Sous la conduite personnelle de Madame le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain, une mission d’inspection des chantiers de voirie, d’assainissement et de drainage en cours dans la capitale s’est déroulée ce mercredi 22 juillet 2026 dans la ville de Yaoundé.
Cette descente sur le terrain s’inscrit dans le cadre du suivi rapproché des projets d’infrastructures urbaines engagés par le Gouvernement. Elle visait à dresser un état précis de l’avancement des travaux, renforcer la coordination entre les services centraux du MINHDU, les autorités administratives régionales et locales, ainsi que les entreprises et bureaux d’études en charge des travaux et du contrôle. L’objectif était également d’identifier les principaux points de blocage, notamment liés à la libération des emprises, au déplacement des réseaux concessionnaires (Socadel/Camwater) et à l’organisation des chantiers ; afin de garantir le respect des délais de livraison.
La visite a débuté dans la partie sud de la capitale, avec un premier arrêt au quartier Tropicana, où les travaux d’aménagement de la voie d’accès à l’Office du Baccalauréat du Cameroun (OBC) ont permis d’apprécier les aménagements destinés à améliorer l’accessibilité. La délégation s’est ensuite rendue à Odza-Koweït, où sont exécutés des travaux d’entretien de plusieurs voiries de proximité, avant de poursuivre vers la Gendarmerie de Meyo pour inspecter le chantier de construction des voiries longeant l’autoroute Yaoundé-Nsimalen, notamment le tronçon reliant Abomé à l’échangeur de Meyo.
Le parcours s’est poursuivi à l’entrée MAETUR de Ngoulmekong, où sont en cours les travaux de réhabilitation de la voie reliant la Chefferie de Ntoun Bloc II au complexe Mundi. À proximité de l’échangeur PK 6+350, la délégation a ensuite évalué les travaux d’aménagement de la voie de raccordement à l’autoroute Yaoundé-Nsimalen, avant de rejoindre le quartier Simbock, où plusieurs tronçons font actuellement l’objet de travaux de réhabilitation, notamment entre le Carrefour Grand Chef, le Carrefour des Sœurs, le complexe scolaire Kandndap et l’entrée de l’école Les Petits Génies. Un dernier arrêt dans cette zone a permis de constater l’état d’avancement des travaux d’entretien de la voie reliant le Pont Dentiste à la montée des Sœurs.
L’étape suivante de la mission a conduit la délégation au quartier Arrière AFD, où sont réhabilités les axes reliant la Résidence du Premier Ministre à l’ENAM ; puis une visite au Lac municipal, qui fait l’objet d’importants travaux de confortement et de construction d’une clôture, dans le cadre de sa valorisation. Les responsables en charge des travaux ont présenté l’évolution du projet de valorisation de ce site emblématique, qui comprend l’aménagement de la vallée de la Mingoa et la réalisation de nouveaux équipements destinés à renforcer son attractivité touristique et économique.
Les inspections se sont poursuivies sur le tronçon Ancienne Mairie – Matamfen – Dubaï – Restaurant Socrat. La visite d’inspection s’est poursuivie au Carrefour Total Ngousso, où Madame le Ministre a pu apprécier l’évolution des travaux de réhabilitation et d’élargissement de la voirie qui ont permis d’améliorer significativement la circulation sur cet axe particulièrement fréquenté. La séquence s’est achevée au quartier Eleveur (Entrée Tradex).
À chacune de ces étapes, Madame le Ministre a échangé avec les entreprises de travaux, les missions de contrôle et les équipes techniques du MINHDU afin d’apprécier l’état d’avancement des chantiers, d’identifier les contraintes éventuelles et de rappeler l’exigence de qualité, de célérité et de respect des délais dans l’exécution des ouvrages.
À l’issue de cette mission, le MINHDU a instruit la réalisation d’études approfondies pour certains marchés complémentaires ; et que les finitions soient bien réalisées sur les différents chantiers, ainsi que les infrastructures de drainage. Elle a également instruit le renforcement du dispositif de suivi des travaux à travers un reporting technique régulier. Ce mécanisme permettra de lever plus rapidement les contraintes administratives, foncières, techniques ou financières rencontrées sur les différents chantiers, afin d’assurer leur exécution dans le respect des délais, des normes de qualité et des engagements pris.
