisation de forages à énergie solaire

La modernisation de la ville de Garoua, fruit de la volonté du Chef de l’État, est une réalité palpable à ce jour. Pour ses habitants c’est désormais la plus belle ville du Cameroun. Seulement le MINHDU n’a pas manqué de rappeler l’implication de tous les acteurs urbains, pour la préservation de ces importants acquis.

Mobilité urbaine à Maroua : la contribution de l'État pour l'amélioration de la circulation dans la ville.

Mobilité urbaine à Maroua : la contribution de l'État pour l'amélioration de la circulation dans la ville.

Après la visite des travaux réalisés dans le cadre du C2D Urbain ”Capitales Régionales”et lancé les travaux de voirie du Projet de Développement des Villes Inclusives et Résilientes (PDVIR), respectivement financé par le gouvernement camerounais et les partenaires financiers et techniques notamment l’Agence Française de Développement (AFD) et la Banque Mondiale, le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain a procédé à l’inauguration du Boulevard Kakataré rebaptisé Boulevard du Lamidat au terme de sa visite de travail dans la ville de Maroua le mardi 12 novembre 2024.

Le Boulevard du Lamidat de Maroua long de 1375 mètres linéaires était dans un état impraticable jusqu’au jour où le Gouvernement par l’entremise du Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain a entrepris les travaux sur cet axe.

Les travaux de bitumage du Boulevard du Lamidat de Maroua étaient répartis en deux phases.

La première phase a débuté le 8 juillet 2022 pour un délai de 5 mois a pris fin le 8 décembre 2022 avec la levée de réserves :

Les travaux comprenaient :

– Les travaux forfaitaires d’installation de chantier, d’amenée et du repli du matériel,

– Les travaux de nettoyage et terrassement généraux :

– Elagage d’arbres ;

Déblai ordinaire mis en dépôt ;

  • Remblai en “graveleux latéritiques” provenant d’emprunt ;

Purges ;

     –   Mise en forme de la plateforme.

-Les travaux de chaussée :

Couche de fondation ;

Couche de base en grave concassée

  • Les travaux d’ouvrage d’art et ouvrage hydrauliques ainsi que les travaux d’assainissement et de drainage ;

Réfection des ouvrages d’assainissement ;

Construction des caniveaux ;

Curage des caniveaux y compris les exutoires déversant au Mayo.

Le coût des travaux de la 1ère phase se sont élevés à un montant Global de 499 885 235 FCFA TTC financé par le Budget D’Investissement Public du MINISTERE DE L’HABITA ET DU DEVELOPPEMENT URBAIN.

La réception provisoire a été prononcée.

La deuxième phase quant à elle qui a débuté le 21 août 2023 pour un délai de 5 mois s’est achevée le 21 janvier 2024 dans les délais prévus.

Les travaux comprenaient :

L’installation et travaux préparatoires ;

Nettoyage et terrassement ;

Chaussée 

  • Enduit et revêtement ;

Couche d’accrochage ;

Béton bitumineux ;

Pavé sur le terre-plein central ;

Pose de dalette sur les caniveaux ;

Et dalle de traversée ;

Bordures.

Signalisation et équipement de sécurité

Signalisation verticale ; Signalisation horizontale ;

Éclairage public pour un coût de près de 1 000 000 000 Franc CFA TTC financé par le Budget D’Investissement Public MINEPAT ligne 94.

La réception provisoire a été prononcée laissant une fierté à la population de la ville de Maroua. Lors de son allocution d’inauguration, Célestine Ketcha Courtès a invité les édiles des villes à veiller à l’entretien de ces importants investissements consentis par l’État pour le bien-être des populations bénéficiaires tel que voulu par le Chef de l’État.

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