Au-delà de son caractère technique, cette visite traduit la volonté du Gouvernement de maintenir un suivi de proximité des projets structurants, d’assurer une exécution conforme aux normes et d’accélérer la livraison d’infrastructures modernes au bénéfice des populations. Elle s’inscrit dans la mise en œuvre des Très Hautes Orientations du Chef de l’État, S.E.M. Paul BIYA, visant à bâtir des villes plus accessibles, plus résilientes, plus propres et mieux adaptées aux défis de l’urbanisation.
Le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain, Célestine KETCHA COURTÈS, a présidé, ce mercredi 8 juillet 2026 à PK11, dans l’arrondissement de Douala V, la cérémonie officielle de lancement des travaux de construction des drains structurants du Projet Villes et Gestion Foncière Durables (PVGFD).
Cette cérémonie a marqué une étape décisive dans le démarrage opérationnel de ce vaste programme gouvernemental destiné à améliorer durablement les infrastructures urbaines, renforcer la résilience des villes face aux inondations et moderniser la gouvernance foncière au Cameroun.
L’événement a réuni plusieurs hautes personnalités, parmi lesquelles le Ministre délégué à la Présidence de la République chargé des Marchés Publics, Ibrahim TALBA MALLA, le Gouverneur de la région du Littoral, Samuel DIEUDONNÉ IVAHA DIBOUA, le Directeur de Division de la Banque mondiale pour l’Afrique de l’Ouest et du Centre, Cheick Fantamady KANTÉ, ainsi que des autorités administratives, locales et traditionnelles, les partenaires techniques et financiers, les entreprises en charge des travaux et les populations bénéficiaires.
Au-delà de la pose de la première pierre, la cérémonie a permis de présenter aux populations les objectifs du projet, les responsabilités des différents intervenants, le contenu des travaux ainsi que les résultats attendus. Les ouvrages qui seront réalisés contribueront à réduire durablement les risques d’inondation, améliorer les conditions de circulation, renforcer la résilience climatique de la ville et revaloriser plusieurs quartiers de Douala III et Douala V régulièrement confrontés aux effets des fortes pluies.
Dans son allocution, Madame le Ministre a rappelé que le PVGFD s’inscrit dans la continuité des actions engagées par le Gouvernement pour moderniser les villes camerounaises.
« À travers ce projet, nous traduisons en actes les Très Hautes Orientations du Chef de l’État en faveur de la modernisation des villes, de l’amélioration de la mobilité urbaine et de la gouvernance foncière. Le PVGFD doit permettre de construire des villes plus résilientes, plus inclusives et plus agréables à vivre pour les générations présentes et futures. »
Madame le Ministre a également salué l’engagement de la Banque mondiale, partenaire stratégique du Gouvernement camerounais, dont l’appui financier et technique accompagne la mise en œuvre de ce projet d’envergure.
Doté d’un financement global de 200 millions de dollars, soit près de 120 milliards de FCFA, le Projet Villes et Gestion Foncière Durables (PVGFD) est mis en œuvre par le MINHDU avec l’appui de la Banque mondiale pour une durée de six ans. Il vise à améliorer l’accès aux infrastructures et aux services urbains tout en modernisant l’administration foncière dans les villes de Douala et Yaoundé. Le projet prévoit notamment la réalisation de voiries structurantes, de drains, d’ouvrages de franchissement, de voies de desserte, ainsi que le renforcement des outils de planification urbaine et de gestion foncière.
À Douala, les investissements porteront notamment sur la réalisation de 14,02 kilomètres de voiries et 10 kilomètres de drains structurants, avec des interventions sur plusieurs axes majeurs et bassins versants prioritaires tels que Bobongo. À Yaoundé, près de 13 kilomètres de voiries structurantes seront construits ou réhabilités, en complément des infrastructures héritées du Projet de Développement des Villes Inclusives et Résilientes (PDVIR).
L’un des temps forts de la cérémonie a également été la signature des Contrats de Ville entre le MINHDU et les collectivités territoriales bénéficiaires. Véritables outils de gouvernance, ces conventions fixent les engagements des différentes parties, précisent les priorités d’investissement, les mécanismes de financement, les modalités de suivi ainsi que les obligations de chaque acteur pour garantir une exécution efficace et transparente du projet. Elles traduisent la volonté du Gouvernement de promouvoir une gouvernance urbaine concertée, conformément aux objectifs de la Stratégie Nationale de Développement 2020-2030.
En marge de cette cérémonie, Madame le Ministre a procédé à la remise officielle de deux balayeuses mécaniques, respectivement destinées à la Communauté Urbaine de Douala et à la Commune de Douala III. Cette dotation s’inscrit dans la poursuite de la mise en œuvre de la feuille de route issue des États généraux sur la gestion des déchets urbains et vient renforcer les moyens opérationnels des collectivités en matière de salubrité. Elle fait suite à une première opération similaire organisée le 26 janvier 2026 au profit des Communes de Yaoundé Ier et Yaoundé V.
À l’issue de la cérémonie, Madame le Ministre a exprimé sa satisfaction de voir ce projet entrer dans sa phase de réalisation effective. Le MINHDU a salué la mobilisation de l’ensemble des acteurs impliqués; administrations, partenaires techniques et financiers, collectivités territoriales, entreprises et populations , tout en rappelant que la réussite du PVGFD dépendra autant de la qualité des ouvrages réalisés que de leur appropriation par les citoyens. Madame le Ministre a ainsi invité les populations riveraines à préserver ces infrastructures, afin d’en garantir la durabilité et d’en faire un véritable levier d’amélioration du cadre de vie.
À travers le lancement de ces premiers travaux à Douala, le Gouvernement réaffirme sa volonté d’accélérer la transformation des villes camerounaises, en conciliant résilience climatique, mobilité urbaine, gouvernance foncière et amélioration durable des conditions de vie des populations. Ce chantier ouvre ainsi une nouvelle étape dans la construction de villes plus sûres, plus modernes et plus inclusives.
Première étape de la visite de travail de Madame la Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain dans la ville de Douala : une importante descente de terrain a été effectuée ce mardi 7 juillet 2026, en présence du Gouverneur de la région du Littoral.
Cette visite a permis aux autorités administratives, aux élus locaux, aux équipes techniques ainsi qu’aux populations bénéficiaires d’apprécier l’état d’avancement des activités préparatoires sur les différents sites retenus dans les arrondissements de Douala III et Douala V.
La délégation a successivement parcouru les itinéraires Denver–Bonamoussadi, Carrefour Conquête–Hôpital général–Haute Tension Beedi, ainsi que le rond-point Saint-Michel–Dispensaire Saint-Paul de Nylon–Église Saint-Paul, où seront réalisés les ouvrages de drainage.
Les travaux concernent l’achèvement de 2,6 kilomètres de drains structurants, hérités du Projet de Développement des Villes Inclusives et Résilientes (PDVIR). Ils permettront de renforcer l’évacuation des eaux pluviales dans plusieurs zones régulièrement exposées aux inondations, tout en améliorant durablement les conditions de circulation et le cadre de vie des populations.
À l’issue de la visite, Madame la Ministre a présidé une séance de débriefing avec l’ensemble des parties prenantes. Elle a rappelé l’importance stratégique de ces infrastructures de drainage pour la résilience de la ville de Douala face aux fortes pluies, avant d’inviter les entreprises prestataires à faire preuve de professionnalisme, de rigueur et de célérité afin de garantir des ouvrages de qualité, réalisés dans le respect des délais et des normes techniques.
Cette mission préparatoire précède le lancement officiel des travaux de construction des drains structurants, prévu le mercredi 8 juillet 2026, dans le cadre du Projet Villes et Gestion Foncière Durable (PVGFD). Ce projet traduit la volonté du Gouvernement de poursuivre les investissements en faveur d’infrastructures urbaines plus résilientes, au service d’une meilleure qualité de vie pour les populations.
La Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain (MINHDU) a mené, ce 23 juin 2026, une importante visite d’inspection des principaux chantiers routiers inscrits dans le cadre du programme « Yaoundé Cœur de Ville » en compagnie de Son Excellence Sylvain RIQUIER, Ambassadeur de France au Cameroun et les autorités administratives et locales. L’opération, qui a couvert plusieurs sites phares (Carrefour Mvan, carrefour Elig-Effa, Poste Centrale derrière Trésorerie, l’échangeur de la Préfecture et la Briqueterie), visait à constater de visu l’état d’avancement des travaux, lever les contraintes liées au déplacement des réseaux et renforcer la coordination entre les différents acteurs engagés sur le terrain.
Cette descente de terrain intervient dans un contexte marqué par l’appui technique et financier de l’Agence Française de Développement (AFD), partenaire historique du Gouvernement camerounais, qui vient de célébrer vingt ans de coopération marquée par des projets d’envergure dans les domaines de l’urbanisme, des infrastructures et du développement territorial. Selon les autorités, l’intervention de l’AFD dans les chantiers de voirie de Yaoundé constitue un facteur déterminant pour améliorer la fluidité des déplacements, réduire les temps de parcours et favoriser l’accès aux services essentiels. Bafoussam, Bertoua, Garoua, Maroua et Bamenda illustrent les belles réussites de cette coopération à travers le Programme C2D Urbain Capitales Régionales.
Des interventions ciblées sur des points névralgiques
Au carrefour Mvan, la délégation a constaté l’avancement des travaux de terrassement et la mise en place d’un mur de soutènement destiné à sécuriser une zone vulnérable aux glissements de terrain lors des saisons pluvieuses. Les équipes sur place ont expliqué que ces aménagements ne se limitaient pas à la simple réfection de la chaussée : ils intègrent des mesures de résilience (drainage renforcé, stabilisation des talus) pour prolonger la durée de vie de l’ouvrage. Véritable porte d’entrée Sud de la capitale, ce site accueille la construction d’une gare routière moderne de 2 hectares. Les travaux, incluant des murs de soutènement et une voirie en 2×2 voies, affichent une progression sectorielle atteignant désormais 40%.
Le chantier du carrefour Elig Efa a été inspecté pour évaluer l’état d’avancement des ouvrages prévus et la coordination du déplacement des réseaux d’eau, d’électricité et de télécommunications. La présence simultanée des différents opérateurs sur le terrain exige une gouvernance serrée afin d’éviter des retards ou des reprises coûteuses. Ce pôle multimodal verra l’érection d’un passage inférieur de 123 mètres de long et d’une nouvelle gare routière de 0,85 hectare, visant à fluidifier l’axe vers l’Ouest.
Ces deux chantiers sont réalisés dans le cadre du Projet Yaoundé Coeur de Ville porté par l’Agence Française de Développement (AFD) et le gouvernement camerounais (MINHDU+CUY), avec un financement global d’environ 48,5 milliards FCFA soit une Subvention de l’AFD (Agence Française de Développement) de 43 milliards de FCFA issus du Contrat de Désendettement et de Développement (C2D) et une Contrepartie de l’État du Cameroun de 5,5 milliards de FCFA.
Le Projet « Yaoundé Cœur de ville » est la composante “Initiatives à résultats rapides” du Projet de Mobilité Urbain Soutenable (PMUS) de Yaoundé, financée par l’Etat du Cameroun porté par le Minhdu (remise de dette par la France et contrepartie gouvernementale-MINHDU). Il vise à réaliser des aménagements permettant d’adresser les problèmes de circulation à court terme, en attendant les grands projets structurants (BRT, avenues, voies de contournement…).
A noter que les études PMUS de Yaoundé et Douala ont été financées par l’initiative MobiliseYourCity à laquelle notre pays a été admis, suite au séminaire national sur le transport urbain organisé par le MINHDU et L’AFD en 2016.
• Les « Quick Wins » : Actions à Impacts Rapides
La délégation a inspecté ensuite les interventions sur la voirie à la Poste Centrale (derrière la Trésorerie) et à l’Intendance (Immeuble Jako). Ces projets, dont le taux d’exécution global atteint 95%, démontrent la capacité du programme à offrir des solutions immédiates (réfection de chaussée, signalétique, arrêts de minibus) pour un montant de 3 milliards FCFA. Page 2 sur 2
Ces projets démontrent que lorsque l’investissement public, l’expertise technique et les partenariats internationaux convergent autour d’une vision partagée, la ville gagne en attractivité et en qualité de vie. En droite ligne de la vision du Chef de l’État, Son Excellence Paul BIYA, le Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain poursuit ainsi son engagement en faveur d’une mobilité urbaine plus sûre, plus fluide, plus durable et plus inclusive pour l’ensemble des populations.
Yaoundé se prépare à franchir une étape décisive vers la modernisation de sa mobilité urbaine. Les 15 et 16 juin 2026, une mission technique conduite conjointement par le Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain (MINHDU) et le groupement français Voisin Services / Réunir Services a entrepris une tournée de terrain pour finaliser l’évaluation technique d’un futur Partenariat Public-Privé (PPP) de vingt ans destinés à transformer le transport dans la capitale.
Face à des flux quotidiens avoisinant les cinq millions de déplacements et à l’absence d’un réseau de transport public structuré, le Gouvernement, sous l’impulsion de Madame Célestine KETCHA COURTES, Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain, mise sur un dispositif intégré. Le projet prévoit le déploiement d’un Bus à Haut Niveau de Service (BHNS/BRT), d’un réseau de lignes urbaines et de rabattement, ainsi que de liaisons interurbaines performantes pour améliorer la mobilité des personnes et des marchandises.
Cette mission suit une visite technique effectuée à Angers en avril 2026 et marque l’entrée dans une phase d’évaluation concrète. Les experts français ont procédé à une reconnaissance sur les sites d’exploitation ; gares, dépôts et tracés afin d’ajuster l’offre technique et financière aux réalités locales. Parmi les sites inspectés figurent les gares routières en construction de Mvan (2 hectares) et d’Elig Effa (8 500 m²), des pièces maîtresses du projet « Yaoundé Cœur de Ville », ainsi que les installations dédiées à la maintenance et à la logistique, notamment l’ancienne base technique de la SOTUC à Nlongkak.
La mission s’est également concentrée sur la définition d’un tracé prioritaire pour la ligne pilote BRT, entre Ahala et Olembé, près de 24 km, qui servira de démonstrateur pour l’ensemble du réseau. Le groupement Voisin Services / Réunir Services apporte une expertise complémentaire de long terme : Voisin Services, opérateur de réseaux urbains depuis 70 ans, et Réunir Services, spécialiste en ingénierie territoriale depuis 25 ans. Le projet intègre par ailleurs, une composante majeure de renforcement des capacités locales, avec un transfert de compétences prévu en partenariat avec l’AFTRAL pour la formation d’équipes camerounaises à la maintenance, aux systèmes embarqués et à l’exploitation.
Ce projet s’inscrit dans la mise en œuvre du Plan de Mobilité Urbaine Soutenable (PMUS) de Yaoundé et complète le programme « Cameroun : villes vertes, inclusives et durables », financé par l’Union européenne. Au cœur du dispositif : la création de corridors verts, la promotion des déplacements à pied, l’amélioration des services de transport informels et le réaménagement des voiries pour favoriser le passage du BRT au centre-ville.
La mise en oeuvre de ce projet constituera un signal fort pour la capitale et pour la vision gouvernmentale, sous l’impulsion de S.E.M Paul BIYA à savoir; moderniser les infrastructures, réduire les embouteillages, améliorer la qualité de l’air et faciliter l’accès aux emplois. En visant une ville plus sûre, plus saine et plus équitable, l’initiative ouvre la voie à une transformation durable de la capitale. Les prochaines semaines serviront à finaliser les propositions techniques et financières avant le lancement formel de la phase opérationnelle du PPP. Pour les autorités, les opérateurs et les usagers, l’enjeu est clair : faire de Yaoundé une métropole aux mobilités fluides et accessibles pour tous.
Le ministre de l’Habitat et du Développement urbain a présidé, le lundi 26 janvier 2026, la cérémonie de rétrocession des balayeuses mécaniques aux Communes de Yaoundé 1er et Yaoundé 5ème.
Une rétrocession qui participe au renforcement des capacités opérationnelles des Collectivités Territoriales Décentralisées en matière d’hygiène et de salubrité publique, et s’inscrivant dans une dynamique qui sera progressivement étendue à toutes les communes des grandes villes camerounaises.
Ces équipements modernes sont destinés à contribuer efficacement au rehaussement du niveau de propreté des voies publiques, à l’amélioration de la physionomie générale de la ville et, in fine, au bien-être des populations.
Dans son discours, Célestine Ketcha Courtès a appelé les Maires bénéficiaires à en faire un usage rationnel, optimal et responsable, en veillant à leur entretien régulier, afin d’en garantir la durabilité et l’efficacité dans le temps.
Cette cérémonie de rétrocession représente un acte fort qui illustre l’engagement constant du Gouvernement à améliorer durablement le cadre de vie des populations. Elle intervient dans une perspective de résolution progressive et durable des crises d’insalubrité et l’assainissement effectif des villes camerounaises. Par ailleurs, cette responsabilité est partagée entre les administrations gouvernementales, les Collectivités Territoriales Décentralisées, le secteur privé, la société civile, les partenaires au développement et, surtout, les populations elles-mêmes, dont les comportements restent déterminants.
Madame le MINHDU a tenu à saluer les efforts déployés par les autres administrations sectorielles pour la mise en œuvre de la Feuille de Route issue des Etats généraux sur la gestion des ressources en déchets, pour des villes propres et prospères. Notamment, les actions engagées par Monsieur le Ministre de l’Administration Territoriale, visant à renforcer l’accompagnement des municipalités par les autorités administratives et à assurer l’application effective des mesures et sanctions prévues par les textes.
Il convient d’ajouter que les Communes, tel qu’il a été conclu à l’issue des Etats Généraux, sont les entités à qui incombe, au premier chef, la mission opérationnelle du maintien de la salubrité des espaces publics. En outre, le renforcement des capacités des autorités locales en matière d’assainissement s’inscrit en droite ligne avec les ODD, ainsi qu’avec la SND30 et la vision du Président de la République, S.E. Paul BIYA, pour un Cameroun émergent, inclusif et respectueux de son environnement.
ACTIVITES DU MINHDU DANS LES DOMAINES DE L’HYGIENE ET DE LA SALUBRITE
Cette cérémonie de rétrocession est une articulation d’un processus entamé depuis longtemps au Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain. Rappelons qu’au regard de la persistance des crises d’insalubrité en milieu urbain, le MINHDU en collaboration avec les administrations concernées a engagé un vaste chantier qui permettra à terme d’adresserles limites du système actuel de gestion des déchets urbains, dans ses composantes institutionnelles, juridiques, financières, techniques et sociales. Pour ce qui est de l’amélioration de la gouvernance, notamment en ce qui concerne le cadre institutionnel, juridique et stratégique.
Etats Généraux sur la gestion des ressources en déchets
Le MINHDU a dans un premier temps mis l’accent sur l’organisation des concertations entre les acteurs du secteur conformément à sa mission de coordination de la gestion des déchets en milieu urbain.
C’est dans ce sillage que le MINHDU et le MINDDEVEL ont coorganisé les Etats généraux sur la gestion des ressources en déchets en mai 2025. Cette concertation nationale visait, à travers une approche participative, à créer une prise de conscience collective à partir desquelles émergent des solutions durables pour redonner une image reluisante à nos villes.
Trois principaux extrants ont été obtenus à l’issue de ces assises à savoir :
Le diagnostic approfondi de la récurrence de la crise des déchets
La Feuille de Route pour des villes propres et prospères grâce à leurs ressources en déchets ;
Le portefeuille de projets présentés aux Etats Généraux et recommandés aux Gouvernement, aux CTD et aux partenaires au développement.
Compte tenu des limites d’ordre juridique, un avant-projet deloi sur la propreté des villes a été élaboré sur la base d’un diagnostic robuste, afin de mettre à jour les mesures et les sanctions nécessaires au maintien de la salubrité en milieu urbain. Ledit avant-projet de loi a été examiné par les administrations sectorielles concernées en décembre 2025 au cours d’un atelier.
Afin de renforcer le cadre stratégique de ce sous-secteur, conformément à sa mission relative à la participation à l’élaboration des politique et stratégie en matière d’hygiène et de salubrité, l’élaboration de la politique et la stratégie nationale en faveur de l’hygiène, la salubrité et la gestion des déchets ménagers a été initiée en 2025. L’examen du rapport diagnostic est prévu en février 2025.
En outre, il convient de préciser que la Feuille de Route précédemment citée est à ce jour, l’un des documents qui orientent l’élaboration de cette politique, car ladite Feuille de Route comporte un plan d’actions qui prend en compte tous les aspects de la problématique observée.
Appui aux CTD, aux OSC et comités de quartiers
Toujours dans le cadre de l’amélioration de la planification, le MINHDU a apporté un appui technique aux communes en vue de l’élaboration de leurs plans communaux de gestion des déchets. A date, une centaine de plans sont élaborés.
Pour ce qui est du renforcement des capacités opérationnelles, un programme de construction des infrastructures de gestion des déchets a été préparé afin de combler le déficit observé. La phase pilote a démarré en 2025 à Yaoundé par la construction des plateformes de regroupement. Elle se poursuivra en 2026 par la construction du 1er centre de transfert de Yaoundé et la construction des plateformes de regroupement dans les autres villes.
En vue du développement de l’économie circulaire, le MINHDU s’est attelé à la formation des OSC et des comités de quartiers sur la valorisation des déchets et les emplois verts.
Afin de renforcer l’implication des acteurs urbains en général et des populations en particulier, dans l’entretien du cadre de vie, le MINHDU sous la conduite éclairée de Madame Célestine KETCHA COURTES, et suivant les instructions du Premier Ministre Chef du Gouvernement prescrivant la réactivation de la campagne nationale d’hygiène et de salubrité, a initié l’initiative « Concours villes propres ».
Cette campagne d’hygiène et de salubrité qui vise à récompenser les communes les plus propres afin de susciter l’émulation, permet chaque année de rehausser la prise de conscience et de renforcer la mobilisation citoyenne en faveur de l’assainissement et l’embellissement urbain.
Toujours dans l’objectif de rehausser la prise de conscience, l’éducation environnementale axée sur la salubrité publique et la gestion des déchets est systématiquement intégrée dans les projets d’assainissement.
Dans ce sillage, une campagne pilote d’éducation sur la gestion durable des déchets ménagers a été organisée dans la Commune d’Arrondissement de Yaoundé 5 dans le cadre du projet Plateforme Urbaine au Cameroun.
L’appui à la création des comités de quartiers et le renforcement de leurs capacités est également l’une des actions réalisées pour renforcer la mobilisation citoyenne en faveur de l’assainissement.
En somme :
Le maintien de la salubrité est une problématique urbaine au centre des préoccupations gouvernementales
Des actions sont engagées en vue de la mise en œuvre des solutions durables qui adresseront les limites du système actuel en prenant en compte toutes les dimensions du problème (aspects juridiques, institutionnels, financiers, technique, opérationnel, …)
Pendant que l’implémentation des solutions à moyen et long terme suit son cours, il sera nécessaire d’intensifier les actions urgentes telles que les opérations « coups de poing ».
